[發明專利]公交車即時金額支付系統在審
| 申請號: | 201810731703.X | 申請日: | 2018-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN108876351A | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 周愛霞 | 申請(專利權)人: | 周愛霞 |
| 主分類號: | G06Q20/30 | 分類號: | G06Q20/30;G06K9/00;G06Q20/40;G06T5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212013 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 人員圖像 公交車 高清 數據采集設備 邊緣增強圖像 金額支付 上車 邊緣增強處理 輸出 邊緣增強 車費支付 高清圖像 個人賬戶 人體目標 人體區域 支付設備 點位置 景深 扣除 采集 圖像 乘車 | ||
本發明涉及一種公交車即時金額支付系統,包括:數據采集設備,設置在公交車的上車點的上方,用于對公交車的上車點位置的人員進行高清圖像采集,以獲得相應的高清人員圖像,并輸出所述高清人員圖像;邊緣增強設備,設置在所述數據采集設備的周圍,與所述數據采集設備連接,用于接收所述高清人員圖像,并對所述高清人員圖像執行邊緣增強處理,以獲得與所述高清人員圖像對應的邊緣增強圖像,并輸出所述邊緣增強圖像;即時支付設備,用于對圖像中景深最淺的人體目標對應的人體區域進行體形識別,基于識別到特征從所述識別到的特征對應的個人賬戶中扣除預先設定的乘車金額。通過本發明,有效提升了公交車車費支付的速度和效率。
技術領域
本發明涉及電子支付領域,尤其涉及一種公交車即時金額支付系統。
背景技術
公交車是城市交通的重要組成部分,是市民出行的主要工全。在乘坐公交車時,公交車票的支付方式對出行體驗是個重大的因素。
公交支付方式多種多樣,傳統的支付方式包括售票員賣票,自主投幣,公交IC卡等。這些方式操作簡單,支付速度快,為公交的主流支付方式。同時在電子商務,移動互聯網飛速發展的時代,新的支付方式也不斷涌現,例如電子支付,電子車票等,其作為傳統支付方式的補充,可以極大的方便市民了行。
發明內容
為了解決當前公交車仍需要乘客掏卡付款的技術問題,本發明提供了一種公交車即時金額支付系統,在公交車的上車點的上方設置數據采集設備,以實現基于乘客體形的車費即時支付,從而去除了乘客掏卡付款的過程,提高了公交車的上客速度;更為重要的是,還利用圖像邊緣信息越多,圖像越復雜的特性,在圖像邊緣信息多時,選擇更精確的自適應濾波設備進行濾波處理,在圖像邊緣信息少時,選擇性價比更高的WIENER濾波設備進行濾波處理。
根據本發明的一方面,提供了一種公交車即時金額支付系統,所述系統包括:
數據采集設備,設置在公交車的上車點的上方,用于對公交車的上車點位置的人員進行高清圖像采集,以獲得相應的高清人員圖像,并輸出所述高清人員圖像;邊緣增強設備,設置在所述數據采集設備的周圍,與所述數據采集設備連接,用于接收所述高清人員圖像,并對所述高清人員圖像執行邊緣增強處理,以獲得與所述高清人員圖像對應的邊緣增強圖像,并輸出所述邊緣增強圖像;目標銳化設備,與所述邊緣增強設備連接,用于接收所述邊緣增強圖像,基于對象灰度分布范圍獲取所述邊緣增強圖像中的各個對象區域,對每一個對象區域執行區域邊界銳化處理,以在將所述邊緣增強圖像中的各個對象區域都執行完區域邊界銳化處理后,輸出與所述邊緣增強圖像對應的邊界銳化圖像;信息檢測設備,與所述目標銳化設備連接,用于接收所述邊界銳化圖像,對所述邊界銳化圖像中的每一個像素點進行是否為邊緣像素點的檢測動作,并輸出所述邊界銳化圖像的全部像素點數量和所述邊界銳化圖像的全部邊緣像素點數量;信息分析設備,與所述信息檢測設備連接,用于接收所述邊界銳化圖像的全部像素點數量和所述邊界銳化圖像的全部邊緣像素點數量,將所述邊界銳化圖像的全部像素點數量除以所述邊界銳化圖像的全部邊緣像素點數量以獲得邊緣參考倍數;濾波切換設備,與所述信息分析設備連接,用于接收所述邊緣參考倍數,并在所述邊緣參考倍數超過限量時,發出第一濾波切換信號,以及在所述邊緣參考倍數未超過限量時,發出第二濾波切換信號;WIENER濾波設備,分別與所述濾波切換設備和所述信息檢測設備連接,用于在接收到所述第二濾波切換信號時,從省電狀態進入工作狀態,并在所述工作狀態下執行以下操作:對所述邊界銳化圖像執行小波域的WIENER濾波處理,以獲得相應的濾波圖像以作為第一濾波圖像輸出;自適應濾波設備,分別與所述濾波切換設備和所述信息檢測設備連接,用于在接收到所述第一濾波切換信號時,從省電狀態進入工作狀態,并在所述工作狀態下執行以下操作:對所述邊界銳化圖像進行小波分割以獲得第一層到第P層的各個高頻系數以及獲得第P層的各個低頻系數,將數值低于預設閾值的高頻系數設置為零,數值不低于預設閾值的高頻系數設置為其原值的三分之一,并基于第P層的各個低頻系數和處理后的第一層到第P層的各個高頻系數進行圖像的重新構建,以獲得所述邊界銳化圖像對應的濾波圖像以作為第二濾波圖像輸出;信號整合設備,分別與所述WIENER濾波設備和所述自適應濾波設備連接,用于將所述第一濾波圖像或所述第二濾波圖像作為信號整合圖像,并輸出所述信號整合圖像;電力供應設備,分別與所述WIENER濾波設備和所述自適應濾波設備連接,用于為所述WIENER濾波設備和所述自適應濾波設備提供電力供應;歸一化處理設備,與所述信號整合設備連接,設置在所述數據采集設備的周圍,用于接收所述信號整合圖像,對所述信號整合圖像執行尺寸的歸一化處理,以使得處理后的歸一化圖像的尺寸與預設尺寸相同;其中,所述預設尺寸包括水平尺寸和垂直尺寸;銳化處理設備,與所述歸一化處理設備連接,用于接收所述歸一化圖像,并對所述歸一化圖像執行與所述預設尺寸成正比的銳化強度的銳化處理,以獲得對應的已銳化圖像,并輸出所述已銳化圖像;體形辨識設備,與所述銳化處理設備連接,用于接收所述已銳化圖像,并從所述已銳化圖像中檢測各個人體目標,獲得并輸出各個人體目標在所述已銳化圖像中分別對應的人體區域;景深解析設備,與所述銳化處理設備連接,用于確定每一個人體區域對應的人體目標在所述已銳化圖像中的景深;即時支付設備,分別與所述體形辨識設備和所述景深解析設備連接,用于對所述已銳化圖像中景深最淺的人體目標對應的人體區域進行體形識別,基于識別到特征從所述識別到的特征對應的個人賬戶中扣除預先設定的乘車金額。
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