[發明專利]一種輪胎安全監測裝置進行安全檢測的方法

有效

• 申請號: 201710158869.2
• 申請日: 2016-01-07
• 公開（公告）號: CN106904050B
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 孫樹磊;彭憶強;丁軍君;熊慶
• 申請（專利權）人: 西華大學
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00
• 代理公司: 成都坤倫厚樸專利代理事務所(普通合伙) 51247
• 代理人: 劉坤

1.一種輪胎安全監測裝置進行安全檢測的方法，所述的監測裝置包括安裝在輪胎上、用于檢查輪胎花紋縱向溝槽深度的限位塊(61)，所述限位塊(61)內設有金屬標定片，所述輪胎前方、汽車翼子板內襯上、安裝水平放置的光源組件(1)，所述光源組件(1)包括第一燈組(101)，所述第一燈組(101)的高度與輪胎上表面高度一致，所述第一燈組(101)發出的光線與過輪胎中心線、沿豎直方向的輪胎縱向溝槽截面垂直，光線經過輪胎花紋的縱向溝槽后照射到輪胎后方、汽車翼子板內襯相應位置的顯像組件(2)，所述顯像組件(2)包括第一光敏壓板(21)，所述第一光敏壓板(21)被光線照射后，將縱向溝槽截面形狀輸出給處理器(3)，所述處理器(3)將縱向溝槽截面形狀繪制成輪胎的三維模型；所述處理器(3)與顯示裝置(4)連接；輪胎內側、靠近胎肩附近位置設有金屬探測器(51)；

所述光源組件(1)還包括第二燈組(102)，所述第二燈組(102)的高度與胎肩高度相相適，所述第二燈組(102)發出的光線與過輪胎中心線、沿豎直方向的輪胎胎肩截面垂直，所述第二燈組(102)發出的光線經過輪胎兩側的胎肩后，照射到輪胎后方、汽車翼子板內襯相應位置的第二光敏壓板(22)上；

其特征在于：輪胎安全監測裝置進行輪胎安全檢測的方法，步驟包括：監測周期標定、數據采集、數據處理、數據顯示；

其中監測周期標定的步驟為：所述處理器(3)將限位塊(61)隨輪胎旋轉運動至金屬探測器(51)附近時，所述金屬探測器(51)將電壓信號傳遞給處理器(3)的時刻標定為一個監測周期開始的t0時刻；限位塊(61)隨輪胎旋轉360°后，再次運動至金屬探測器(51)附近時，所述金屬探測器(51)將電壓信號傳遞給處理器(3)的時刻標定為一個監測周期結束時刻；

數據采集的步驟為：所述第一光敏壓板(21)、第二光敏壓板(22)從t0時刻開始接收光源組件(1)發出的光線，并向處理器(3)傳遞縱向溝槽截面形狀、胎肩截面形狀、胎側截面形狀；當處理器(3)判定一個監測周期結束時，第一光敏壓板(21)、第二光敏壓板(22)停止接收光線；

所述的數據處理步驟為：所述處理器(3)對監測周期內所有的縱向溝槽截面形狀與輪胎花紋的標準形狀進行對比，計算輪胎縱向溝槽最小深度，并對所有的縱向溝槽截面形狀進行判斷，標記出不同類型的雜物；所述處理器(3)對監測周期內所有胎肩截面形狀、胎側截面形狀與標準輪胎的胎肩、胎側截面形狀進行對比，將胎肩、胎側截面形狀與標準輪胎不一致的位置標記；所述處理器(3)將監測周期內收集到的所有縱向溝槽截面形狀、胎肩截面形狀、胎側截面形狀繪制成輪胎三維模型，并將不同類型的雜物的標記、胎肩、胎側截面形狀異常的標記標識在輪胎三維模型的相應位置；

所述處理器(3)對縱向溝槽截面形狀進行判斷，并標記出不同類型的雜物的方法為：所述處理器(3)將輪胎縱向溝槽截面形狀與輪胎花紋的標準形狀進行對比，當縱向溝槽截面形狀中含有雜物，且雜物的高度凸出輪胎表面，而此時金屬探測器(51)電壓信號無變化，處理器(3)將該雜物標定為危險非金屬雜物；當縱向溝槽截面形狀中含有雜物，且雜物沒有凸出輪胎表面，而此時金屬探測器(51)電壓信號無變化，處理器(3)將該雜物標定為普通非金屬雜物；當縱向溝槽截面形狀中含有雜物，同時金屬探測器(51)電壓信號發生變化，且該電壓信號不是由金屬標定片引起時，處理器(3)將該雜物標定為危險金屬雜物；當縱向溝槽截面形狀中沒有雜物，金屬探測器(51)電壓信號發生變化，且該電壓信號不是由金屬標定片引起時，處理器(3)將該縱向溝槽截面標定為含有不可見的危險金屬雜物；

所述第一光敏壓板(21)、第二光敏壓板(22)的采樣頻率f按照以下公式計算：

f≥V/L

上式中V為輪胎旋轉時其滾動圓的速度，L為輪胎縱向溝槽的寬度。

2.根據權利要求1所述的輪胎安全監測裝置進行安全檢測的方法，其特征在于：所述的數據顯示的步驟為：所述處理器(3)將輪胎的三維模型、縱向溝槽最小深度傳送至顯示裝置(4)；對于危險非金屬雜物，處理器(3)向顯示裝置(4)傳送提示信號，并在輪胎三維模型中顯示出危險非金屬雜物的位置，提醒駕駛員及時清理；對于危險金屬雜物、以及標定為含有不可見的危險金屬雜物的縱向溝槽截面，處理器(3)向顯示裝置(4)傳送報警信號，提醒駕駛員輪胎可能被金屬雜物扎破，需要降低車速行駛并及時修理輪胎，并在輪胎三維模型中顯示出危險金屬雜物、以及含有不可見的危險金屬雜物的縱向溝槽截面的位置。