[發明專利]基于UWB雙標簽的航向計算及其性能分析方法在審
| 申請號: | 201810701416.4 | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN109341683A | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 傅軍;高端陽;李安 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍海軍工程大學 |
| 主分類號: | G01C21/16 | 分類號: | G01C21/16;G01C21/20 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 潘杰;胡藝 |
| 地址: | 430033 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙標簽 解算 航向 航向計算 室內環境 性能分析 運動目標 定位系統 定位信息 航向信息 模型獲取 室內定位 運動需求 運動載體 中軸線 構建 基站 算法 測算 結算 | ||
本發明公開了一種基于UWB雙標簽的航向計算及其性能分析方法,包括:步驟1,對雙標簽到至少三個基站之間的距離分別進行測算;步驟2,基于UKF算法建立UWB系統的定位解算模型;步驟3,依據步驟1所得的各個距離,結合步驟2所得的定位結算模型獲取雙標簽道位置;步驟4,建立基于UWB雙標簽道航向解算模型,利用雙標簽的位置信息進行運動載體的航向解算。本發明通過構建基于UWB雙標簽的航向解算模型,將雙標簽間隔一定距離安裝在運動目標的中軸線上,利用UWB定位系統在室內環境下的定位信息,解算適用于慣導的航向信息,提高慣導系統室內定位性能,滿足運動目標在復雜室內環境下的運動需求。
技術領域
本發明屬于導航技術等領域,具體涉及一種基于UWB雙標簽的航向解算方法。
背景技術
室內定位在公共安全、資產管理、智能交通、社交網絡等具有廣泛的應用前景。隨著人們對基于位置服務的需求日益迫切,開展室內定位研究,更顯出它的重要性和緊迫性。
然而,室內環境復雜、多變,到目前為止室內定位問題依然沒有提出一種普適的解決方案。UWB具有極大的帶寬,超高精度的時間分辨率,良好的抗多徑干擾,測距精度可達厘米級,與其他定位技術相比優勢明顯。但由于信號體制特性,UWB室內定位系統受非視距干擾嚴重。慣性導航系統具有自主性、抗干擾性、隱蔽性等優勢,使其成為軍事上一種必要的導航手段,在環境復雜的室內定位中也顯得尤為重要,但誤差隨時間積累。UWB與慣性組合可以實現優勢互補,是一種有效的室內定位方法。但室內環境復雜、多變等特點使得現有組合系統主要存在以下兩個問題:
1、給定初始航向誤差較大。這是因為室內環境復雜,尤其是在封閉金屬環境下,磁場易受干擾,進而影響給定的初始航向誤差較大,降低室內定位精度。
2、慣導解算過程中輸出航向誤差較大。這是因為室內環境復雜,地磁易受干擾,加之MEMS慣性器件精度受限,長時間慣導解算輸出的航向誤差較大。
發明內容:
為了克服上述背景技術的缺陷,本發明提供一種基于UWB雙標簽的航向計算及其性能分析方法,應用于室內慣導系統導航解算模塊中,保證慣導定位精度。
為了解決上述技術問題本發明的所采用的技術方案為:
一種基于UWB雙標簽的航向計算及其性能分析方法,包括:
步驟1,對雙標簽到至少三個基站之間的距離分別進行測算;
步驟2,基于UKF算法建立UWB系統的定位解算模型;
步驟3,依據步驟1所得的各個距離,結合步驟2所得的定位結算模型獲取雙標簽道位置;
步驟4,建立基于UWB雙標簽道航向解算模型,利用雙標簽的位置信息進行運動載體的航向解算。
較佳地,步驟1對雙標簽到至少三個基站之間的距離分別進行測算的具體方法包括:
步驟11,標簽向基站發送一個帶有標識和時間戳的數據包,基站接收數據包并記錄當前時刻;
步驟12,基站向標簽發送一個帶有標識和時間戳的數據包,標簽接收數據包并記錄當前時刻;
步驟13,標簽再向基站發送一個帶有標識和時間戳的數據包,基站接收數據包之后進行信號飛行時間Tprop計算:
其中Tround1為標簽信號往返時間,Tround2為基站信號往返時間, Treply1為基站信號回復時間,Treply2為標簽信號回復時間,
步驟14,標簽到基站之間的距離r為:
r=c×Tprop
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