[發明專利]一種軸類零件斜向提升輸送裝置在審
| 申請號: | 201810659136.1 | 申請日: | 2018-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN108861505A | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 陳香國 | 申請(專利權)人: | 東莞市寶利德實業有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/74 | 分類號: | B65G47/74 |
| 代理公司: | 廣州知順知識產權代理事務所(普通合伙) 44401 | 代理人: | 彭志堅 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 形板 內側齒 外側齒 斜向槽 提升輸送裝置 軸類零件 安裝板 斜向 傳動結構 鄰近 安裝板固定 升降移動 輸送效率 相對設置 輸出端 輸入端 臺階狀 斜向上 斜向下 有效地 頂面 | ||
1.一種軸類零件斜向提升輸送裝置,具有輸入端(101)與輸出端(102),其特征在于:包括安裝板(11)、兩塊內側齒形板(12)、兩塊外側齒形板(13)以及傳動結構(14);兩塊內側齒形板(12)相對設置于安裝板(11)的頂面兩側,內側齒形板(12)的底部與安裝板(11)固定連接;每一外側齒形板(13)對應一內側齒形板(12),外側齒形板(13)設置于所對應的內側齒形板(12)的外側;內側齒形板(12)與外側齒形板(13)的頂部從鄰近輸入端(101)一端至鄰近輸出端(102)一端均呈從低至高的斜向上臺階狀,其上等間距地具有若干斜向槽(103),每一斜向槽(103)的槽面呈斜向下,以便于軸類零件的輸送;外側齒形板(13)上的每一斜向槽(103)對應位于內側齒形板(12)上的相鄰斜向槽(103)之間;傳動結構(14)設置于安裝板(11)上,并連接兩塊外側齒形板(13),用以帶動外側齒形板(13)相對內側齒形板(12)升降移動。
2.根據權利要求1所述的軸類零件斜向提升輸送裝置,其特征在于:所述傳動結構(14)包括驅動氣缸(141)、連接板(142)、連接軸(143)以及導向軸結構(144),驅動氣缸(141)設置于安裝板(11)的底面上,其升降桿穿過安裝板(11)以與連接板(142)連接,連接板(142)設置在兩塊內側齒形板(12)之間于安裝板(11)的頂面上方,連接板(142)的兩端各設有所述連接軸(143),連接軸(143)的兩端穿過內側齒形板(12)各連接一外側齒形板(13)的底部,使驅動氣缸(141)能通過連接板(142)與連接軸(143)帶動外側齒形板(13)升降;導向軸結構(144)用以連接驅動氣缸(141)與連接板(142)。
3.根據權利要求2所述的軸類零件斜向提升輸送裝置,其特征在于:所述導向軸結構(144)共有兩組,相對設置于連接板(142)的兩端,每一導向軸結構(144)包括線性軸承(145)與導向軸(146),線性軸承(145)設置于安裝板(11)上,導向軸(146)的一端穿過線性軸承(145)與連接板(142)連接。
4.根據權利要求1所述的軸類零件斜向提升輸送裝置,其特征在于:所述軸類零件斜向提升輸送裝置,包括兩傳感器(15),兩傳感器(15)均設置于兩塊內側齒形板(12)之間,一傳感器(15)位于輸入端(101),用以感應軸類零件的輸入,使驅動氣缸(141)啟動;另一傳感器(15)位于輸出端(102),以供其感應到軸類零件時,使驅動氣缸(141)停止運作。
5.根據權利要求2所述的軸類零件斜向提升輸送裝置,其特征在于:所述內側齒形板(12)對應連接軸(143)開設有升降槽(104),連接軸(143)穿過升降槽(104)以與外側齒形板(13)連接,以供驅動氣缸(141)帶動外側齒形板(13)升降時,連接軸(143)于升降槽(104)內上下移動。
6.根據權利要求1所述的軸類零件斜向提升輸送裝置,其特征在于:所述安裝板(11)呈長條平板狀。
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