[發明專利]溫度傳感器

有效

• 申請號: 201810638820.1
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN109100038B
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 田中開;坂本彬宜
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: G01K7/22
• 分類號: G01K7/22
• 代理公司: 北京奉思知識產權代理有限公司 11464
• 代理人: 鄒軼鮫;石紅艷

本發明提供了一種溫度傳感器(1)，包括：傳感器主體(2)，其具有用于與電池單元的上表面接觸的接觸面(81)；安裝部件(3)，其保持傳感器主體(2)，并且將傳感器主體(2)裝接于電池單元；和螺旋彈簧(4)，其被布置于傳感器主體(2)與安裝部件(3)之間。當從接觸面(81)的相反側觀看時，接觸面(81)的中心(P1)與將由螺旋彈簧(4)按壓的按壓點連接的軌跡的中心(P2)一致。當安裝部件(3)由于安裝在電池的上表面上的樹脂部件的傾斜而傾斜時，溫度傳感器(1)能夠吸收螺旋彈簧(4)的所有傾斜，并且防止接觸面(81)遠離電池單元的上表面。

技術領域

本發明涉及一種用于檢測例如單元車載電池的溫度的溫度傳感器。

背景技術

傳統地，安裝于混合動力車輛或電動車輛等的電池通過將多個電池單元串聯連接以得到高電壓而構成。在這樣的電池中，溫度傳感器裝接于電池單元并且監測溫度，從而抑制過度充電或過度放電。

例如，在專利文獻1中公開了一種上述溫度傳感器。如圖9所示，溫度傳感器321具有利用樹脂覆蓋熱敏電阻器的周邊的傳感器主體323和朝著傳感器主體323的兩側延伸的一對鎖定臂325。

在傳感器主體323的末端處，布置了抵接在作為被測量部的電池單元308的上表面308a上的平坦的溫度測量面323a。

在鎖定臂325中，其末端部鎖定于模塊部328的傳感器鎖定部327，模塊部328固定于電池單元308的上表面308a側。

傳感器鎖定部327被設置為使得形成在模塊部328中的傳感器收納孔331的上端開口變窄，并且朝著電池單元308側按壓鎖定臂325的末端部。

溫度傳感器321在鎖定臂325的末端部通過傳感器鎖定部327受到對于電池單元的上表面308a側的按壓載荷的狀態下裝接于電池。此外，通過鎖定臂325的彈性恢復力確保溫度測量面323a與電池單元308的上表面308a之間的接觸狀態。

專利文獻1：JP 2011-17638A

發明內容

由于安裝誤差等，上述模塊部328可能相對于電池單元308的上表面308a傾斜。為了精確地測量電池單元308的溫度，即使引起模塊部328的傾斜，也需要通過溫度傳感器321吸收該傾斜，并且維持溫度測量面323a與電池單元308的上表面308a之間的接觸狀態。

然而，傳統的溫度傳感器321能夠吸收在鎖定臂325的偏轉方向(圖9的紙面中的水平方向)上的傾斜，但是難以吸收在與偏轉方向垂直的方向(與圖9的紙面垂直的方向)上的傾斜。當溫度傳感器321不能吸收模塊部328的傾斜時，溫度測量面323a遠離電池單元308的上表面308a布置，從而存在難以精確地測量溫度的問題。

因此，本發明的目的是提供一種溫度傳感器，該溫度傳感器能夠防止接觸面遠離溫度感測部。

為了實現該目的，本發明的溫度傳感器具有：傳感器主體，該傳感器主體具有用于與溫度感測部接觸的接觸面；安裝部件，該安裝部件從所述接觸面的相反側保持所述傳感器主體，并且將所述傳感器主體裝接于所述溫度感測部；和彈性部件，該彈性部件布置于所述傳感器主體與所述安裝部件之間，并且從所述接觸面的相反側按壓所述傳感器主體。當從所述接觸面的相反側觀看時，所述接觸面的中心定位在連接由所述彈性部件按壓的按壓點的軌跡的區域內。

根據本發明，當安裝部件傾斜時，增大了能夠由彈性部件吸收的傾斜的方向和范圍。從而，能夠防止接觸面遠離溫度感測部。

附圖說明

圖1是示出根據本發明的一個實施例的溫度傳感器裝接于溫度感測部的狀態的示意性立體圖；

圖2是圖1中的溫度傳感器的示意性立體圖；

圖3是圖1中的溫度傳感器的分解圖；