[發(fā)明專利]一種低速機可變?nèi)紵胰莘e機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810678418.6
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN108915864A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔靖晨;隆武強;田華;田江平;許多
• 申請（專利權(quán)）人: 大連理工大學(xué)
• 主分類號: F02B75/04
• 分類號: F02B75/04
• 代理公司: 大連星海專利事務(wù)所有限公司 21208
• 代理人: 花向陽;楊翠翠

一種低速機可變?nèi)紵胰莘e機構(gòu)，屬于船用低速機領(lǐng)域。這種可變?nèi)紵胰莘e機構(gòu)的活塞銷與活塞組件及十字頭連接，連桿銷與連桿小頭連接。調(diào)節(jié)搖臂的旋轉(zhuǎn)中心與活塞銷的軸心同心，調(diào)節(jié)搖臂與連桿銷周向固定，調(diào)節(jié)搖臂的旋轉(zhuǎn)中心與連桿銷的軸心不同心。第一柱塞組件和第二柱塞組件安裝在活塞組件、十字頭或相對活塞組件固定的支架上。該可變?nèi)紵胰莘e機構(gòu)通過控制第一柱塞組件和第二柱塞組件，實現(xiàn)了低速機燃燒室容積靈活可變；機構(gòu)設(shè)置在往復(fù)移動件上，降低了低速機振動對燃燒室容積可變特性的影響。第一柱塞組件和第二柱塞組件共同驅(qū)動調(diào)節(jié)搖臂旋轉(zhuǎn)，獲得不同的燃燒室容積，達到低速機的低油耗、低排放、高動力輸出的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種低速機可變?nèi)紵胰莘e機構(gòu)，屬于船用低速機領(lǐng)域。

背景技術(shù)

船舶發(fā)動機排放法規(guī)日益嚴格，用戶要求最大限度地降低船舶運行成本。遠洋貨輪等船舶采用的船用二沖程低速機，每年消耗大量的燃料并且排放大量的有害物質(zhì)。對此，氣體機、雙燃料機、米勒循環(huán)等先進技術(shù)不斷被采用。上述技術(shù)均要求在低速機所有運行工況內(nèi)，燃燒室容積始終實時可變，從而保證低速機始終以最佳性能工作。目前，低速機尚未采用可變?nèi)紵胰莘e機構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：通過設(shè)計一種低速機可變?nèi)紵胰莘e機構(gòu)，用于實現(xiàn)：（a）為了改善低速機的性能，需要該機構(gòu)實現(xiàn)燃燒室容積可變；（b）為了降低低速機振動對燃燒室容積可變特性的影響，必須合理設(shè)計該機構(gòu)的結(jié)構(gòu)和布置位置。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種低速機可變?nèi)紵胰莘e機構(gòu)，它包括活塞組件、十字頭、連桿、第一柱塞組件、第二柱塞組件 、活塞銷 、調(diào)節(jié)搖臂和連桿銷。活塞銷與活塞組件及十字頭連接，連桿銷與連桿小頭連接。調(diào)節(jié)搖臂的旋轉(zhuǎn)中心與活塞銷的軸心同心，調(diào)節(jié)搖臂與連桿銷周向固定，調(diào)節(jié)搖臂的旋轉(zhuǎn)中心與連桿銷的軸心不同心。第一柱塞組件和第二柱塞組件安裝在活塞組件、十字頭或相對活塞組件固定的支架上，第一柱塞組件和第二柱塞組件共同驅(qū)動調(diào)節(jié)搖臂旋轉(zhuǎn)。

本發(fā)明的有益效果是：這種低速機可變?nèi)紵胰莘e機構(gòu)的活塞銷與活塞組件及十字頭連接，連桿銷與連桿小頭連接。調(diào)節(jié)搖臂的旋轉(zhuǎn)中心與活塞銷的軸心同心，調(diào)節(jié)搖臂與連桿銷周向固定，調(diào)節(jié)搖臂的旋轉(zhuǎn)中心與連桿銷的軸心不同心。第一柱塞組件和第二柱塞組件安裝在活塞組件、十字頭或相對活塞組件固定的支架上。該可變?nèi)紵胰莘e機構(gòu)通過控制第一柱塞組件和第二柱塞組件，實現(xiàn)了低速機燃燒室容積靈活可變；機構(gòu)設(shè)置在往復(fù)移動件上，降低了低速機振動對燃燒室容積可變特性的影響。第一柱塞組件和第二柱塞組件共同驅(qū)動調(diào)節(jié)搖臂旋轉(zhuǎn)，獲得不同的燃燒室容積，達到低速機的低油耗、低排放、高動力輸出的目的。

附圖說明

下面結(jié)合附圖與實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1是低速機可變?nèi)紵胰莘e機構(gòu)第一示例示意圖。

圖2是低速機可變?nèi)紵胰莘e機構(gòu)第二示例示意圖。

圖3是活塞銷、調(diào)節(jié)搖臂和連桿銷的安裝示例。

圖中：1、第一柱塞組件；2、第二柱塞組件；3、活塞銷；4、調(diào)節(jié)搖臂；401、第一柱塞驅(qū)動端；402、第二柱塞驅(qū)動端；5、連桿銷。

具體實施方式

本發(fā)明涉及一種低速機可變?nèi)紵胰莘e機構(gòu)，如圖1和圖2。活塞組件、十字頭和連桿、第一柱塞組件1、第二柱塞組件2、活塞銷3、調(diào)節(jié)搖臂4和連桿銷5。活塞銷3與活塞組件及十字頭連接。連桿銷5與連桿小頭連接。調(diào)節(jié)搖臂4的旋轉(zhuǎn)中心與活塞銷3的軸心同心，調(diào)節(jié)搖臂4與連桿銷5周向固定，調(diào)節(jié)搖臂4的旋轉(zhuǎn)中心與連桿銷5的軸心不同心。第一柱塞組件1和第二柱塞組件2安裝在活塞組件、十字頭或相對活塞組件固定的支架上。第一柱塞組件1和第二柱塞組件2共同驅(qū)動調(diào)節(jié)搖臂4旋轉(zhuǎn)。當調(diào)節(jié)搖臂4旋轉(zhuǎn)時，活塞組件及十字頭相對連桿小頭軸心距離隨之改變，實現(xiàn)了低速機燃燒室容積的改變。