[發明專利]煤礦井下雙軌運輸車

在審

• 申請號: 201810648446.3
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN108674428A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 王玉鋒
• 申請（專利權）人: 佛山奎豐商務咨詢服務有限公司
• 主分類號: B61D11/00
• 分類號: B61D11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.煤礦井下雙軌運輸車，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端固定連接有兩個軌道（19），兩個所述軌道（19）的上端側壁均設有凹槽，所述凹槽內固定有齒條（15），所述底座（1）的正上方設有U型安裝架（4），所述U型安裝架（4）的上端固定連接有放置板（5），所述U型安裝架（4）與放置板（5）之間固定連接有兩個固定板（3），所述固定板（3）的外側壁上固定連接有驅動電機（2），所述驅動電機（2）的輸出軸末端固定連接有轉桿（13），所述U型安裝架（4）上設有通孔，所述轉桿（13）遠離驅動電機（2）的一端貫穿通孔并固定連接有與齒條（15）相嚙合的齒輪（14），所述放置板（5）的上端固定連接有轉軸（11），所述轉軸（11）上轉動連接有車箱（7）。

2.根據權利要求1所述的煤礦井下雙軌運輸車，其特征在于：所述車箱（7）的外側壁上矩形分布有四個滑槽，所述滑槽內設有擋板（9），所述擋板（9）的下端固定連接有防脫塊（10），所述擋板（9）的上端貫穿車箱（7），所述車箱（7）的外側壁上矩形分布有四個卡桿（18），所述擋板（9）的側壁上設有卡孔，所述卡桿（18）的一端固定連接有提拉把手（16），所述卡桿（18）的另一端貫穿車箱（7）并延伸至卡孔內，所述提拉把手（16）與車箱（7）的外側壁之間固定連接有彈簧（17）。

3.根據權利要求1所述的煤礦井下雙軌運輸車，其特征在于：所述車箱（7）的外側壁上固定連接有卸貨把手（8）。

4.根據權利要求1所述的煤礦井下雙軌運輸車，其特征在于：所述轉桿（13）上固定套設有軸承（12），所述軸承（12）嵌設在通孔內。

5.根據權利要求1所述的煤礦井下雙軌運輸車，其特征在于：所述放置板（5）的上端固定連接有緩沖墊（6），所述緩沖墊（6）的上端與車箱（7）的下端側壁相抵。