[發明專利]一種橫向斜船架走輪輪壓均布結構

在審

• 申請號: 201810647455.0
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN108928447A
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 董勝龍;潘潤道;程培穎;徐東暉;陳鋼
• 申請（專利權）人: 中船第九設計研究院工程有限公司
• 主分類號: B63C3/04
• 分類號: B63C3/04;B63C3/08
• 代理公司: 上海宣宜專利代理事務所(普通合伙) 31288
• 代理人: 劉君

1.一種橫向斜船架走輪輪壓均布結構，其特征在于，包括橫向斜船架、走輪和軌道，所述的橫向斜船架設置在兩車架平衡梁上，所述的車架平衡梁下設有走輪，所述的走輪通過輪軸與車架平衡梁活動連接，所述的車架平衡梁通過車架和轉軸與所述橫向斜船架固定連接；兩所述的車架平衡梁通過走輪架設在軌道上，所述的走輪與軌道為活動連接；所述橫向斜船架包括上支撐組件、中間支撐組件和下支撐組件，所述上支撐組件包括支撐板、上承載平面和上硬質材料層，所述支撐板水平設置在所述上承載平面的上端，所述上承載平面內設置有上硬質材料層，所述上硬質材料層覆蓋所述支撐板接受船舶壓迫的部位，所述下支撐組件包括下承載平面、下硬質材料層和安裝板，所述下承載平面、安裝板為與所述軌道平行的傾斜設置，所述安裝板內設置有多個下硬質材料層，所述上承載平面與下承載平面之間均布有多個中間支撐組件，所述中間支撐組件包括主支撐柱、多根側支撐柱、多根受力分散柱及多根水平連接桿，所述主支撐柱垂直設置在上承載平面與下承載平面之間，所述側支撐柱分別垂直設置在上承載平面與下承載平面之間且位于主支撐柱的周圍，所述受力分散柱的上端連接在所述側支撐柱與上承載平面的連接處、下端連接在所述側支撐柱與下承載平面的連接處的一側，所述水平連接桿分別連接在所述側支撐柱上，所述下硬質材料層位于主支撐柱正下方。

2.如權利要求1所述的一種橫向斜船架走輪輪壓均布結構，其特征在于，所述主支撐柱的上端設有多個加強連接件，所述加強連接件與所述上承載平面固定連接。

3.如權利要求2所述的一種橫向斜船架走輪輪壓均布結構，其特征在于，所述上、下硬質材料層為硬質彈性板。