[發(fā)明專利]一種基于車載導航的道路監(jiān)控方法和系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN108922216A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設計）人: 李旺龍
• 申請（專利權）人: 泉州創(chuàng)先力智能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967
• 代理公司: 廈門原創(chuàng)專利事務所(普通合伙) 35101
• 代理人: 徐東峰

本發(fā)明實施例公開了一種基于車載導航的道路監(jiān)控方法和裝置，包括：第一車輛車載終端獲取異常路況照片、時間點信息和即時位置信息；識別照片生成對應的事件信息；將事件信息、時間點信息以及即時位置信息打包生成第一數(shù)據(jù)并發(fā)送到外部服務器，同時將異常路況照片與第一數(shù)據(jù)打包生成第二數(shù)據(jù)并存儲在存儲器中。外部服務器接收第一數(shù)據(jù)，以第一數(shù)據(jù)中的時間點信息作為起始時間點，統(tǒng)計距離即時位置信息預定距離及預定時間內(nèi)的其他車輛發(fā)送的第一數(shù)據(jù)的數(shù)量；若數(shù)量超過第一閾值，判斷事件信息為真并對事件信息進行廣播；若不超過，根據(jù)第二數(shù)據(jù)中的異常路況照片判斷事件信息是否為真；若是，則事件信息為真并進行廣播。

技術領域

本發(fā)明涉及交通管理技術領域，尤其涉及一種基于車載導航的道路監(jiān)控方法和系統(tǒng)。

背景技術

隨著社會的進步，經(jīng)濟高速發(fā)展，人們的生活水平日益提高，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快促進了汽車時代的到來，近年我國道路通車里程出現(xiàn)年均20％以上的增長，尤其是城市道路、高速公路更新速度非常快，同時私家車市場的井噴式發(fā)展。

目前車主開車外出時，大都收聽AM/FM廣播，以了解路況，但由于AM/FM廣播的范圍不一定且訊號時常因高山阻隔等因素而受到干擾，使得車主不是聽不到所述的知的路況，就是聽到一些無關的路況，即使后來利用電視、網(wǎng)絡提供的路況，也還是有相同的缺點。在一些重要的交通道路上，如果存在著障礙物，必須提前通知將要通過這里的車主，否則如果車主駕駛交通工具臨近障礙物的時候，才發(fā)現(xiàn)障礙物會引起嚴重的交通事故。

近來，有許多重要的路段，已提供網(wǎng)絡實時路況畫面或統(tǒng)計分析的速度參數(shù)，但當車主出發(fā)后，如有變量，車主就無法實時得知，即便有許多信息可了解路況，但若未經(jīng)分類，車主仍舊要花很多時間，才能看到一些自己有用的路況，或者車主可憑借移動電話而得知路況與提供路況給電臺等單位，但目前已規(guī)定開車不能撥打移動電話。此外，許多路段還存在破損嚴重，反應不及時，且常年得不到維修等問題，嚴重影響道路交通。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實施例提出的基于車載導航的道路監(jiān)控方法和系統(tǒng)，能夠獲取異常路況所處的車道信息，用于給車主行駛過程中進行實時路況提示。

第一方面，本發(fā)明實施例提供一種基于車載導航的道路監(jiān)控方法，具體包括：

在第一車輛車載終端處：

根據(jù)用戶在發(fā)現(xiàn)異常路況時所執(zhí)行的照片采集操作，獲取圖像采集單元采集的當前的異常路況照片，并加載獲取異常路況照片時的時間點信息以及即時位置信息；

對異常路況照片進行識別，生成對應的事件信息；

將事件信息、時間點信息以及即時位置信息打包生成第一數(shù)據(jù)并通過無線通信模塊發(fā)送到外部服務器，同時將異常路況照片、時間點信息、事件信息及即時位置信息打包生成第二數(shù)據(jù)并存儲在存儲器中；

在外部服務器處：

接收第一車輛發(fā)送的第一數(shù)據(jù)，以第一數(shù)據(jù)中的時間點信息作為起始時間點，統(tǒng)計距離即時位置信息預定距離及預定時間內(nèi)的其他車輛發(fā)送的第一數(shù)據(jù)的數(shù)量；

判斷數(shù)量是否超過第一閾值，若超過，判斷事件信息為真并對事件信息進行廣播；

若不超過，向第一車輛發(fā)送請求第二數(shù)據(jù)的命令，并根據(jù)第二數(shù)據(jù)中的異常路況照片判斷事件信息是否為真；

若是，則判斷事件信息為真并對事件信息進行廣播；

若否，則判斷事件信息為假。

進一步地，異常路況包括垃圾、維修、事故以及結冰；事件信息類型包括垃圾、維修、事故以及結冰；事件信息類型通過對所述異常路況照片進行圖片識別獲得。

進一步地，預定時間根據(jù)車流量密度的不同進行選擇；其中，車流量密度越大，預定時間越短。