[發明專利]一種軌道交通電纜的制備工藝在審
| 申請號： | 201810645093.1 | 申請日： | 2018-06-21 |
| 公開（公告）號： | CN108831629A | 公開（公告）日： | 2018-11-16 |
| 發明（設計）人： | 畢力;高敏;陳鵬;劉勇 | 申請（專利權）人： | 安徽意力電纜有限公司 |
| 主分類號： | H01B13/00 | 分類號： | H01B13/00;H01B13/02;H01B13/14;H01B13/22;H01B13/24 |
| 代理公司： | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人： | 沈尚林 |
| 地址： | 231400 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道交通電纜 制備工藝 導體 環境老化性能 雙層屏蔽結構 電纜護套層 電纜屏蔽層 金屬屏蔽層 絕緣層擠出 電纜損傷 鍍錫銅絲 縫隙填充 絕緣線芯 連接部位 耐磨性能 尼龍護套 阻燃性能 拉制 芳綸絲 強拉力 小電纜 串音 低煙 護套 絞制 耐溫 無鹵 芯線 電纜 摩擦 編織 擠出 | ||
1.一種軌道交通電纜的制備工藝，其特征在于，包括如下步驟：
(1)導體拉制：利用拉絲機將直徑8mm無氧銅桿拉制成直徑1-5mm的銅絲，并進行退火，制成銅單線；
(2)導體絞制：將多根銅單線進行同心復絞形成導電現象，并采用納米金剛石涂層絞線模按照順時針對導線進行交織緊壓形成導體線芯；
(3)絕緣層擠出：導體線芯通過絕緣層擠出機在電纜導體外完成乙丙橡膠絕緣層的擠包并得到絕緣線芯，然后絕緣線芯經過第一恒溫移動水槽，絕緣線芯從第一恒溫移動水槽出來后通過第一熱風吹干裝置吹干，吹干后的絕緣線芯通過第一外徑測量儀測量其外徑，然后測量后的絕緣線芯通過所述的過粉機完成乙丙橡膠絕緣層擠出工藝；
(4)在絕緣線芯外側金屬屏蔽層；
(5)縫隙填充：金屬屏蔽好的絕緣線芯采用無退扭方式進行絞制制成電纜線芯，絕緣線芯間的空隙處采用阻燃填充物進行填充，并用包帶進行綁扎；
(6)護套擠出：絕緣線芯從過粉機出來之后進入護套擠出機在其外層完成彈性體護套的擠出，外層擠包有彈性體護套的絕緣線芯依次通過第二恒溫移動水槽、第二外徑測量儀、冷卻水槽以及第二吹干裝置完成彈性體護套擠出工藝在金屬屏蔽層外擠塑成型護套層。
2.根據權利要求1所述的一種軌道交通電纜的制備工藝，其特征在于，所述金屬屏蔽層采用鋁帶縱包屏蔽后加鍍錫銅絲和芳綸絲編織屏蔽。
3.根據權利要求1所述的一種軌道交通電纜的制備工藝，其特征在于，所述阻燃填充物采用阻燃防火石英纖維填充物。
4.根據權利要求1所述的一種軌道交通電纜的制備工藝，其特征在于，所述護套層采用低煙無鹵聚乙烯護套層。
5.根據權利要求1所述的一種軌道交通電纜的制備工藝，其特征在于，所述的絕緣擠出機包括有擠壓式模具，所述的護套擠出機包括有半擠壓式模具。
6.根據權利要求1所述的一種軌道交通電纜的制備工藝，其特征在于，所述的步驟(3)中的過粉機包括有粉槽，所述的粉槽內設有溫度為40-60℃且粒徑應不超過75um的白炭黑或滑石粉。
7.根據權利要求1所述的一種軌道交通電纜的制備工藝，其特征在于，所述的步驟(3)中的第一熱風吹干裝置的溫度為40-60℃。
8.根據權利要求1所述的一種軌道交通電纜的制備工藝，其特征在于，所述的步驟(3)中護套擠出機包括加料部、壓縮部、均化部和導膠管以及機頭，且所述的加料部的溫度為80-110℃、壓縮部的溫度為115-135℃、均化部的溫度為135-165℃、導膠管的溫度為135-160℃和機頭的問題135-165℃。
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