[發明專利]一種復合材料H形梁組合模具的成型方法有效
| 申請號: | 201810628986.5 | 申請日: | 2018-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN108772994B | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 趙本春;鐘宏偉;肖斌;韋崇福;嚴植;彭沖;陳鈞;朱向松;熊華強 | 申請(專利權)人: | 江西昌河航空工業有限公司 |
| 主分類號: | B29C33/38 | 分類號: | B29C33/38;B29C70/30;B29L31/30 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 仉宇 |
| 地址: | 333002*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 復合材料 組合 模具 成型 方法 | ||
本發明涉及一種復合材料H形梁組合模具的成型方法,包括三個步驟:一、由下模體成型模具成型出下模體1,并將下模體1脫模;下模體成型模具的模腔面分為貼合面部分和幾字型上模面部分;二、對下模體成型模具的幾字型上模面部分進行切削加工,使得原幾字型上模面部分與貼合面部分形成一個完整型面;三、由切削加工后的下模體成型模具的完整型面成型出左模體和右模體的模具,由左模體和右模體的模具成型出左模體和右模體。本發明的方法成型得到的組合模具的貼合度高,成型精度顯著提高,且加工方法簡單,通用性強。
技術領域
本發明屬于復合材料模具成型技術領域,特別涉及一種復合材料H形梁組合模具的成型方法。
背景技術
梁結構在各類飛機中為常見結構,其成形方式有很多中,對于直升機尾部的尾梁和前梁來說,外形復雜,裝配面較多,且精度要求高,通過一種復合材料作為模具材料,來制造一種輕便,貼合度高的模具。
發明內容
發明目的:需要提供一種復合材料H型梁組合模具的成型方法,該方法能夠保證各個組合模具的貼合度高,提供產品的成型質量。
發明技術方案:提供一種復合材料H形梁組合模具的成型方法,H形梁組合模具包括下模體1、左模體2、右模體3和上模體;下模體1具有貼合面和幾字型上模面、左模體和右模體均為蓋板,上模體具有倒幾字型下模面;下模體1的幾字型上模面、左模體2、右模體3和上模體圍成H型梁模腔;下模體1具有貼合面和幾字型上模面,貼合面在上,幾字型上模面在下,構成臺階面;
其中,下模體1、左模體2和右模體3的加工方法具體包括如下步驟:
步驟一、由下模體成型模具成型出下模體1,并將下模體1脫模;下模體成型模具的模腔面分為貼合面部分和幾字型上模面部分;
步驟二、對下模體成型模具的幾字型上模面部分進行切削加工,使得原幾字型上模面部分與貼合面部分形成一個完整型面;
步驟三、由切削加工后的下模體成型模具的完整型面成型出左模體和右模體的模具,由左模體和右模體的模具成型出左模體和右模體。
進一步的,還包括上模體的成型方法,上模體分為左模塊4和右模塊5,左模塊4與右模塊5之間的貼合面與水平面呈角度a,25°a75°;由上模體成型模具成型出上模體的左模塊和右模塊之一,并脫模;對上模體成型模具的左側模腔或右側模腔進行切削加工,使得加工后的模腔面與左模塊和右模塊另一的型面相適應,再將左模塊和右模塊之一裝回切削加工后的上模體成型模具,并對加工后的模腔面進行鋪貼成型,脫模得到上模體。
進一步的,還包括上模體的成型方法,上模體分為左模塊4和右模塊5,左模塊4與右模塊5之間的貼合面與水平面呈角度a,25°a75°;由上模體成型模具成型出上模體的左模塊,并脫模;對上模體成型模具的右側模腔進行切削加工,使得加工后的右側模腔面與右模塊的型面相適應,再將左模塊裝回切削加工后的上模體成型模具,并對右側模腔面進行鋪貼成型,脫模得到上模體。
進一步的,左模塊4與右模塊5之間的貼合面與水平面呈角度a,a為60°。
技術效果:本發明的方法成型得到的組合模具的貼合度高,成型精度顯著提高,且加工方法簡單,通用性強。
附圖說明
圖1為本發明的下模體、左模體和右模體的成型流程示意圖;
圖2為上模體的成型流程示意圖;
圖3為下模體、左模體、右模體和上模體的組合示意圖;
其中:1-下模體、2-左模體、3-右模體、4-左模塊、5-右模塊、6-下模體成形模具、7-成型左模體模具、8-成型右模體模具、9-上模體成型模具。
具體實施方式
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