[發(fā)明專(zhuān)利]一種拼接式卡車(chē)前保險(xiǎn)杠

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810685019.2
• 申請(qǐng)日: 2018-06-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109017649B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王友松;韓德良;袁德寶;張玉成
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 合肥東勝新能源汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R19/04
• 分類(lèi)號(hào): B60R19/04;B60R19/18
• 代理公司: 合肥律眾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34147
• 代理人: 殷娟

1.一種拼接式卡車(chē)前保險(xiǎn)杠，包括防護(hù)殼（1）、防撞桿（2）和保險(xiǎn)杠本體（6），其特征在于：所述的防護(hù)殼（1）的頂部安裝所述防撞桿（2），所述防護(hù)殼（1）由前擋板（4）和側(cè)擋板（5）組成，所述防護(hù)殼（1）的內(nèi)部設(shè)置保險(xiǎn)杠本體（6），所述保險(xiǎn)杠本體（6）的內(nèi)部設(shè)置前梁（7）、側(cè)梁（14）和固定板（10），所述前梁（7）的一側(cè)設(shè)置若干個(gè)連接桿（8），所述連接桿（8）的外壁套接所述固定板（10），所述固定板（10）與所述前梁（7）之間設(shè)置吸能層（9），所述連接桿（8）貫穿所述固定板（10）的一端安裝緩沖板（11），所述緩沖板（11）由若干個(gè)鋼條（12）組成，且若干個(gè)所述鋼條（12）通過(guò)捆扎帶（13）相互貼合固定，所述側(cè)梁（14）的內(nèi)部設(shè)置支撐梁（15），所述支撐梁（15）的外壁另一側(cè)設(shè)置安裝桿（17），所述固定板（10）的兩端均設(shè)置安裝槽（21），所述側(cè)梁（14）通過(guò)所述安裝桿（17）安裝在所述安裝槽（21）的內(nèi)部，且所述安裝桿（17）的另一端通過(guò)彈簧（18）與所述固定板（10）相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼接式卡車(chē)前保險(xiǎn)杠，其特征在于：所述安裝槽（21）的內(nèi)部均設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿（19），所述安裝桿（17）通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿（19）與安裝槽（21）呈轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿（19）穿過(guò)安裝槽（21）頂部的一端套接螺母（20）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼接式卡車(chē)前保險(xiǎn)杠，其特征在于：所述側(cè)梁（14）內(nèi)部的支撐梁（15）的外壁呈弧形結(jié)構(gòu)，且所述支撐梁（15）與側(cè)擋板（5）規(guī)格相匹配，支撐梁（15）與所述側(cè)擋板（5）之間鋪設(shè)橡膠層（16）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼接式卡車(chē)前保險(xiǎn)杠，其特征在于：所述固定板（10）的內(nèi)部設(shè)置若干個(gè)連接孔（22），且前梁（7）通過(guò)連接桿（8）與固定板（10）之間呈活動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼接式卡車(chē)前保險(xiǎn)杠，其特征在于：若干個(gè)所述鋼條（12）靠近固定板（10）一側(cè)的長(zhǎng)度依次增加，且連接桿（8）的一端與鋼條（12）的表面相接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種拼接式卡車(chē)前保險(xiǎn)杠，其特征在于：所述緩沖板（11）呈弧形結(jié)構(gòu)，且緩沖板（11）的兩端通過(guò)螺栓安裝在固定板（10）的側(cè)壁上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼接式卡車(chē)前保險(xiǎn)杠，其特征在于：所述保險(xiǎn)杠本體（6）通過(guò)固定栓（3）安裝在防護(hù)殼（1）的內(nèi)部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼接式卡車(chē)前保險(xiǎn)杠，其特征在于：所述吸能層（9）為碳纖維和聚丙烯混合材質(zhì)。