[發明專利]冷卻液壺安裝結構、冷卻液壺以及安裝支架

在審

• 申請號: 201810707664.X
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN110671188A
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 王倩;趙自敬;張鑫
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 72001 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 吳強;李強

本申請公開了一種冷卻液壺安裝結構、冷卻液壺以及安裝支架。冷卻液壺安裝結構包括冷卻液壺和用于所述冷卻液壺的安裝支架，所述冷卻液壺包括支座、安裝齒部和凸臺，所述安裝支架包括：支撐面，用于承載所述冷卻液壺；在所述支撐面中的支撐孔，用于固定所述冷卻液壺的支座；預定位面，用于所述冷卻液壺的預定位；安裝面，用于與所述冷卻液壺的安裝齒部配合，從而限制所述冷卻液壺；以及凹槽，用于與所述冷卻液壺的凸臺配合，從而限制所述冷卻液壺。根據本發明的冷卻液壺安裝結構能夠減小安裝空間，優化安裝過程。

技術領域

本發明涉及汽車領域，具體而言，涉及一種冷卻液壺安裝結構、一種冷卻液壺以及一種安裝支架。

背景技術

隨著節能減排的要求，傳統的自然吸氣發動機已不能滿足要求，更高效的渦輪增壓發動機應用逐漸增多，對于發動機冷卻系統的要求也日益嚴苛。同時前艙的空間布置一直面臨巨大挑戰，如何在有限的空間布置所有的零部件，如何讓零部件的安裝空間更有效一直是設計師思考的問題。

發明內容

本發明提出一種冷卻液壺安裝結構，其能夠減小安裝空間，優化安裝過程。

根據本發明一個方面提出的冷卻液壺安裝結構，包括冷卻液壺和用于所述冷卻液壺的安裝支架，所述冷卻液壺包括支座、安裝齒部和凸臺，所述安裝支架包括：支撐面，用于承載所述冷卻液壺；在所述支撐面中的支撐孔，用于固定所述冷卻液壺的支座；預定位面，用于所述冷卻液壺的預定位；安裝面，用于與所述冷卻液壺的安裝齒部配合，從而限制所述冷卻液壺；以及凹槽，用于與所述冷卻液壺的凸臺配合，從而限制所述冷卻液壺。

根據本發明一個實施方式提出的冷卻液壺安裝結構，所述冷卻液壺包括兩個安裝齒部，所述安裝支架包括兩個安裝面。

根據本發明一個實施方式提出的冷卻液壺安裝結構，所述安裝齒部設置在所述冷卻液壺的側面，每個安裝齒部包括兩個安裝齒。

根據本發明一個實施方式提出的冷卻液壺安裝結構，所述冷卻液壺為圓形或者所述冷卻液壺包括圓形部分且所述安裝齒部設置在所述圓形部分上。

根據本發明一個實施方式提出的冷卻液壺安裝結構，所述支座設置在所述冷卻液壺的底部，所述支撐面設置在所述安裝支架的底部。

根據本發明一個實施方式提出的冷卻液壺安裝結構，所述凸臺設置在所述安裝齒部上，所述凹槽設置在所述安裝面上。

根據本發明一個實施方式提出的冷卻液壺安裝結構，所述支撐面與所述冷卻液壺配合來限制所述冷卻液壺在-Z，X，Y方向上的位移和繞X，Y方向的旋轉，所述安裝面與所述安裝齒部配合來限制所述冷卻液壺在+Z方向上的位移，所述凹槽與所述凸臺配合來限制所述冷卻液壺繞Z方向的旋轉。

根據本發明一個方面提出的冷卻液壺，所述冷卻液壺包括：支座，其能夠固定在安裝支架的支撐孔中；安裝齒部，其能夠與安裝支架的安裝面配合，從而限制所述冷卻液壺；和凸臺，其能夠與安裝支架的凹槽配合，從而限制所述冷卻液壺。

根據本發明一個方面提出的冷卻液壺所述冷卻液壺為圓形或者所述冷卻液壺包括圓形部分且所述安裝齒部設置在所述圓形部分上。

根據本發明一個方面提出的用于冷卻液壺的安裝支架，所述安裝支架包括：支撐面，用于承載冷卻液壺；在所述支撐面中的支撐孔，用于固定冷卻液壺的支座；預定位面，用于冷卻液壺的預定位；安裝面，用于與冷卻液壺的安裝齒部配合，從而限制所述冷卻液壺；以及凹槽，用于與冷卻液壺的凸臺配合，從而限制所述冷卻液壺。

本發明的有益效果包括：根據本發明的冷卻液壺安裝結構簡化了安裝結構，降低了物料成本，有利于整車輕量化；減小了安裝空間，有利于冷卻液壺在車輛前艙的靈活布置，為其他前艙零件布置讓出了更多空間；且優化了安裝過程，無需輔助安裝工具，縮短了安裝用時。

附圖說明