[發(fā)明專利]汽車啟動(dòng)電池保護(hù)方法及裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810634059.4
• 申請(qǐng)日: 2018-06-20
• 公開（公告）號(hào): CN110504498A
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝銳;張德松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市銳創(chuàng)新科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/42
• 分類號(hào): H01M10/42;H02J7/00
• 代理公司: 44217 深圳市順天達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 高占元<國際申請(qǐng)>=<國際公布>=<進(jìn)入

1.一種汽車啟動(dòng)電池保護(hù)方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、通過電量檢測(cè)模塊實(shí)時(shí)檢測(cè)所述汽車啟動(dòng)電池的電量，并向控制模塊發(fā)送電量信號(hào)；

S2、判斷所述電量信號(hào)是否小于或等于最低電量，如果是，由所述控制模塊發(fā)送斷開信號(hào)至開關(guān)模塊；

S3、由所述開關(guān)模塊根據(jù)所述斷開信號(hào)斷開汽車啟動(dòng)電池與汽車用電設(shè)備之間的連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車啟動(dòng)電池保護(hù)方法，其特征在于，所述保護(hù)方法還包括判斷所述電量信號(hào)是否大于最低電量，如果是，通過操作按鍵以使汽車啟動(dòng)電池與汽車用電設(shè)備導(dǎo)通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車啟動(dòng)電池保護(hù)方法，其特征在于，所述保護(hù)方法還包括通過顯示屏實(shí)時(shí)顯示所述汽車啟動(dòng)電池的電量，并通過燒錄器預(yù)先設(shè)定最低電量。

4.一種汽車啟動(dòng)電池保護(hù)裝置，所述汽車啟動(dòng)電池電性連接汽車用電設(shè)備，其特征在于，所述保護(hù)裝置包括控制盒、安裝在所述控制盒內(nèi)的主控板、安裝在控制盒上的按鍵模塊以及串聯(lián)在所述汽車啟動(dòng)電池與汽車用電設(shè)備之間的開關(guān)模塊；所述保護(hù)裝置包括電量檢測(cè)模塊及控制模塊，所述電量檢測(cè)模塊和控制模塊分別固定在所述控制盒內(nèi)；所述電量檢測(cè)模塊的輸入端與所述汽車啟動(dòng)電池電性連接并根據(jù)汽車啟動(dòng)電池的輸出電流實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車啟動(dòng)電池電量；所述電量檢測(cè)模塊的輸出端電性連接所述控制模塊并向所述控制模塊輸出電量信號(hào)；所述控制模塊通信連接所述開關(guān)模塊，且該控制模塊與按鍵模塊電性連接，并根據(jù)所述電量檢測(cè)模塊的輸出使所述汽車啟動(dòng)電池向汽車用電設(shè)備供電。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車啟動(dòng)電池保護(hù)裝置，其特征在于，所述電量檢測(cè)模塊包括電量檢測(cè)電路，所述電量檢測(cè)電路連接到控制模塊并將實(shí)時(shí)采集的電量信號(hào)向控制模塊輸出。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車啟動(dòng)電池保護(hù)裝置，其特征在于，所述開關(guān)模塊包括磁保持繼電器，所述磁保持繼電器串聯(lián)在汽車啟動(dòng)電池與汽車用電設(shè)備之間，并與所述控制模塊通信連接；所述磁保持繼電器根據(jù)來自所述控制模塊的控制信號(hào)控制所述汽車啟動(dòng)電池與汽車用電設(shè)備的斷開。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車啟動(dòng)電池保護(hù)裝置，其特征在于，所述控制模塊包括主控芯片，所述主控芯片分別電性連接電量檢測(cè)電路、通信連接磁保持繼電器；在輸入的電量信號(hào)小于或等于最低電量時(shí)，所述主控芯片輸出斷開信號(hào)控制磁保持繼電器斷開。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車啟動(dòng)電池保護(hù)裝置，其特征在于，所述保護(hù)裝置還包括與主控芯片共陽極電性連接的電量顯示電路，所述電量顯示電路包括第二控制芯片和顯示屏；主控芯片讀取和分析所述電量檢測(cè)模塊輸出的電量信號(hào)，并通過所述電量顯示電路實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前汽車啟動(dòng)電池當(dāng)前電量。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車啟動(dòng)電池保護(hù)裝置，其特征在于，所述主控芯片電性連接按鍵模塊；在所述電量檢測(cè)模塊輸出的電量信號(hào)大于最低電量時(shí)，所述按鍵模塊通過主控芯片控制所述汽車啟動(dòng)電池與汽車用電設(shè)備的導(dǎo)通。

10.根據(jù)4-9任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的汽車啟動(dòng)電池保護(hù)裝置，其特征在于，所述控制模塊還包括與控制模塊電性連接的程序燒錄模塊，所述程序燒錄模塊采用燒錄器。