[發明專利]車架收折連動機構及其嬰兒車架

有效

• 申請號: 201810651314.6
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN110626414B
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發明（設計）人: 寧歡
• 申請（專利權）人: 明門瑞士股份有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06;B62B9/10
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;莫建林

本發明公開了一種車架收折連動機構，適用于嬰兒車架，所述嬰兒車架包括連接于前腳架的座椅固定座，所述車架收折連動機構包括卡合結構和撥動件；所述卡合結構設置于所述座椅固定座和所述前腳架之間，并限制所述座椅固定座相對所述前腳架滑動；所述撥動件固定設置于后腳架，并當所述前腳架和所述后腳架樞轉收折時，所述后腳架帶動所述撥動件相對所述卡合結構移動，以驅動所述卡合結構釋放對所述座椅固定座的限制。因而在收合該嬰兒車架時，通過撥動件驅動卡合結構釋放對座椅固定座的限位，故而座椅固定座可以相對前腳架滑動至收合材積最小的位置處，從而方便地縮減嬰兒車架的收折材積，滿足用戶的需求。本發明還公開了一種嬰兒車架。

技術領域

本發明涉及一種嬰兒車，尤其涉及一種車架收折連動機構及其嬰兒車架。

背景技術

攜帶嬰幼兒開車出行時，通常將嬰兒車收合并放置于后備箱中，并在到達目的地后，再將嬰兒車打開以承載嬰幼兒。通常家庭用車的后備箱空間有限，而嬰兒車即使收合時亦會占據較大的儲放空間。

因此，嬰兒車開合是否方便、嬰兒車的收合材積是否足夠小，是影響用戶選購嬰兒車的重要考慮因素。為此，需要提供一種收合方便且收合材積較小的嬰兒車，以滿足用戶越來越高的要求。

發明內容

本發明的目的是提供一種收合方便且收合材積非常小的嬰兒車，以滿足用戶越來越高的要求。

為了實現上述目的，本發明公開了適用于嬰兒車架，所述嬰兒車架包括連接于前腳架的座椅固定座，所述車架收折連動機構包括卡合結構和撥動件；所述卡合結構設置于所述座椅固定座和所述前腳架之間，并限制所述座椅固定座相對所述前腳架滑動；所述撥動件固定設置于后腳架，并當所述前腳架和所述后腳架樞轉收折時，所述后腳架帶動所述撥動件相對所述卡合結構移動，以驅動所述卡合結構釋放對所述座椅固定座的限制。

與現有技術相比，本發明提供的車架收折連動機構，座椅固定座相對前腳架呈滑動地設置，并經由卡合結構對座椅固定座實現限位，當收合該嬰兒車架時，固定連接于后腳架的撥動件相對卡合結構移動，進而驅動卡合結構釋放對座椅固定座的限位，因而座椅固定座可以相對前腳架滑動。根據本發明提供的車架收折連動機構，經由前腳架和后腳架的收合以釋放對座椅固定座的限位，并經由座椅固定座相對前腳架的滑動，在不增加操作難度的情況下，使得嬰兒車架的收合材積更小，滿足用戶的需求。

較佳的，所述卡合結構設置于所述座椅固定座內，且所述卡合結構包括可移動伸出所述座椅固定座并卡入設置于所述前腳架的卡合槽的卡合件；所述撥動件驅動所述卡合件退出所述卡合槽。

具體的，所述卡合結構還包括樞轉件；所述樞轉件包括樞接于所述座椅固定座的樞轉部、及分別設置于樞轉軸線左右兩側的連接部和驅動部，所述連接部與所述卡合件連動，并當所述撥動件經由所述驅動部驅動所述樞轉件相對所述座椅固定座樞轉時，所述連接部帶動所述卡合件退出所述卡合槽；撥動件操作驅動部，以使得樞轉件相對座椅固定座樞轉、連接部帶動卡合件退出卡合槽，從而使得座椅固定座脫離與前腳架的限位、座椅固定座可以沿前腳架滑動以縮減嬰兒車架的收合材積。

進一步的，所述樞轉部呈凸出于所述連接部和所述驅動部的凸起結構，因而當卡合件樞接于座椅固定座內時，位于樞轉部左右兩側的連接部和驅動部構成一蹺蹺板結構，當撥動件操作驅動部并帶動樞轉件發生樞轉時，連接部和與連接部的連動的卡合件即被驅動，驅使卡合件退出卡合槽。

具體的，所述驅動部對應所述撥動件的一側具有過渡面和驅動面，且所述驅動面位于所述過渡面背離所述樞轉部的一側；所述過渡面和所述驅動面夾持呈優角；驅動面和過渡面夾持呈優角地設置，目的在于使得驅動面的位置和角度更容易被撥動件所驅動。

具體的，所述卡合件的一端固定連接于所述連接部。

具體的，所述前腳架沿長度方向設置有連接槽，所述座椅固定座對應設置有滑動卡接于所述連接槽內的連接滑塊。