[發明專利]發動機清洗方法及裝置

有效

• 申請號: 201810730172.2
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN109057965B
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 程曉杰
• 申請（專利權）人: 北京天元陸兵汽車科技有限公司
• 主分類號: F02B77/04
• 分類號: F02B77/04
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 王金寶

1.一種發動機清洗方法，其特征在于，包括以下步驟：

第一步：在發動機未啟動狀態下，利用液壓泵(1)把發動機底部油底殼內的舊機油抽出；

第二步：在發動機未啟動狀態下，打開發動機潤滑油路的出油口，利用機油自身重力放空發動機內部的舊機油；

第三步：在發動機未啟動狀態下，向發動機潤滑油路中加入清洗油，并在油底殼與機油箱之間安裝外置的液壓泵(1)；

第四步：啟動發動機，并啟動液壓泵(1)；液壓泵(1)把油底殼中的清洗油抽到機油箱；機油箱中的清洗油在發動機啟動的狀態下會流入發動機后進入到油底殼中，形成清洗油的循環流動，完成對發動機的循環清洗；

第五步：關閉發動機，對發動機進行吹洗；吹洗的具體過程為向發動機的潤滑油路中通入高壓氣體；

第六步：參照第一步和第二步排出油底殼和發動機潤滑油路中的清洗油；

第七步：向發動機潤滑油路中注入新機油；預潤滑的具體過程為在發動機未啟動狀態下通過高壓氣體把新機油吹入發動機的潤滑油路中。

2.根據權利要求1所述的發動機清洗方法，其特征在于，所述第三步中在被清洗車輛的發動機的外置油路上設置有過濾器。

3.一種為實施權利要求1、2任一所述的發動機清洗方法的發動機清洗裝置，其特征在于，包括：液壓泵(1)、二位三通換向閥(2)、舊油桶(3)、和承接盤(4)；

所述液壓泵(1)位于被清洗車輛的油底殼與所述二位三通換向閥(2)之間；

所述二位三通換向閥(2)連接液壓泵(1)、舊油桶(3)和被清洗車輛的機油箱；

當所述二位三通換向閥(2)維持液壓泵(1)與舊油桶(3)之間油路接通時，所述液壓泵(1)將油底殼中的舊油抽送到所述舊油桶(3)中；

當所述二位三通換向閥(2)維持液壓泵(1)與被清洗車輛的機油箱之間油路接通時形成發動機外置清洗回路，流體走向為車輛的油底殼-所述液壓泵(1)-車輛機油箱；所述液壓泵(1)工作，促進車輛潤滑油路中的清洗油加速循環流動；

所述承接盤與發動機潤滑油路出口連接用于承接發動機流出的廢機油，所述承接盤(4)的底部與所述舊油桶(3)連通。

4.根據權利要求3所述的發動機清洗裝置，其特征在于，所述發動機外置清洗回路上還依次設置有鐵濾芯(5)和809過濾芯(6)。

5.根據權利要求3所述的發動機清洗裝置，其特征在于，所述發動機外置清洗回路上還設置有油壓表(7)，所述油壓表(7)用于實時反映所述發動機外置清洗回路內部的壓強變化。

6.根據權利要求3所述的發動機清洗裝置，其特征在于，所述發動機清洗裝置還包括高壓氣供氣管路，所述高壓氣供氣管路把高壓氣體通入被清洗車輛的潤滑油路；所述高壓氣供氣管路上依次設置有氣壓調節閥(8)和第一手動閥(10)。

7.根據權利要求6所述的發動機清洗裝置，其特征在于，所述高壓氣供氣管路上還依次設置有第二手動閥(11)和預潤滑油箱(14)，所述第二手動閥(11)和預潤滑油箱(14)設置在所述氣壓調節閥(8)和所述第一手動閥(10)之間。

8.根據權利要求3所述的發動機清洗裝置，其特征在于，所述承接盤(4)與所述舊油桶(3)連通的管路上設置有第三手動閥(12)；所述舊油桶(3)底部還設置有排油管路，所述排油管路上設置有第四手動閥(13)；所述舊油桶(3)上還連接有供氣管路，所述供氣管路與高壓氣供氣管路連接，所述供氣管路上還設置有三通球閥(9)，所述三通球閥(9)的其中一個接口與大氣連通。