[發明專利]一種短路保護電路、方法及車輛有效
| 申請號: | 201810709894.X | 申請日: | 2018-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN110676803B | 公開(公告)日: | 2021-12-10 |
| 發明(設計)人: | 杜松賀;劉浩;王江飛;楊超;劉興東;渠曉明 | 申請(專利權)人: | 蜂巢傳動系統(江蘇)有限公司保定研發分公司 |
| 主分類號: | H02H3/08 | 分類號: | H02H3/08;H02H7/20 |
| 代理公司: | 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
| 地址: | 071000 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 短路 保護 電路 方法 車輛 | ||
1.一種短路保護電路,其特征在于,應用于電機控制器功率模塊,所述電路包括:脈沖寬度調制信號、第一限流電阻、濾波電路、穩壓電路、第一分壓電阻、第二分壓電阻、短路保護動作電路;
所述第一限流電阻的一端接收所述脈沖寬度調制信號,所述第一限流電阻的另一端連接第一節點;所述第一限流電阻,用于限制所述電機控制器功率模塊的第一電流,減小所述電機控制器功率模塊上的第一電壓;
所述第一節點分別連接所述濾波電路的第一端和所述電機控制器功率模塊;
所述濾波電路的第二端連接所述穩壓電路輸入端;所述濾波電路用于對所述第一電壓進行濾波,得到第二電壓;所述第二電壓為所述穩壓電路的一個輸入信號;
所述穩壓電路的輸出端連接所述第一分壓電阻的第一端;所述穩壓電路用于對所述第二電壓,進行放大處理和溫度補償,得到第三電壓;
所述穩壓電路包括運算放大器與溫漂反饋電路;
所述穩壓電路用于對所述第二電壓,進行放大處理和溫度補償,得到第三電壓,包括:所述運算放大器的正相輸入端連接所述濾波電路的第二端,所述溫漂反饋電路的兩端分別連接所述運算放大器輸出端和所述運算放大器的反相輸入端,所述運算放大器和所述溫漂反饋電路用于對所述第二電壓,進行放大和溫度補償,得到所述第三電壓;
所述第一分壓電阻的第二端連接第二檢測節點;
所述第二檢測節點連接所述短路保護動作電路和所述第二分壓電阻;所述第一分壓電阻和所述第二分壓電阻用于對所述第三電壓分壓,得到所述第二檢測節點的第四電壓,將所述第四電壓反饋至所述短路保護動作電路;
所述短路保護動作電路用于參照所述第四電壓,調整所述脈沖寬度調制信號的關斷或開啟,以保護所述電機控制器功率模塊。
2.根據權利要求1所述的電路,其特征在于,所述穩壓電路包括:運算放大器、溫漂反饋電路;
所述運算放大器的正相輸入端連接所述濾波電路的第二端,所述運算放大器輸出端連接所述運算放大器的反相輸入端;所述運算放大器輸出端的輸出信號作為反饋信號,傳輸至所述運算放大器的反相輸入端;所述運算放大器的正相輸入端為所述穩壓電路輸入端;
所述溫漂反饋電路的兩端分別連接所述運算放大器輸出端和所述運算放大器的反相輸入端;所述運算放大器和所述溫漂反饋電路用于對所述第二電壓,進行放大處理和溫度補償,得到所述第三電壓。
3.根據權利要求2所述的電路,其特征在于,所述溫漂反饋電路包括:
第三分壓電阻;負溫度系數熱敏電阻;所述第三分壓電阻與所述負溫度系數熱敏電阻串聯;所述第三分壓電阻用于分擔所述第三電壓;所述負溫度系數熱敏電阻用于對所述第三電壓進行溫度補償。
4.根據權利要求3所述的電路,其特征在于,所述溫漂反饋電路還包括:第一電容;所述第一電容,與所述第三分壓電阻與所述負溫度系數熱敏電阻組成的串聯電路并聯;所述第一電容用于對所述第三電壓濾波。
5.根據權利要求1所述的電路,其特征在于,所述電路還包括:
第二電容;所述第二電容與所述第二分壓電阻并聯;所述第二電容用于對所述第四電壓濾波。
6.根據權利要求1所述的電路,其特征在于,所述短路保護動作電路包括:驅動芯片和復雜可編程邏輯器件;
所述驅動芯片的第一端與所述第二檢測節點連接,用于接收所述第二檢測節點的第四電壓,并參照所述第四電壓,確定所述電機控制器功率模塊是否發生短路故障;所述驅動芯片的第二端連接所述復雜可編程邏輯器件;當所述電機控制器功率模塊發生短路故障時,所述驅動芯片將短路故障信號,發送給所述復雜可編程邏輯器件,所述復雜可編程邏輯器件關斷所述脈沖寬度調制信號,以保護所述電機控制器功率模塊。
7.根據權利要求1所述的電路,其特征在于,所述電機控制器功率模塊包括:功率場效應管、反向二極管;所述功率場效應管的控制極連接所述脈沖寬度調制信號,當所述脈沖寬度調制信號大于等于所述場效應管的閾值電壓,所述功率場效應管導通;
所述功率場效應管的第一極與所述反向二極管連接;所述功率場效應管的第二極與所述第一節點連接;所述反向二極管用于在帶載運行時起到續流作用,保護所述功率場效應管。
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