[發明專利]基于整體式吊模現澆混凝土墻式防撞護欄的施工方法

有效

• 申請號: 201810660802.3
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN108867384B
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 孟慶波;盧玉峰;張洪國;田志海;聶法山
• 申請（專利權）人: 德州市公路工程總公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/10;E01D101/26
• 代理公司: 33101 杭州九洲專利事務所有限公司
• 代理人: 張羽振

本發明涉及一種基于整體式吊模現澆混凝土墻式防撞護欄，包括箱梁、墻式防撞護欄和整體綁扎鋼筋籠；箱梁上設置預留主筋臨時插孔及臨時豎向拉壓桿固定槽，整體綁扎鋼筋籠的主筋伸入預留主筋臨時插孔中，整體綁扎鋼筋籠通過L型格構式鋼筋籠固定架固定于箱梁上，整體綁扎鋼筋籠焊接于L型格構式鋼筋籠固定架上，整體綁扎鋼筋籠內設置整體式預埋支架，箱梁外側設置移動式吊籃；墻式防撞護欄外側設置固定式定型化內模、活動式定型化外模，固定式定型化內模和活動式定型化外模上部均設置模板上端板。本發明的有益效果是：本發明在箱梁上設置預留主筋臨時插孔及L型格構式鋼筋籠固定架，用于整體綁扎鋼筋籠的固定，保證施工的安全性。

技術領域

本發明涉及一種現澆混凝土墻式防撞護欄及施工方法，特別涉及一種基于整體式吊模現澆混凝土墻式防撞護欄及施工方法。

背景技術

近年來，隨著我國城鄉經濟的高速發展，道路的建設也得到了飛速的發展，橋梁作為市政道路中的很重要的功能性結構物，對改善城市交通環境，推動區域經濟發展起著舉足輕重的作用，而且，人們也越來越重視橋梁的藝術性，對橋梁美學有了更高的要求。防撞墻作為橋梁附屬設施的重要組成部分，它既是確保行車安全的安全防護結構，還是路燈、路標的載體，更是直接向人們展示橋梁結構外型和姿態的窗口，因此，防撞墻的質量控制是橋梁施工中的重中之重。

防撞護欄施工中，首先的施工步驟就是將綁扎好的鋼筋籠置于箱梁上，傳統施工方法是直接將鋼筋籠置于箱梁上，不采取任何措施直接支設模板，這樣的施工方式安全性較低。施工中提高現澆混凝土墻式防撞護欄模板吊裝施工效率有利于提高現澆混凝土墻式防撞護欄整體施工的施工質量，同時由于箱梁施工過程中導致的箱梁表面不平整會一定程度上影響現澆護欄的標高。對于防撞墻的模板周轉施工，傳統方式為人工搬運或者采用起吊的方式，該方式不僅消耗大量人工，也會延長施工周期。

鑒于此，為了改善傳統現澆混凝土防撞護欄施工技術的不足，亟待發明一種簡單有效的基于整體式吊模現澆混凝土墻式防撞護欄及施工方法，提高現澆混凝土防撞護欄的施工質量與施工效率。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中的不足，提供一種基于整體式吊模現澆混凝土墻式防撞護欄的施工方法。

這種基于整體式吊模現澆混凝土墻式防撞護欄，包括箱梁、墻式防撞護欄和整體綁扎鋼筋籠；箱梁上設置預留主筋臨時插孔及臨時豎向拉壓桿固定槽，整體綁扎鋼筋籠的主筋伸入預留主筋臨時插孔中，整體綁扎鋼筋籠通過L型格構式鋼筋籠固定架固定于箱梁上，整體綁扎鋼筋籠焊接于L型格構式鋼筋籠固定架上，整體綁扎鋼筋籠內設置整體式預埋支架，箱梁外側設置移動式吊籃；墻式防撞護欄外側設置固定式定型化內模、活動式定型化外模，固定式定型化內模和活動式定型化外模上部均設置模板上端板，模板上端板上設置模板上水平擱置鋼板，兩模板上水平擱置鋼板之間設置可調式模板水平撐拉架，固定式定型化內模通過花籃拉桿固定于箱梁上，固定式定型化內模和活動式定型化外模外側底部均設置加強槽鋼并通過對拉螺桿固定；箱梁上設置箱梁預埋軌道固定件、千斤頂擋板、豎向千斤頂，千斤頂擋板上設置水平千斤頂，預埋軌道固定件上部設置移動軌道，移動軌道上設置內模移動支架。

作為優選：所述的L型格構式鋼筋籠固定架上部設有短筋擱置槽及分離式主筋限位槽，短筋擱置槽上擱置水平加強短筋，分離式主筋限位槽上擱置整體綁扎鋼筋籠上的主筋，兩側L型格構式鋼筋籠固定架通過水平加強短筋固定，L型格構式鋼筋籠固定架通過預埋鋼筋籠固定螺桿固定于箱梁上。

作為優選：所述整體綁扎鋼筋籠通過臨時豎向拉壓桿臨時固定，臨時豎向拉壓桿上部設置臨時頂部壓板。

作為優選：活動式定型化外模底部設置可調式外模底端，可調式外模底端設有開槽鋼板，固定式定型化內模底部設置可調式內模底端，固定式定型化內模上端設置外模吊具，活動式定型化外模上設置外模豎向固定式內側吊板、外模豎向移動式外側吊板、外模分離式耳板，兩外模分離式耳板間設置耳板水平連桿。

作為優選：箱梁上部設置拉桿固定整體式預埋件用于固定花籃拉桿。