[發明專利]一種同步電動起子

在審

• 申請號: 201810701524.1
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN108789252A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 鄭錦義;江元武;黃朝暉
• 申請（專利權）人: 廈門頂科電子有限公司
• 主分類號: B25B21/00
• 分類號: B25B21/00;B25B23/00
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 連耀忠

1.一種同步電動起子，包括機架、兩個伺服電機和兩個起子轉軸；其中，兩個伺服電機并排安裝在機架上；其特征在于：該同步電動起子還包括兩個大齒輪和兩個小齒輪；所述兩個大齒輪分別與兩個伺服電機的輸出軸相聯動；所述兩個小齒輪分別設在兩個大齒輪之間的內側并分別與對應的大齒輪相嚙合；所述兩個小齒輪分別與兩個起子轉軸相聯動，使兩個起子轉軸之間的距離小于兩個伺服電機的輸出軸之間的距離；在起子轉軸的前端還設有固定套以用來更換不同尺寸規格的起子。

2.根據權利要求1所述的同步電動起子，其特征在于：進一步的，還包括齒輪箱，所述齒輪箱固定在所述機架上，所述兩個大齒輪和兩個小齒輪分別通過齒輪軸安裝在所述齒輪箱中，所述兩個大齒輪的齒輪軸分別與所述兩個伺服電機的輸出軸相聯動；所述兩個小齒輪的齒輪軸分別與所述兩個起子轉軸相聯動；兩個大齒輪在伺服電機的輸出軸的軸線方向上呈錯位分布。

3.根據權利要求1或2所述的同步電動起子，其特征在于：進一步的，還包括兩個減速機，兩個減速機并排安裝在所述機架上；所述兩個伺服電機的輸出軸分別通過對應的減速機與對應的大齒輪的齒輪軸相聯動。

4.根據權利要求3所述的同步電動起子，其特征在于：所述減速機為行星減速機。

5.根據權利要求3所述的同步電動起子，其特征在于：所述減速機具有動力輸入端口和動力輸出端口，減速機的動力輸入端口與對應的伺服電機的輸出軸相聯接，減速機的動力輸出端口為輸出軸，減速機的輸出軸與對應的大齒輪的齒輪軸之間還通過聯軸器相連接。

6.根據權利要求2所述的同步電動起子，其特征在于：所述兩個起子轉軸與對應的小齒輪的齒輪軸之間還設有一對相配合的內、外花鍵；內花鍵、外花鍵的其中之一與對應的小齒輪的齒輪軸同軸連接或是設置在對應的小齒輪的齒輪軸上，內花鍵、外花鍵的其中另一與對應的起子轉軸同軸連接。

7.根據權利要求6所述的同步電動起子，其特征在于：所述內花鍵、外花鍵的其中另一與對應的起子轉軸之間通過萬向節相連接。

8.根據權利要求1所述的同步電動起子，其特征在于：所述兩個起子轉軸上還分別安裝有一滑塊，并使滑塊與對應的起子轉軸之間能夠沿起子轉軸的軸線同步移動；所述滑塊可滑動地安裝在機架上，在滑塊與支架之間還裝有起子預壓緩沖彈簧。

9.根據權利要求8所述的同步電動起子，其特征在于：所述機架上還設有兩個導軌，兩個導軌分別沿與伺服電機的輸出軸的軸線方向設置，并與對應的滑塊相配合。