[發明專利]一種復合氫動力醇及其制作方法

在審

• 申請號: 201810694104.5
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN108865302A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 王東明
• 申請（專利權）人: 貴州明軒航貿易有限公司
• 主分類號: C10L1/188
• 分類號: C10L1/188;C10L1/16;C10L1/183;C10L1/18;C10L1/182;C10L1/04;C10L10/04
• 代理公司: 廣州粵弘專利代理事務所(普通合伙) 44492
• 代理人: 董武洲

本發明涉及節約能源的技術領域，特別是涉及一種復合氫動力醇及其制作方法，其可以減少燃燒后對缸體的腐蝕，并且可以減少對發動機及油箱燃油泵造成的不良影響，降低油耗，減少污染物產生；是由和油酸、石蠟油、2,6二叔丁基對甲酚、植物油和甲醇混合組成。

技術領域

本發明涉及節約能源的技術領域，特別是涉及一種復合氫動力醇及其制作方法。

背景技術

汽油是一種由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精制后與高辛烷值組分經調和制得，汽油是用量最大的輕質是由產品之一，使引擎的一種重要燃料，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。

我國是世界上第一人口大國，并且我國的汽車數量近年來也是呈上升趨勢，我國汽車現在使用的汽油一般為國標汽油或乙醇汽油，當在其使用過程中，直接消耗汽油，對汽油的需求量較大，由于汽油是由原油分餾及重質餾分裂化制得的，其的生產依賴于原油的開采，并且汽油在燃燒使用的過程中會產生大量的污染物，容易對環境和人類造成不良的影響，可以被人體吸入、食入或經皮膚吸入，容易引起人的慢性中毒或急性中毒，現有的解決辦法是向汽油中添加醇制成混合醇燃料。

我國現有的使用中的國標汽油和乙醇汽油中混合醇制成的混合醇燃料在燃燒后，容易對缸體產生腐蝕，并且容易對發動機及油箱燃油泵造成不良的影響。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種可以減少燃燒后對缸體的腐蝕，并且可以減少對發動機及油箱燃油泵造成的不良影響，降低油耗，減少污染物產生的復合氫動力醇及其制作方法。

本發明的一種復合氫動力醇，是由和油酸、石蠟油、2,6二叔丁基對甲酚、植物油和甲醇混合組成。

本發明的一種復合氫動力醇，其各組分的添加量為：

和油酸900g

石蠟油50g

2,6二叔丁基對甲酚10g

植物油40g

甲醇1200g。

本發明的一種復合氫動力醇的制作方法，包括以下步驟：

(1)混料：將和油酸、石蠟油、2,6二叔丁基對甲酚和植物油加入磁力攪拌加熱器內，并通過磁力攪拌加熱器加熱至50℃，并對其進行攪拌30-50min，使其混合均勻；

(2)調兌：向混合后的液體中加入1％-5％的異丙醇和烷烴組分油進行調兌；

(3)制備：將甲醇加入調兌完成后的液體中，繼續攪拌60min，冷卻后備用。

本發明的一種復合氫動力醇的制作方法，所述步驟(3)中的甲醇為純度99.9％以上的甲醇。

與現有技術相比本發明的有益效果為：將制成的混合醇溶液加入汽油燃料中后，其與汽油充分融合，不分層，在燃燒后，不會對缸體產生腐蝕性，并且其有層油性保護膜，可以起到保護發動機及油箱燃油泵的效果，同時由于其與汽油融合不分層，故其可以替換汽油燃燒，從而可以達到降低油耗、減少污染物產生的目的。

具體實施方式

下面結合實施例，對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。

本發明的一種復合氫動力醇的制作方法，包括以下步驟：

(1)混料：將900g和油酸、50g石蠟油、10g2,6二叔丁基對甲酚和40g植物油依次加入磁力攪拌加熱器內，并開啟磁力攪拌加熱器對其進行加熱，使其加熱至50℃，并對其進行攪拌30-50min，使其混合均勻；

(2)調兌：向混合后的液體中加入1％-5％的異丙醇和烷烴組分油進行調兌；