[發明專利]車用靠背注射模具的熱流架

在審

• 申請號: 201810616251.0
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN108859008A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 李建軍
• 申請（專利權）人: 重慶鼎仁精密模具有限公司
• 主分類號: B29C45/27
• 分類號: B29C45/27;B29C45/38;B29L31/30
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 陳小隆

本發明屬于注塑模具的熱流架領域，具體公開了一種車用靠背注射模具的熱流架，上模上設有容納腔室，容納腔室的底部設有插入孔，熱流架固定連接在上模上，熱流架上設有注射口，熱流管包括外管和內管，熱流架上設有環形槽，環形槽位于注射孔外周，內管滑動連接在環形槽內，熱流架上開設有貫通注射孔的滑動孔，滑動孔內密封滑動連接有切斷板，切斷板上設有與注射孔同樣尺寸的切斷孔，上模上滑動連接有滑塊，切板固定連接在滑塊上，上模上滑動連接有Y形的卡塊，外管外周開有與卡塊匹配的卡口，滑塊上鉸接有壓桿，壓桿一端固定連接有鉸接桿，鉸接桿遠離壓桿的一端鉸接在內管上。本裝置解決了現有技術熱流管與注射孔螺紋連接造成使用成本增加的問題。

技術領域

本發明屬于注塑模具的熱流架領域。

背景技術

熱流架是通過加熱的辦法來保證流道和澆口的塑料保持熔融狀態。由于在流道附近或中心設有加熱棒和加熱圈，從注塑機噴嘴出口到澆口的整個流道都處于高溫狀態，使流道中的塑料保持熔融，停機后一般不需要打開流道取出。因此，熱流架工藝有時稱為熱集流管系統，或者稱為無流道模塑。對于外觀要求較高的凝料，再開機時只需加熱流架到所需溫度即可。車用靠背，注塑生產時會采用熱流架工藝，以改善制品表面質量和提高注塑效率。但是在車用靠背成型后開模時，需將熱流架與車用靠背分離，當熱流架內熱流管口中的凝料脫離車用靠背時，往往會在車用靠背上留下毛刺或將車用靠背表面拉裂，造成車用靠背表面外觀受損。

另外，現有技術中由于熱流管通常是螺紋連接在熱流架上的注射孔內，在將熱流管從熱流架上拆下時，需轉動熱流管，轉動使熱流管中的凝料斷裂，凝料斷裂時對注射孔上的內螺紋造成損傷，內螺紋損傷后不得不更換熱流架，造成了使用成本的增加。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車用靠背注射模具的熱流架，以解決現有技術熱流管與注射孔螺紋連接造成使用成本增加的問題。

為了達到上述目的，本發明的基礎方案提供一種車用靠背注射模具的熱流架，包括滾珠絲杠、上模、熱流管和熱流架，上模上設有容納腔室，容納腔室的底部設有插入孔，熱流架固定連接在上模上，熱流架上設有注射口，熱流管包括外管和內管，熱流架上設有環形槽，環形槽位于注射孔外周，內管滑動連接在環形槽內，熱流架上開設有貫通注射孔的滑動孔，滑動孔內密封滑動連接有切斷板，切斷板上設有與注射孔同樣尺寸的切斷孔，上模上滑動連接有滑塊，切板固定連接在滑塊上，上模上滑動連接有Y形的卡塊，外管外周開有與卡塊匹配的卡口，滑塊上鉸接有壓桿，壓桿一端固定連接有鉸接桿，鉸接桿遠離壓桿的一端鉸接在內管上。

本基礎方案的原理在于：初始時，將卡塊卡入卡扣內，切斷孔與注射孔對齊。當車用靠背成型后需要開模時，下壓壓桿遠離內管的一端，使壓桿繞鉸接座上的鉸接點逆時針轉動，壓桿靠近內管的一端向上擺動，帶動內管向上移動。外管應為卡塊的卡接，保持不動。內管上移時與插入孔分離，漏出原本在內管內的凝料。

壓桿擺動時內管給壓桿的反作用力使滑塊向遠離內管的方向滑動，滑塊帶動切板運動，從而使切板將注射孔中的凝料切斷。

本基礎方案的有益效果在于：1.本裝置將內管與熱流架的連接方式替換為滑動連接，避免了螺紋連接時注射孔上的內螺紋被凝料劃傷。

2.本裝置使內管上移，將內管下部的凝料漏出，便于后續切斷。

3.本裝置中內管上移時帶動切板將注射孔內的凝料切斷，避免了在拆下熱流管時耗費人力將凝料擰斷，方便替換熱流管。

優化方案一：還包括滾珠絲杠，滾珠絲杠包括滾珠螺母，滾珠螺母轉動連接在外管的下部，內管上設有與滾珠螺母匹配的螺紋。滾珠螺母的外周固定連接有傳動齒輪，傳動齒輪上嚙合有相互平行的第一插入齒條和第二插入齒條，第一插入齒條和第二插入齒條上分別固定連接有用于切斷凝料的第一切刀和第二切刀，第一切刀和第二切刀滑動連接在容納腔室的底部。內管上升時帶動滾珠螺母轉動，使傳動齒輪帶動傳動齒條轉動，進而使兩邊的切刀將漏出的凝料切斷，避免了開模時，熱流架強行帶動內管內的凝料上移，造成車用靠背表面外觀受損。