[發(fā)明專利]一種新型吸管

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810635601.8
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN108784239A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林政輝
• 申請（專利權(quán)）人: 衢州順安電子商務(wù)有限公司
• 主分類號: A47G21/18
• 分類號: A47G21/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種新型吸管，包括箱體，所述箱體內(nèi)左右對稱設(shè)置有開口向前的取物腔，所述取物腔上端壁內(nèi)固設(shè)有向上延伸的第一固定塊，所述第一固定塊內(nèi)設(shè)置有上下貫穿的第一通腔，所述第一通腔上方連通設(shè)置有傳送腔，所述傳送腔前端壁轉(zhuǎn)動配合連接有第一旋轉(zhuǎn)桿，所述第一旋轉(zhuǎn)桿外表面固設(shè)有位于所述傳送腔內(nèi)的轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪外表面周向設(shè)置有若干均勻分布的隔板，所述傳送腔上端壁內(nèi)固設(shè)有第二固定塊，本發(fā)明設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，便于對自動售貨機(jī)上吸管進(jìn)行管理。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及生活用品領(lǐng)域，具體涉及一種新型吸管。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)自動售貨機(jī)吸管通常直接放置于敞口的架子上，顧客在拿取吸管時(shí)很容易使大量的吸管掉落，而很多顧客不會隨手將掉落的吸管放回原處，導(dǎo)致吸管的浪費(fèi)，因此急需一種便于管理自動售貨機(jī)上吸管的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種新型吸管，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。

根據(jù)本發(fā)明，本發(fā)明設(shè)備的一種新型吸管，包括箱體，所述箱體內(nèi)左右對稱設(shè)置有開口向前的取物腔，所述取物腔上端壁內(nèi)固設(shè)有向上延伸的第一固定塊，所述第一固定塊內(nèi)設(shè)置有上下貫穿的第一通腔，所述第一通腔上方連通設(shè)置有傳送腔，所述傳送腔前端壁轉(zhuǎn)動配合連接有第一旋轉(zhuǎn)桿，所述第一旋轉(zhuǎn)桿外表面固設(shè)有位于所述傳送腔內(nèi)的轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪外表面周向設(shè)置有若干均勻分布的隔板，所述傳送腔上端壁內(nèi)固設(shè)有第二固定塊，所述第二固定塊內(nèi)設(shè)置有上下貫穿的第二通腔，所述第二通腔上方連通設(shè)置有開口向上的存放腔，所述存放腔內(nèi)固設(shè)有透明玻璃板，所述取物腔靠近整個(gè)設(shè)備中間位置的端壁轉(zhuǎn)動配合連接有第二旋轉(zhuǎn)桿，所述第二旋轉(zhuǎn)桿外表面固定連接有旋轉(zhuǎn)門，所述取物腔遠(yuǎn)離整個(gè)設(shè)備中間位置的端壁內(nèi)設(shè)置有第三通腔，所述第三通腔連通設(shè)置有傳動腔，所述第二旋轉(zhuǎn)桿伸入所述傳動腔并與所述傳動腔遠(yuǎn)離整個(gè)設(shè)備中間位置的端壁轉(zhuǎn)動配合連接，所述第二旋轉(zhuǎn)桿外表面固定連接有第一主動帶輪，所述傳動腔遠(yuǎn)離整個(gè)設(shè)備中間位置的端壁轉(zhuǎn)動配合連接有第三旋轉(zhuǎn)桿，所述第三旋轉(zhuǎn)桿外表面固設(shè)有位于所述傳動腔內(nèi)的第一從動帶輪，所述第一從動帶輪與第一主動帶輪通過傳送帶連接，左右兩個(gè)所述傳動腔之間連通設(shè)置有齒輪腔，所述第三旋轉(zhuǎn)桿伸入所述齒輪腔，所述第三旋轉(zhuǎn)桿靠近整個(gè)設(shè)備中間位置的一端固設(shè)有第一錐齒輪，所述第一旋轉(zhuǎn)桿向后伸入所述齒輪腔，所述第一旋轉(zhuǎn)桿外表面固設(shè)有位于所述齒輪腔內(nèi)的第二錐齒輪，所述第二錐齒輪與所述第一錐齒輪嚙合，所述箱體右端面固設(shè)有控制裝置。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述箱體內(nèi)設(shè)置有動力腔，所述動力腔下端壁左側(cè)內(nèi)部固設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸上端動力連接有向上延伸的第一螺紋桿，所述第一螺紋桿外表面固設(shè)有位于所述動力腔內(nèi)的第二主動帶輪，所述動力腔下端壁右側(cè)內(nèi)部轉(zhuǎn)動配合連接有向上延伸的第二螺紋桿，所述第二螺紋桿外表面固設(shè)有位于所述動力腔內(nèi)的第二從動帶輪，所述第二從動帶輪與所述第二主動帶輪通過傳送帶連接，所述動力腔上端壁內(nèi)左右對稱設(shè)置有鎖合腔，第一螺紋桿向上伸入位于左方的所述鎖合腔，所述第二螺紋桿向上伸入位于右方的所述鎖合腔，左右兩個(gè)所述鎖合腔上方連通設(shè)置有開口向上的開合腔，所述開合腔前后端壁轉(zhuǎn)動配合連接有開合門，所述開合門下端面內(nèi)左右對稱設(shè)置有鎖合口，所述鎖合口與所述鎖合腔相連通，所述鎖合腔內(nèi)滑動配合連接有螺紋塊，位于左方的所述螺紋塊與第一螺紋桿螺紋配合連接，位于右方的所述螺紋塊與第二螺紋桿螺紋配合連接，所述開合門下端面右側(cè)內(nèi)部固設(shè)有磁鐵，所述開合腔下端壁內(nèi)設(shè)置有與所述磁鐵相對的鐵片。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述箱體左右端面對稱設(shè)置有若干安裝塊，所述安裝塊內(nèi)設(shè)置有前后貫穿的安裝孔。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述控制裝置包括控制器和控制開關(guān)，所述箱體右端面固設(shè)有控制器，所述控制器右端面固設(shè)有控制開關(guān)。