[發明專利]叉車液壓系統獨立冷卻溫控閥

在審

• 申請號: 201810614114.3
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN108843818A
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 宋濤;李婧;王建超
• 申請（專利權）人: 杭叉集團股份有限公司
• 主分類號: F16K11/07
• 分類號: F16K11/07;F16K31/64;F15B13/02;B66F9/22
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種叉車液壓系統獨立冷卻溫控閥，用于叉車液壓系統液壓油的溫度控制，其特征是，包括閥塊（1），所述閥塊內設有柱狀閥腔（2），閥腔內設有閥芯（3），閥腔的內壁上環繞閥腔設有上油槽（4）及下油槽（5），所述的上油槽與第一出油口（6）及回油口（7）連通，下油槽與第二出油口（8）連通，所述閥腔的底部設有進油口（9），所述閥芯包括與閥腔滑動適配的中空罩殼（10），罩殼內嵌設有蠟式感溫元件（11），所述感溫元件的上端與設置在閥腔上部的蓋板（12）抵接，所述罩殼通過彈簧（13）支承在閥腔的底部，罩殼的外周面設有貫穿罩殼的通油孔（14），當叉車液壓系統液壓油的溫度低于感溫元件的動作值時，所述通油孔與上油槽連通；當液壓油的溫度升高時，罩殼在感溫元件的作用下向下移動，所述通油孔下移并與下油槽連通。

2.根據權利要求1所述的叉車液壓系統獨立冷卻溫控閥，其特征是，所述閥腔上部的閥塊上的設有凹槽（15），凹槽的橫截面積大于閥腔的橫截面積，所述的蓋板設置在凹槽內，凹槽開口處的內壁上設有卡槽（16），卡槽內設有用于固定所述蓋板的卡簧（17），蓋板與閥腔內壁之間設有密封圈（18）。

3.根據權利要求1 所述的叉車液壓系統獨立冷卻溫控閥，其特征是，所述閥腔的橫截面為圓形，所述的罩殼呈圓筒形，罩殼的筒壁上端向內翻折并向下延伸形成凹腔（19），凹腔底部形成有擋環（20），所述的感溫元件嵌設在擋環內，所述彈簧的上端與擋環抵接。

4.根據權利要求3所述的叉車液壓系統獨立冷卻溫控閥，其特征是，所述感溫元件包括感溫包（21）及伸出感溫包的推桿（22），所述推桿與蓋板抵接，所述感溫包嵌設在擋環內。

5.根據權利要求4所述的叉車液壓系統獨立冷卻溫控閥，其特征是，所述擋環上形成有與感溫包適配的圓錐面。

6.根據權利要求1 所述的叉車液壓系統獨立冷卻溫控閥，其特征是，所述上油槽的寬度與下油槽的寬度相同，所述通油孔為沿罩殼周向設置的條狀孔，通油孔的寬度小于上油槽或下油槽的寬度。

7.根據權利要求6 所述的叉車液壓系統獨立冷卻溫控閥，其特征是，上、下油槽之間的閥腔高度小于通油孔的寬度。

8.根據權利要求1-7任一項所述的叉車液壓系統獨立冷卻溫控閥，其特征是，閥塊為矩形體，進油口與閥腔在同一直線上，回油口的中心線與閥腔的中心線相互垂直且位于同一平面上，第一出油口與回油口垂直且與第二出油口在閥塊的同一側面上，與回油口及第二出油口相對的閥塊側面上設有固定螺孔（23）。