[發明專利]一種實時監測剎車片厚度的系統及方法在審
| 申請號: | 201810683449.0 | 申請日: | 2018-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN108825689A | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 孫懷啟 | 申請(專利權)人: | 昆山睿力得軟件技術有限公司 |
| 主分類號: | F16D66/02 | 分類號: | F16D66/02 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215316 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 剎車片 顯示器 距離傳感器 微處理器 報警器 實時監測 剎車盤 激光測距傳感器 無線傳輸信號 剎車片磨損 厚度數據 距離信號 汽車駕駛 危險狀態 直觀顯示 室內 檢測 轉換 | ||
1.一種實時監測剎車片厚度的系統,其特征在于:包括檢測剎車片與剎車盤間隙的距離傳感器、微處理器、顯示器及報警器,所述距離傳感器與微處理器的輸入端連接,所述顯示器及報警器與微處理器的輸出端連接;所述距離傳感器安裝在剎車盤上與剎車片接觸的區域內;所述顯示器及報警器安裝在汽車駕駛室內,微處理器安裝在汽車車廂內;所述距離傳感器為激光測距傳感器。
2.根據權利要求1所述的實時監測剎車片厚度的系統,其特征在于:所述微處理器與距離傳感器、微處理器與顯示器、報警器之間通過無線模塊進行信號傳輸。
3.根據權利要求1所述的實時監測剎車片厚度的系統,其特征在于:所述報警器為聲光報警器。
4.一種利用權利要求1-3任一項所述的實時監測剎車片厚度的系統的監測方法,其特征在于:包括如下步驟,
(1)完成一次剎車動作后的非剎車狀態下,激光測距傳感器測量剎車片與剎車盤之間的間隙L,并將測量數據傳輸給微處理器;
(2)微處理器中錄入剎車片的初始厚度D0,以及初始狀態下剎車片與剎車盤之間的間隙L0;根據實時監測到的剎車片與剎車盤之間的間隙L計算當前剎車片的厚度D,并將厚度值實時顯示在顯示器上;
(3)將當前剎車片的厚度D與設定的臨界值Dl進行比較,判斷剎車片是否需要更換;當剎車片厚度D接近臨界值時,顯示器上特殊顯示,并通過報警器發出警報。
5.根據權利要求4所述的實時監測剎車片厚度的方法,其特征在于:所述步驟(2)中當前剎車片厚度的計算方法為D=D0+L0-L。
6.根據權利要求4所述的實時監測剎車片厚度的方法,其特征在于:所述步驟(3)中判斷剎車片是否需要更換分為三個階段;
第一階段內,剎車片厚度D值范圍為0.5D0≤D<D0,剎車片厚度處于第一階段時剎車系統正常使用;第二階段,剎車片厚度D值范圍為1.5Dl≤D <0.5D0,剎車片厚度處于第二階段時,顯示器上剎車片厚度使用紅色字體突出顯示,提醒駕駛員密切關注剎車片情況,并考慮更換剎車片;第三階段,剎車片厚度D值范圍為Dl≤D<1.5Dl,剎車片厚度處于第三階段時,顯示器上剎車片厚度使用紅色字體突出顯示,同時駕駛員啟動車輛時報警器發出警報,提醒駕駛員該更換剎車片了。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于昆山睿力得軟件技術有限公司,未經昆山睿力得軟件技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810683449.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





