[發(fā)明專利]一種自動(dòng)充氣補(bǔ)胎液的制備方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810737068.6
• 申請(qǐng)日: 2018-07-06
• 公開（公告）號(hào): CN108948666A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡次兵;張?chǎng)?/a>;李靜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市高明區(qū)爪和新材料科技有限公司
• 主分類號(hào): C08L63/00
• 分類號(hào): C08L63/00;C08L29/04;C08K13/02;C08K3/36;C08K3/32;C08K5/053;C08K5/42;D01F6/50;D01F1/10
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本發(fā)明涉及一種自動(dòng)充氣補(bǔ)胎液的制備方法，屬于化學(xué)粘合劑技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明利用交聯(lián)劑硼酸屏蔽掉聚乙烯醇纖維上大部分羥基，并使聚乙烯醇纖維與硅溶膠發(fā)生半互穿網(wǎng)絡(luò)連接；聚乙烯醇纖維具有很好的機(jī)械性能，其強(qiáng)度高、模量高、伸度低，耐酸堿性、抗化學(xué)藥品性強(qiáng)，耐光性、耐腐蝕性良好，聚乙烯醇纖維與水泥、塑料等親和性好，粘合強(qiáng)度高；硅溶膠中含有大量水和羥基，水分子被蒸發(fā)時(shí)，膠體粒子能牢固的附著在物體表面，粒子間形成硅氧結(jié)合，硅溶膠中Si?O鍵的剛性較強(qiáng)，加入纖維，使有機(jī)樹脂填充在?Si?O?Si?網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的間隙中，屏蔽殘存的羥基減少補(bǔ)胎液對(duì)水的敏感程度提高補(bǔ)胎液的韌性、抗沖擊性和耐水性，且氣密性良好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種自動(dòng)充氣補(bǔ)胎液的制備方法，屬于化學(xué)粘合劑技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

輪胎橡膠中的微細(xì)孔以及無內(nèi)胎輪胎與輪輞的接觸不嚴(yán)都會(huì)造成慢泄氣。車輛在行駛中，輪胎會(huì)被路面上的釘子或尖硬物質(zhì)扎破，造成急性泄氣。長(zhǎng)距離高速行駛，特別是在炎熱的夏季，在灼熱的路面上行駛，也會(huì)使輪胎內(nèi)局部聚集越來越高的溫度，以至最后會(huì)發(fā)生爆胎。以上這些情況，輕者使車輛拋錨，重者會(huì)發(fā)生翻車或控車，甚至發(fā)生車毀人亡的重大事故。這種事故，在世界范圍內(nèi)都是屢見不鮮的。因此，自有充氣輪胎以來，人們就不斷地致力于研究輪胎的補(bǔ)胎技術(shù)，特別是如何在輪胎內(nèi)灌注某種預(yù)防輪胎慢泄氣和填補(bǔ)輪胎孔洞的產(chǎn)品。

因此，自有充氣輪胎以來，人們就不斷地致力于研究輪胎的補(bǔ)胎技術(shù)，特別是如何在輪胎內(nèi)灌注某種預(yù)防輪胎慢泄氣和填補(bǔ)輪胎孔洞的產(chǎn)品。最早出現(xiàn)的這類產(chǎn)品是本世紀(jì)二三十年代在美國(guó)的軍用車輛的輪胎中灌注的自動(dòng)補(bǔ)胎液。在六十年代，美國(guó)的阿波羅登月車輪胎內(nèi)也灌注了補(bǔ)胎液。一代接一代的補(bǔ)胎液相繼問世，不斷地改進(jìn)和提高。但以往的各種產(chǎn)品都存在著一定的缺陷。如有的是充氣灌補(bǔ)胎液，其成分只能使泄氣的輪胎暫時(shí)充氣，行使到最近的修理站為止。有的輪胎補(bǔ)胎液會(huì)在胎內(nèi)干枯或遇寒冷天氣結(jié)冰，非但失去補(bǔ)漏效果，反而會(huì)損害輪胎的內(nèi)壁。有地補(bǔ)胎液用各種天然纖維或石棉纖維和化學(xué)物品，這些纖維會(huì)在輪胎內(nèi)逐漸結(jié)團(tuán)，失去補(bǔ)胎效果，且會(huì)磨損輪胎內(nèi)壁，還會(huì)使車輛在行駛時(shí)顫動(dòng)。還有一種產(chǎn)品，是用再生橡膠顆粒在甲苯中膨脹后作為填補(bǔ)輪胎孔洞的基料。這種補(bǔ)胎液有一定的長(zhǎng)處，但被橡膠顆粒吸收的甲苯在胎中散發(fā)出氣體，會(huì)使輪胎的橡膠變脆，容易開裂，況且甲苯是危險(xiǎn)品，在工作場(chǎng)地稍有不甚就會(huì)發(fā)生爆炸。

補(bǔ)胎液根據(jù)動(dòng)態(tài)密封原理研制生產(chǎn)，通過與汽車輪胎匹配的噴嘴，充入到輪胎中，并立即在破洞處聚合、結(jié)膠將破洞縱向堵住。其余液體氣化后膨脹，使補(bǔ)胎充氣一次完成，高效方便，現(xiàn)有的自動(dòng)補(bǔ)胎液通常是由乙二醇、聚乙烯醇縮甲醛、甲基纖維素、硫酸鋁、石膏、鋸木粉和水按比例組成的，這種自動(dòng)補(bǔ)胎液雖具有一定的補(bǔ)漏作用，但由于補(bǔ)胎液粘附力弱，耐久性差，往往短時(shí)間內(nèi)就會(huì)再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，同時(shí)現(xiàn)有的補(bǔ)胎液對(duì)車胎輪轂具有一定腐蝕性，并且補(bǔ)胎液含有毒物質(zhì)，會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，存在重大安全隱患。因此，開發(fā)一種粘附性強(qiáng)、耐久性好且安全、無腐蝕的自動(dòng)充氣補(bǔ)胎液是業(yè)內(nèi)迫切需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題：針對(duì)現(xiàn)有補(bǔ)胎液粘附力弱，耐久性差，往往短時(shí)間內(nèi)就會(huì)再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，同時(shí)現(xiàn)有的補(bǔ)胎液對(duì)車胎輪轂具有一定腐蝕性，并且補(bǔ)胎液含有毒物質(zhì)，會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，存在重大安全隱患的問題，提供了一種自動(dòng)充氣補(bǔ)胎液的制備方法。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

（1）將聚乙烯醇和去離子水混合均勻，在溫度為80～90℃下恒溫?cái)嚢?～3h，配制成質(zhì)量分?jǐn)?shù)為20%的聚乙烯醇水溶液，將質(zhì)量分?jǐn)?shù)為3%的硼酸溶液和PVA消泡劑加入到質(zhì)量分?jǐn)?shù)為20%的聚乙烯醇水溶液，恒溫?cái)嚢韬螅鋮s至室溫，即為紡絲液，將紡絲液裝入注射器中，靜電紡絲處理，得樣品，干燥，即得纖維；

（2）按重量份數(shù)計(jì)，分別稱取20～30份硅溶膠、20～25份環(huán)氧樹脂、10～14份防凍劑、20～26份纖維、2～6份表面活性劑、12～16份分散劑，將硅溶膠、纖維、環(huán)氧樹脂、表面活性劑、分散劑和防凍劑進(jìn)行攪拌處理，密封裝罐，即得自動(dòng)補(bǔ)胎液。