[發明專利]基于整體式吊模現澆混凝土墻式防撞護欄的施工方法

有效

• 申請號: 201810660802.3
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN108867384B
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 孟慶波;盧玉峰;張洪國;田志海;聶法山
• 申請（專利權）人: 德州市公路工程總公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/10;E01D101/26
• 代理公司: 33101 杭州九洲專利事務所有限公司
• 代理人: 張羽振

1.一種基于整體式吊模現澆混凝土墻式防撞護欄的施工方法，其特征在于：包括箱梁(1)、墻式防撞護欄(2)和整體綁扎鋼筋籠(3)；箱梁(1)上設置預留主筋臨時插孔(0)及臨時豎向拉壓桿固定槽，整體綁扎鋼筋籠(3)的主筋伸入預留主筋臨時插孔(0)中，整體綁扎鋼筋籠(3)通過L型格構式鋼筋籠固定架(6)固定于箱梁(1)上，整體綁扎鋼筋籠(3)焊接于L型格構式鋼筋籠固定架(6)上，整體綁扎鋼筋籠(3)內設置整體式預埋支架(4)，箱梁(1)外側設置移動式吊籃(12)；墻式防撞護欄(2)外側設置固定式定型化內模(13)、活動式定型化外模(14)，固定式定型化內模(13)和活動式定型化外模(14)上部均設置模板上端板(15)，模板上端板(15)上設置模板上水平擱置鋼板(16)，兩模板上水平擱置鋼板(16)之間設置可調式模板水平撐拉架(22)，固定式定型化內模(13)通過花籃拉桿(17)固定于箱梁(1)上，固定式定型化內模(13)和活動式定型化外模(14)外側底部均設置加強槽鋼(28)并通過對拉螺桿(27)固定；箱梁(1)上設置箱梁預埋軌道固定件(36)、千斤頂擋板(33)、豎向千斤頂(34)，千斤頂擋板(33)上設置水平千斤頂(32)，預埋軌道固定件(36)上部設置移動軌道(35)，移動軌道(35)上設置內模移動支架(29)；包括以下步驟：

1)箱梁預埋件布置；箱梁(1)在施工時設置預埋鋼筋籠固定螺桿(5)、預留主筋臨時插孔(0)、臨時豎向拉壓桿固定槽、拉桿固定整體式預埋件(18)、箱梁預埋軌道固定件(36)；

2)施工整體綁扎鋼筋籠；綁扎鋼筋籠，在鋼筋籠內部設置整體式預埋支架(4)用于安裝管線；

3)整體綁扎鋼筋籠臨時就位；箱梁(1)上放置L型格構式鋼筋籠固定架(6)，并通過預埋鋼筋籠固定螺桿(5)固定，起吊整體綁扎鋼筋籠(3)就位，使整體綁扎鋼筋籠(3)的主筋置于預留主筋臨時插孔(0)中，隨后采用臨時豎向拉壓桿(10)配合臨時頂部拉壓板(11)將整體綁扎鋼筋籠(3)暫時固定于箱梁(1)上；

4)整體綁扎鋼筋籠固定就位；調整鋼筋籠位置，使整體綁扎鋼筋籠(3)其余主筋置于分離式主筋限位槽(7)中并焊接固定，L型格構式鋼筋籠固定架(6)的短筋擱置槽(9)內放置水平加強短筋(8)并焊接固定；

5)安裝固定式定型化內模；首先將固定式定型化內模(13)就位，檢測標高，并通過可調式內模底端(20)調節固定式定型化內模(13)標高；隨后采用花籃拉桿(17)固定于箱梁(1)上；

6)安裝移動式吊籃；在箱梁(1)外側安裝移動式吊籃(12)，移動式吊籃(12)固定于固定式定型化內模(13)上；

7)起吊安裝活動式定型化外模；將吊鉤置于活動式定型化外模(14)上，起吊就位，內外模通過對拉螺桿(27)固定，并在對拉螺桿(27)內部墊入加強槽鋼(28)；內外模端部通過外模吊具(21)固定，同時模板上端板(15)通過可調式模板水平撐拉架(22)使內外側模板進一步固定；

8)混凝土澆筑；模板就位檢查完畢后澆筑混凝土，并養護；

9)內模移動支架移動固定式定型化內模；注水配重箱(31)內注水保持平衡，將內模移動支架(29)靠近固定式定型化內模(13)，隨后將固定式定型化內模(13)置于內模移動支架(29)上，并通過臨時固定桿(40)固定，隨后通過水平千斤頂(32)配合豎向千斤頂(34)將內模移動支架(29)移動置于移動軌道(35)中，通過軌道端部的水平牽引卷揚(38)移動。