[發明專利]過濾材料及空氣濾芯有效
| 申請號: | 201810688615.6 | 申請日: | 2018-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN108704387B | 公開(公告)日: | 2023-07-14 |
| 發明(設計)人: | 鄭良;郭晨夫;申晉憲 | 申請(專利權)人: | 山西聚成節能科技有限公司 |
| 主分類號: | B01D39/14 | 分類號: | B01D39/14;B01D39/20;B01D46/56;B01D46/62;B01D46/121 |
| 代理公司: | 寧波甬致專利代理有限公司 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 030032 山西省太原市山西綜改示范*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 過濾 材料 空氣 | ||
本發明涉及一種過濾材料,包括均用于過濾空氣中雜質的波紋形薄板、底板及多個過濾件,波紋形薄板連接在底板上,波紋形薄板包括有多個波峰和多個波谷,兩個相鄰的波峰之間形成第一通氣槽,兩個相鄰的波谷之間形成第二通氣槽,第一通氣槽和第二通氣槽中的其中一個作為進氣槽,另一個則為出氣槽,進氣槽的一端為進氣口,其另一端設置有使未經過濾的空氣不能直接從進氣槽中出去的密封結構,過濾件設置在與進氣口同一端的出氣槽一端處,使未經過濾的空氣不能直接進入到出氣槽中,出氣槽另一端為出氣口。本發明還涉及一種空氣濾芯,由上述過濾材料層疊或繞卷制成。本發明的優點是:進氣面積大,能夠大大增加進氣量。
技術領域
本發明涉及一種分離介質,特別涉及一種過濾材料及空氣濾芯。
背景技術
空氣濾芯主要用于過濾空氣中夾雜的雜質,使空氣能夠更為純凈,如車輛上使用的發動機空氣濾芯和空調濾芯?,F有的車輛空氣濾芯中所使用的過濾材料一般包括用于過濾空氣的波紋形薄板和底板,波紋形薄板疊放在底板上,并與底板連接,波紋形薄板上設有進氣槽和出氣槽,進氣槽一端具有進氣口,其另一端設有密封膠,與進氣槽的進氣口一端相對應的出氣槽一端設有密封膠,出氣槽另一端具有出氣口,使用時,空氣從進氣槽的進氣口處流入到進氣槽內,然后穿過波紋形薄板的板體進入到出氣槽內,最后從出氣槽的出氣口處流出。上述結構的過濾材料在實際應用過程中存在一下不足之處:由于與進氣槽的進氣口一端相對應的出氣槽一端設有密封膠,使得由上述過濾材料制成的空氣濾芯只能從進氣槽的進氣口處進氣,因此進氣面積較小,空氣濾芯的進氣量受到較大影響,當過空氣濾芯使用一段時間后,進氣槽內會逐漸積灰,從而會對發動機的進氣量產生較大影響。
發明內容
本發明要解決的其中一個技術問題是,提供一種進氣面積大,能夠大大增加進氣量的過濾材料。
為解決上述技術問題,本發明提供了一種以下結構的過濾材料:包括均用于過濾空氣中雜質的波紋形薄板、底板及多個過濾件,波紋形薄板連接在底板上,波紋形薄板包括有多個波峰和多個波谷,兩個相鄰的波峰之間形成第一通氣槽,兩個相鄰的波谷之間形成第二通氣槽,第一通氣槽和第二通氣槽中的其中一個作為進氣槽,另一個則為出氣槽,進氣槽的一端為進氣口,其另一端設置有使未經過濾的空氣不能直接從進氣槽中出去的密封結構,過濾件設置在與進氣口同一端的出氣槽一端處,用于過濾從此端進入到出氣槽內的空氣,出氣槽另一端為出氣口。
采用上述結構后,與現有技術相比,本發明的過濾材料具有以下優點:由于過濾件設置在與進氣口同一端的出氣槽一端處,因此本發明的過濾材料不但進氣槽的進氣口能夠進空氣,而且與進氣口同一端的出氣槽一端也能進空氣,從而使得本發明的過濾材料的進氣面積大大增加,從而大大增加了本發明的過濾材料的進氣量;而過濾件能夠對這些空氣進行過濾去雜質,避免了未經過濾的空氣直接進入到出氣槽中的情況發生。
本發明所述的過濾材料,其中,波紋形薄板和底板均由金屬編織網制成。
金屬編織網制成的波紋形薄板和底板不但能夠具有較高的機械強度和整體剛性,使波紋形薄板和底板的網孔形狀能夠保持長時間的穩定,而且在豎直設置使用時,隨著設備運行過程中的震動、車輛行駛過程中產生的上下顛簸等,還能使波紋形薄板和底板能夠具有自清潔功能。
本發明所述的過濾材料,其中,過濾件由燒結多孔材料制成。
燒結多孔材料制成的過濾件不但能夠起到對空氣的過濾作用,而且還能夠具有較高的機械強度和整體剛性,使過過濾件的孔隙形狀能夠保持長時間的穩定,從而能夠保證本發明的過濾材料的長時間穩定使用。
本發明所述的過濾材料,其中,過濾件位于出氣槽內,且過濾件的周向側壁與出氣槽的槽壁通過密封膠密封連接,空氣能夠穿過過濾件進入到出氣槽中。
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