[發(fā)明專利]一種回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器本體熱風(fēng)傳遞防堵裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810619474.2 | 申請日: | 2018-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN108870433A | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李建華;趙巨國;張大偉;袁紅軍 | 申請(專利權(quán))人: | 大唐東北電力試驗(yàn)研究院有限公司;大唐遼源發(fā)電廠 |
| 主分類號: | F23L15/02 | 分類號: | F23L15/02;F28G1/16 |
| 代理公司: | 北京中南長風(fēng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 鄭海 |
| 地址: | 130012 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 加熱隔倉 回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器 空氣預(yù)熱器 風(fēng)箱 二次風(fēng)入口 一次風(fēng)出口 防堵裝置 換熱元件 熱一次風(fēng) 二次風(fēng) 熱風(fēng) 風(fēng)道 冷端 加熱 換熱元件表面 二次風(fēng)倉 循環(huán)管路 傳遞 扇形板 壓力差 結(jié)露 煙氣 沾灰 沖刷 分隔 抽取 堵塞 | ||
本發(fā)明涉及一種回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器本體熱風(fēng)傳遞防堵裝置,包括二次風(fēng)入口風(fēng)箱,所述二次風(fēng)入口風(fēng)箱由扇形板分隔為加熱隔倉及冷二次風(fēng)倉,所述加熱隔倉靠近煙氣側(cè)設(shè)置;所述加熱隔倉通過循環(huán)管路與空氣預(yù)熱器一次風(fēng)出口風(fēng)道連接,用于利用熱一次風(fēng)與冷二次風(fēng)之間壓力差為動(dòng)力從一次風(fēng)出口風(fēng)道抽取高于300℃的熱一次風(fēng)對經(jīng)過所述加熱隔倉的換熱元件進(jìn)行加熱、沖刷。本發(fā)明通過對空氣預(yù)熱器二次風(fēng)側(cè)冷端換熱元件進(jìn)行加熱,能夠徹底消除空氣預(yù)熱器冷端換熱元件表面結(jié)露沾灰能力,從根本上解決回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器堵塞問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種熱二次風(fēng)循環(huán)防堵裝置,尤其涉及一種回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器本體熱風(fēng)傳遞防堵裝置。
背景技術(shù)
空氣預(yù)熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進(jìn)入鍋爐前的空氣預(yù)熱到一定溫度的受熱面,是一種用于提高鍋爐的熱交換性能,降低能量消耗的設(shè)備。電站鍋爐常采用受熱面回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器,在鍋爐中的應(yīng)用一般為兩分倉、三分倉、四分倉式,其中四分倉較常用于循環(huán)流化床鍋爐中。
由于空預(yù)器轉(zhuǎn)子在運(yùn)行過程是不斷轉(zhuǎn)動(dòng)的,當(dāng)蓄熱板轉(zhuǎn)動(dòng)到煙氣側(cè)時(shí)溫度逐漸上升,此后蓄熱板進(jìn)入空氣側(cè),在空氣側(cè)中被冷卻,溫度逐漸下降。當(dāng)蓄熱再次轉(zhuǎn)到煙氣側(cè)時(shí),煙氣中的水蒸氣及硫酸凝結(jié)在冷端換熱元件上,粘附灰分,硫酸和灰分中的鹽類發(fā)生化學(xué)變化,生成的酸性鹽有粘性,加重積灰;另一方面,隨環(huán)保排放指標(biāo)越來越嚴(yán)格,電站鍋爐均配置了SCR脫硝設(shè)備,當(dāng)空氣預(yù)熱器上游加入SCR脫硝設(shè)備之后,由于SCR中氨的量難以控制,造成一部分氨氣的逃逸,可以與煙氣中的SO3和水蒸氣反應(yīng)生成(NH4)HSO4,(NH4)HSO4與空氣預(yù)熱器冷端換熱元件上的凝露結(jié)合能力極強(qiáng),進(jìn)一步加重空氣預(yù)熱器換熱元件表面積灰堵塞。
由于空氣預(yù)熱器堵塞,造成空氣預(yù)熱器煙氣側(cè)及空氣側(cè)阻力升高,從而衍生出以下問題:
(1)空預(yù)器阻力升高嚴(yán)重影響機(jī)組運(yùn)行的安全性,機(jī)組非停發(fā)生幾率大大增加;
(2)空預(yù)器阻力升高導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)裕量不足降低機(jī)組帶負(fù)荷能力;
(3)空預(yù)器阻力升高所導(dǎo)致一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)耗電量升高;
(4)空預(yù)器堵灰導(dǎo)致?lián)Q熱元件表面污染降低空氣預(yù)熱器換熱能力;
(5)空預(yù)器吹灰頻率提高導(dǎo)致空預(yù)器熱端換熱元件吹損嚴(yán)重;
(6)空預(yù)器冷端壁溫過低導(dǎo)致空預(yù)器冷端換熱元件產(chǎn)生低溫腐蝕問題;
(7)空預(yù)器水沖洗造成空預(yù)器冷端換熱元件損壞嚴(yán)重,降低設(shè)備使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器本體熱風(fēng)傳遞防堵裝置,以解決由空氣預(yù)熱器空氣側(cè)冷端換熱元件溫度低導(dǎo)致空氣預(yù)熱器堵灰的根本原因入手,通過對空氣預(yù)熱器二次風(fēng)側(cè)冷端換熱元件進(jìn)行加熱,徹底消除空氣預(yù)熱器冷端換熱元件表面結(jié)露沾灰能力,從根本上解決回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器堵塞問題。
本發(fā)明提供了一種回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器本體熱風(fēng)傳遞防堵裝置,包括二次風(fēng)入口風(fēng)箱,二次風(fēng)入口風(fēng)箱由扇形板分隔為加熱隔倉及冷二次風(fēng)倉,加熱隔倉靠近煙氣側(cè)設(shè)置;加熱隔倉通過循環(huán)管路與空氣預(yù)熱器一次風(fēng)出口風(fēng)道連接,用于利用熱一次風(fēng)與冷二次風(fēng)之間壓力差為動(dòng)力從一次風(fēng)出口風(fēng)道抽取高于300℃的熱一次風(fēng)對經(jīng)過加熱隔倉的換熱元件進(jìn)行加熱、沖刷。
進(jìn)一步地,循環(huán)管路設(shè)有用于調(diào)節(jié)抽取的熱一次風(fēng)風(fēng)量的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
進(jìn)一步地,循環(huán)管路的進(jìn)口端及出口端設(shè)有電動(dòng)關(guān)斷閥。
進(jìn)一步地,循環(huán)管路設(shè)有壓力傳感器、溫度傳感器及流量傳感器。
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