[發明專利]一種齒輪去毛刺工藝有效
| 申請號: | 201810674987.3 | 申請日: | 2018-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN108746898B | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發明(設計)人: | 潘志進 | 申請(專利權)人: | 南通市中呂齒輪有限公司 |
| 主分類號: | B23H3/00 | 分類號: | B23H3/00;B23H9/02 |
| 代理公司: | 11390 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 226200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 去毛刺 噴射 電解液 超聲波清洗 齒輪表面 接線端 放電 導通 陰極 去毛刺裝置 防銹處理 清水清洗 污物分解 自然晾干 陽極 硝酸鈉 油脂性 出庫 構建 擊穿 乳化 清洗 腐蝕 傷害 保證 | ||
本發明涉及一種齒輪去毛刺工藝,具體步驟如下:(1)、去毛刺裝置的構建;(2)、放置齒輪;(3)、導通放電;(4)、電解液噴射;(5)、超聲波清洗齒輪;(6)防銹處理;(7)自然晾干出庫。本發明具有如下優點:本發明利用陽極接線端與陰極接線端導通放電,電解液由下往上快速噴射齒輪,噴射速度快,電解液噴射集中,達到去毛刺效果,同時去毛刺效果顯著,又避免齒輪被擊穿的風險,去毛刺時間短,效率高;硝酸鈉的濃度低,避免對人體產生傷害,避免對齒輪表面發生腐蝕,同時又能保證良好的去毛刺效果;由于電解液噴射速度快且流量多,省去后期復雜的清洗步驟,只要用清水清洗即可,超聲波清洗齒輪可將齒輪表面油脂性污物分解乳化。
技術領域:
本發明涉及齒輪領域,具體地說是一種齒輪去毛刺工藝。
背景技術:
齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件,輪在傳動應用在出現極早,因其傳動的平穩性和連續性,廣泛應用于機械的各個領域,齒輪是減速箱中必不可少的組件之一,齒輪的質量決定著傳動的穩定性、減速比的準確性以及傳送的振動、噪音大小,在擺線針輪減速機中,對齒輪的齒形精度和平整度要求較高,由于齒輪的形狀特殊,普通的打磨設備在去毛刺的過程中既有可能會損傷齒形,使齒形在去毛刺工作機械化實現難以進行。
專利號201010208784.9一種電化學去毛刺設備及其去毛刺工藝中提出利用電化學方法達到去毛刺的效果,該設備將電解液水管設置在導電裝置上,將鑄件放置在導電裝置的上方,在電場和電解液的作用下,兩極產生電荷交換,通過放電達到鑄件去毛刺的作用,但是電流較大,而電解液的流出較小,存在鑄件被擊穿的風險,而且齒輪結構較小,如果沒有限位容易發生偏移,影響去毛刺效果,由于電解液流出較少,去毛刺效果差,處理一次毛刺需要花費幾十秒的時間,而且需要濃度較高的電解液,刺激性強,對鑄件表面腐蝕性強,對人體有害,同時由于電解液流出量少,毛刺仍然附著在齒輪表面,齒輪表面還需要進行清水以及清洗液混合清洗處理,清洗過程比較麻煩,因此該去毛刺工藝并不適用于齒輪結構,且去毛刺效果差,耗費時間長。
發明內容:
本發明的目的是為了克服以上的不足,提供一種齒輪去毛刺工藝,通過電解液由下至上快速噴射達到去毛刺效果,防止齒輪被擊穿,去毛刺時間短,效果高,免去后期復雜的清理工藝。
本發明的目的通過以下技術方案來實現:一種齒輪去毛刺工藝,具體步驟如下:
(1)、去毛刺裝置的構建:去毛刺裝置包括
一機體組,機體組包括電解液箱、置于電解液箱上方周邊的殼體,殼體的前部為敞開式結構,其內部形成一工作區域,電解液箱上方設有一凸臺,凸臺與電解液箱之間具有容電解液流入的間隙,殼體上設有控制箱;
一上模組,上模組包括連接塊、壓罩,壓罩的下端面為敞開式結構,同時壓罩的內部為空腔結構,壓罩內部設有多個水平均勻排列設置的壓塊,連接塊與壓罩之間設有多個豎向設置的連接桿,同時殼體上方設有一豎直設置的氣缸,氣缸的下端與連接塊的上端連接,貫穿連接塊兩端設有豎直設置的支撐桿,支撐桿的上端與殼體的頂部連接,支撐桿的下端與凸臺連接;
一下模組,下模組包括置于凸臺上方的工作臺,凸臺、工作臺以及電解液箱內部相通設置,工作臺上設有多個水平均勻排列設置的放料噴液機構,放料噴液機構與壓塊對應設置;放料噴液機構包括圓環狀外殼、置于圓環狀外殼下方的連接件,連接件內設有螺紋孔,外殼通過連接件與工作臺連接,外殼內部設有多個均勻排列設置的通孔,同時外殼的上部設有一蓋體,該蓋體上方設有與齒輪配合設置的凸起,蓋體的側邊與外殼之間設有間隙,該間隙與通孔、螺紋孔相通設置;
一電極組,電極組包括分別與多個壓塊連接的陽極接線端以及與放料噴液機構連接的陰極接線端,陽極接線端與陰極接線端與外部的電極箱連接;
(2)、放置齒輪:將齒輪套裝在放料噴液機構的凸起上,齒輪的毛刺面置于下方位置;
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