[發明專利]一種電動車輛的傳動換向機構

在審

• 申請號: 201810693791.9
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN109058384A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 倪俊;胡紀濱;趙越;李云霄;潘博;田漢青;張雨甜
• 申請（專利權）人: 北京理工大學
• 主分類號: F16H1/06
• 分類號: F16H1/06;B62D5/04;B60K17/04
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 仇蕾安;楊志兵

1.一種電動車輛的傳動換向機構，其特征在于，包括：傳動換向機構、電機和減速器，所述電機通過傳動換向機構與所述減速器相連，通過所述傳動換向機構使所述電機和減速器并排設置。

2.如權利要求1所述的電動車輛的傳動換向機構，其特征在于，所述傳動換向機構為相互嚙合的齒輪A和齒輪B，令所述電機的動力輸出軸為傳動換向機構的輸入軸，減速器的輸入軸為傳動換向機構的輸出軸；所述齒輪A與傳動換向機構的輸入軸同軸固接，所述齒輪B與傳動換向機構的輸出軸同軸固接。

3.如權利要求2所述的電動車輛的傳動換向機構，其特征在于，所述傳動換向機構設置在傳動換向箱內，在所述傳動換向箱的一側端面上設置有兩組螺紋孔位，分別用于固定伺服電機與減速器，且在所述傳動換向箱的該側端面上設置有用于安裝傳動換向機構的輸入軸和輸出軸的通孔，通過所述傳動換向箱端面上的螺紋孔位和通孔的位置保證位于所述傳動換向箱內的齒輪A和齒輪B的嚙合關系。

4.如權利要求3所述的電動車輛的傳動換向機構，其特征在于，傳動換向機構的輸入軸和輸出軸分別通過骨架油封安裝在所述傳動換向箱的上對應的通孔內。