[發(fā)明專利]一種抑制薄壁圓殼體類零件加工振動的可調(diào)減振裝置

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• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN108817430A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 侯學(xué)元;韓淑華
• 申請（專利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古科技大學(xué)
• 主分類號: B23B31/02
• 分類號: B23B31/02;B23Q11/00
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• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種抑制薄壁圓殼體類零件加工振動的可調(diào)減振裝置，所述的裝置，包括有支架通過螺釘與座連接，座上設(shè)置有通孔，通過緊定螺釘與減振器連接。而減振器包括有缸體，缸體通過彈簧與擋板連接，缸體內(nèi)有阻尼液，阻尼液左端與擋板接觸，右端與密封圈接觸，密封圈與缸體之間設(shè)置有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有絲套進(jìn)行連接，絲套、密封圈的活動內(nèi)側(cè)安裝有活塞桿。根據(jù)薄壁零件外徑尺寸，松開緊定螺釘，進(jìn)行徑向調(diào)節(jié)，使活塞桿與零件外徑接觸，當(dāng)零件產(chǎn)生徑向振動時，活塞桿接觸端將該位移傳遞給活塞桿，活塞桿再傳遞給擋板，彈簧產(chǎn)生位移，在阻尼液和彈簧產(chǎn)生的共同阻力作用下，實現(xiàn)減振。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體是一種抑制薄壁圓殼體類零件加工振動的可調(diào)減振裝置。

背景技術(shù)

薄壁零件由于重量輕、強(qiáng)度高等結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及可以顯著減少零件數(shù)量及減少相應(yīng)的裝配工作量、提高產(chǎn)品制造的精確度和協(xié)調(diào)準(zhǔn)確度等優(yōu)點(diǎn)，已在航空航天、機(jī)械制造等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。薄壁零件主要是指零件的壁厚小于2mm的零件，它們結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，剛度較低，加工余量大，加工工藝性差，在切削力、切削熱、殘余應(yīng)力等多方面因素影響下，極易發(fā)生加工變形和切削振動，給加工效率、加工精度和表面質(zhì)量等造成了不良影響，一直是長期困擾我國航空航天、機(jī)械制造企業(yè)的難題之一。因此，如何解決這一難題是當(dāng)下的研究熱點(diǎn)。

現(xiàn)有技術(shù)中，大部分機(jī)械切削減振裝置是把切削刀具作為研究對象展開的，而針對零件開展的減振裝置研究較少。

基于此，本發(fā)明研制了一種解決薄壁圓殼類零件加工時出現(xiàn)振動的可調(diào)減振裝置，旨在解決這類薄壁零件的切削振動問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明克服了一些企業(yè)在加工薄壁圓殼體類零件出現(xiàn)質(zhì)量問題的困境，提供了一種抑制薄壁圓殼體類零件加工振動的可調(diào)減振裝置，在普通車床或者數(shù)控車床實現(xiàn)加工，且能保證其加工尺寸要求。

本發(fā)明抑制薄壁圓殼體類零件加工振動的可調(diào)減振裝置，其特征在于：該裝置用于車削類設(shè)備進(jìn)行內(nèi)孔的鏜削，減振裝置120°均布于卡盤的三個卡爪位置上。

抑制薄壁圓殼體類零件加工振動的可調(diào)減振裝置，其特征在于：包括有支架，支架上安裝有座，座上安裝有減振器和頂絲。支架為槽型結(jié)構(gòu)，其兩側(cè)與卡爪的兩側(cè)進(jìn)行定位，通過螺栓進(jìn)行聯(lián)接，座與支架也采用螺栓聯(lián)接，減振器與座采用滑槽和頂絲的聯(lián)接方式進(jìn)行調(diào)節(jié)與固定。

抑制薄壁圓殼體類零件加工振動的可調(diào)減振裝置，所述的減振器其特征在于：包括有缸體、彈簧、擋板、阻尼液、活塞桿、密封圈、導(dǎo)向套、絲套。

本發(fā)明可以有效抑制車床鏜削薄壁類零件的內(nèi)孔的振動，保證零件加工質(zhì)量和延長刀具實用壽命。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，安裝、使用方便，安裝時將每個減振裝置利用螺栓和卡爪進(jìn)行聯(lián)接，這樣，隨著卡爪夾持零件的直徑大小，可自動進(jìn)行調(diào)節(jié)。若遇有臺階的薄壁零件內(nèi)孔加工時，可松開減振裝置的鎖緊螺釘進(jìn)行徑向調(diào)節(jié)。

附圖說明

圖1為減振裝置安裝示意圖；

圖2為減振裝置裝配圖；

圖3為減振器結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實施方式

如圖1所示，抑制薄壁圓殼體類零件加工振動的可調(diào)減振裝置包括：包括有減振裝置4，減振裝置4通過螺釘18與車床的卡爪3連接。

如圖2所示，抑制薄壁圓殼體類零件加工振動的可調(diào)減振裝置所述的減振裝置4，包括有支架8，支架8通過螺釘7與座6連接，座6上設(shè)置有通孔，通過鎖緊螺釘9與減振器5連接。