[發(fā)明專(zhuān)利]帶撥動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的兒童三輪車(chē)前驅(qū)輪

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810672213.7
• 申請(qǐng)日: 2018-06-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108860434A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 高亞貴
• 主分類(lèi)號(hào): B62M1/36
• 分類(lèi)號(hào): B62M1/36;B62M11/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種帶撥動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的兒童三輪車(chē)前驅(qū)輪，包含：一后蓋；一前蓋；一動(dòng)力齒盤(pán)；一驅(qū)動(dòng)組件，所述的驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置在所述的動(dòng)力齒盤(pán)與所述的前蓋之間，所述的驅(qū)動(dòng)組件包含一對(duì)驅(qū)動(dòng)軸管、一驅(qū)動(dòng)卡塊、一驅(qū)動(dòng)卡柱、一驅(qū)動(dòng)螺桿、一牽引柱頭、一對(duì)限位卡簧和一壓力彈簧；一調(diào)節(jié)組件，所述的調(diào)節(jié)組件包含一調(diào)節(jié)拉線、一調(diào)節(jié)齒條、一引導(dǎo)蓋板和一對(duì)鎖止器，所述的鎖止器設(shè)置在所述的調(diào)節(jié)齒條的兩側(cè)；一對(duì)踏板組件；其中，所述的牽引柱頭處于一全速位置、一減速位置和一空轉(zhuǎn)位置之間。由于使用者可以自由選擇三輪車(chē)的騎行模式，適合不同年齡段的孩童，安全性高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種兒童三輪車(chē)，更確切地說(shuō)，是一種帶撥動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的兒童三輪車(chē)前驅(qū)輪。

背景技術(shù)

兒童三輪車(chē)是一種常見(jiàn)的兒童玩具，通常兒童利用腳部來(lái)蹬動(dòng)前輪上的踏板來(lái)使得三輪車(chē)行駛。目前市場(chǎng)上有的兒童三輪車(chē)的后部裝備有操作桿，方便家長(zhǎng)進(jìn)行操縱。然而，這種三輪車(chē)前進(jìn)時(shí)，兒童的腳部只能隨著車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，踏板經(jīng)常打到兒童的腳部，造成不便和傷害。另外，現(xiàn)有的兒童三輪車(chē)的行駛速度無(wú)法調(diào)節(jié)，不能適應(yīng)不同運(yùn)動(dòng)能力和不同年齡階段的孩童。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種帶撥動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的兒童三輪車(chē)前驅(qū)輪。

本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的：

本發(fā)明公開(kāi)了一種帶撥動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的兒童三輪車(chē)前驅(qū)輪，包含：

一后蓋；

一前蓋，所述的前蓋可拆卸地與所述的后蓋相連接；

一動(dòng)力齒盤(pán)，所述的動(dòng)力齒盤(pán)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述的后蓋內(nèi)；

一驅(qū)動(dòng)組件，所述的驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置在所述的動(dòng)力齒盤(pán)與所述的前蓋之間，所述的驅(qū)動(dòng)組件包含一對(duì)驅(qū)動(dòng)軸管、一驅(qū)動(dòng)卡塊、一驅(qū)動(dòng)卡柱、一驅(qū)動(dòng)螺桿、一牽引柱頭、一對(duì)限位卡簧和一壓力彈簧；

一調(diào)節(jié)組件，所述的調(diào)節(jié)組件包含一調(diào)節(jié)拉線、一調(diào)節(jié)齒條、一引導(dǎo)蓋板和一對(duì)鎖止器，所述的調(diào)節(jié)拉線與所述的牽引柱頭相連接并牽引所述的牽引柱頭，所述的鎖止器設(shè)置在所述的調(diào)節(jié)齒條的兩側(cè)；

一對(duì)踏板組件，所述的踏板組件分別位于所述的驅(qū)動(dòng)軸管的兩端；

其中，所述的牽引柱頭處于一全速位置、一減速位置和一空轉(zhuǎn)位置之間，

當(dāng)所述的牽引柱頭處于全速位置時(shí)，所述的驅(qū)動(dòng)卡塊驅(qū)動(dòng)所述的前蓋，

當(dāng)所述的牽引柱頭處于減速位置時(shí)，所述的驅(qū)動(dòng)卡塊驅(qū)動(dòng)所述的動(dòng)力齒盤(pán)，

當(dāng)所述的牽引柱頭處于空轉(zhuǎn)位置時(shí)，所述的驅(qū)動(dòng)卡塊脫離所述的前蓋和動(dòng)力齒盤(pán)。

本發(fā)明公開(kāi)了一種帶撥動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的兒童三輪車(chē)前驅(qū)輪，包含：

一后蓋，所述的后蓋包含一圓形的后蓋基板和一環(huán)形的后蓋齒環(huán)，所述的后蓋基板的中心設(shè)有一后蓋軸孔，所述的后蓋齒環(huán)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有若干后蓋齒頭，所述的后蓋基板的邊緣設(shè)有均勻分布的第一齒輪軸和第二齒輪軸，所述的第一齒輪軸上分別設(shè)有一第一傳動(dòng)齒輪，所述的第二齒輪軸上分別設(shè)有一第二傳動(dòng)齒輪，所述的第二傳動(dòng)齒輪與所述的第一傳動(dòng)齒輪相互嚙合，所述的第一傳動(dòng)齒輪與所述的后蓋齒頭相嚙合；

一前蓋，所述的前蓋可拆卸地與所述的后蓋相連接，所述的前蓋包含一圓形的前蓋基板和一環(huán)形的前蓋扣環(huán)，所述的前蓋基板的中心設(shè)有一前蓋軸孔，所述的前蓋基板的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有三個(gè)突出的前蓋扇塊，所述的前蓋扇塊均勻地設(shè)置在所述的前蓋軸孔的周向上；

一動(dòng)力齒盤(pán)，所述的動(dòng)力齒盤(pán)設(shè)置在所述的后蓋內(nèi)，所述的動(dòng)力齒盤(pán)與所述的第二傳動(dòng)齒輪相嚙合，所述的動(dòng)力齒盤(pán)的中心設(shè)有一齒盤(pán)軸孔，所述的動(dòng)力齒盤(pán)的側(cè)壁上設(shè)有三個(gè)突出的齒盤(pán)扇塊，所述的齒盤(pán)扇塊均勻地分布在所述的齒盤(pán)軸孔的周向上；