[發(fā)明專利]一種雙人電動車鋁底盤結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810628027.3 | 申請日： | 2018-06-19 |
| 公開（公告）號： | CN108945105A | 公開（公告）日： | 2018-12-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張偉夫;陸海英;楊坤;張進(jìn);甘明 | 申請（專利權(quán)）人： | 愛普車輛(中國)有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/02 | 分類號： | B62D21/02;B62D27/02;B62D29/00 |
| 代理公司： | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人： | 鄧麗 |
| 地址： | 226200 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 主縱梁 電動車 安裝機(jī)構(gòu) 傳統(tǒng)的 鋁底盤 主橫梁 后輪懸掛系統(tǒng) 前輪懸掛系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 鋁型材結(jié)構(gòu) 焊接連接 減重效果 兩端延伸 強(qiáng)度要求 鉚釘 鋼結(jié)構(gòu) 連接件 底盤 受力 松動 環(huán)保 配合 | ||
1.一種雙人電動車鋁底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括兩主縱梁和兩主橫梁，所述的兩主縱梁的兩端設(shè)有主橫梁，并通過連接件相連，其中所述的主縱梁向兩端延伸的部分分別設(shè)有前輪懸掛系統(tǒng)安裝機(jī)構(gòu)和后輪懸掛系統(tǒng)安裝機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人電動車鋁底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的主縱梁和主橫梁之間采用5mm厚度的連接件進(jìn)行鉚接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人電動車鋁底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的前輪懸掛系統(tǒng)安裝機(jī)構(gòu)包括前懸掛系統(tǒng)安裝支座、橫拉桿安裝支座、加強(qiáng)筋、短橫梁、立柱和短縱梁，所述的兩主縱梁延伸部分的下方設(shè)有前懸掛系統(tǒng)安裝支座，并通過連接件連接，所述的每主縱梁上設(shè)有2個立柱，所述的立柱與主縱梁之間通過連接件連接，相向的兩立柱之間上端面的設(shè)有兩短橫梁，所述的兩短橫梁的上端面設(shè)有兩短縱梁，兩短縱梁之間設(shè)有一前懸掛系統(tǒng)安裝支座，并通過加強(qiáng)筋將前懸掛系統(tǒng)安裝支座的兩端固定在短縱梁上；其中所述的兩主縱梁上均設(shè)有一橫拉桿安裝支座，用于固定橫拉桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人電動車鋁底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的后輪懸掛系統(tǒng)安裝機(jī)構(gòu)包括推力桿支座、后懸架支座、電池附件安裝板和后部橫梁，所述兩主縱梁延伸部分之間設(shè)有兩后部橫梁，后部橫梁與主縱梁之間采用5mm厚度的連接件進(jìn)行鉚接，后部橫梁之間設(shè)有電池附件安裝板，在兩主縱梁的一側(cè)分別設(shè)有后懸架支座，后懸架支座與主縱梁之間采用鉚接，其中所述的推力桿支座位于主縱梁與主橫梁相交的主橫梁的兩側(cè)上；所述的加強(qiáng)板位于主縱梁拐角焊接部位，用于加強(qiáng)主縱梁。
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