[發(fā)明專利]叉車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810607428.0 | 申請日: | 2018-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN108726444A | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 奚德寶 | 申請(專利權(quán))人: | 蕪湖金智王機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075;B62D11/00 |
| 代理公司: | 北京思創(chuàng)大成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11614 | 代理人: | 張清芳 |
| 地址: | 241114 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接座 叉車 圓柱齒輪 環(huán)形齒條 環(huán)形槽 車體 底座 旋轉(zhuǎn)電機(jī) 底座上表面 傳動(dòng)齒輪 貨叉結(jié)構(gòu) 原地轉(zhuǎn)向 下表面 滾珠 配合 靈活 | ||
本發(fā)明公開了一種叉車,該叉車包括底座,底座上設(shè)有圓柱齒輪,內(nèi)部設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī),圓柱齒輪與旋轉(zhuǎn)電機(jī)的傳動(dòng)齒輪配合,底座上表面圍繞圓柱齒輪設(shè)有多個(gè)環(huán)形槽,環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有滾珠;連接座,連接座位于底座上方,其底部設(shè)有環(huán)形齒條,環(huán)形齒條與圓柱齒輪配合,連接座下表面圍繞環(huán)形齒條設(shè)有多個(gè)U形環(huán)槽,U形環(huán)槽與環(huán)形槽對應(yīng);車體,車體位于連接座上,與連接座固定連接,貨叉結(jié)構(gòu)位于車體上,該叉車轉(zhuǎn)向靈活,可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向,使叉車的使用不受空間大小的限制。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域,更具體地,涉及一種叉車。
背景技術(shù)
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛,廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍,在車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門,叉車為主要的搬運(yùn)機(jī)械,隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。現(xiàn)有的叉車,由于其體積較大,尤其是裝載貨物后,轉(zhuǎn)向或者轉(zhuǎn)彎不靈活,需要較大的預(yù)留空間,因此對倉庫大小或者通道的寬度都有限制。
因此,有必要研發(fā)一種轉(zhuǎn)向靈活的叉車,使叉車的使用不受空間大小的限制。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種轉(zhuǎn)向靈活的叉車,可原地轉(zhuǎn)向,使叉車的使用不受空間大小的限制。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種叉車,包括:
底座,所述底座上設(shè)有圓柱齒輪,內(nèi)部設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述圓柱齒輪與所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的傳動(dòng)齒輪配合,所述底座上表面圍繞所述圓柱齒輪設(shè)有多個(gè)環(huán)形槽,所述環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有滾珠;
連接座,所述連接座位于所述底座上方,其底部設(shè)有環(huán)形齒條,所述環(huán)形齒條與所述圓柱齒輪配合,所述連接座下表面圍繞所述環(huán)形齒條設(shè)有多個(gè)U形環(huán)槽,所述U形環(huán)槽與所述環(huán)形槽對應(yīng);
車體,所述車體位于所述連接座上,與所述連接座固定連接,貨叉結(jié)構(gòu)位于所述車體上。
優(yōu)選地,所述底座邊緣處,圍繞所述圓柱齒輪均勻設(shè)有多個(gè)銷孔,所述銷孔中設(shè)有伸縮銷,所述伸縮銷底部連接于所述底座內(nèi)的推板。
優(yōu)選地,所述連接座底部邊緣圍繞所述環(huán)形齒條均勻設(shè)有多個(gè)制動(dòng)孔,所述制動(dòng)孔與所述銷孔對應(yīng)。
優(yōu)選地,所述伸縮銷與所述推板之間通過彈簧連接。
優(yōu)選地,所述貨叉結(jié)構(gòu)包括門架、叉齒,升降機(jī),所述門架與所述車體固定連接,所述叉齒滑動(dòng)設(shè)置于所述門架上,所述升降機(jī)連接于所述叉齒。
優(yōu)選地,所述底座底部設(shè)有四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪,所述四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步運(yùn)動(dòng),并且為萬向輪。
優(yōu)選地,所述底座與所述連接座外側(cè)設(shè)有擋板,所述擋板與所述底座固定連接。
優(yōu)選地,所述連接座頂端設(shè)有潤滑油孔,所述潤滑油孔貫通所述連接座至所述U形環(huán)槽中。
優(yōu)選地,所述圓柱齒輪直徑大于所述傳動(dòng)齒輪。
優(yōu)選地,所述傳動(dòng)齒輪與所旋轉(zhuǎn)電機(jī)之間設(shè)有過載保護(hù)。
本發(fā)明的有益效果在于:通過底座與連接座中的圓柱齒輪與環(huán)形齒條的配合使,叉車可以原地轉(zhuǎn)向,并且轉(zhuǎn)動(dòng)方向靈活;轉(zhuǎn)動(dòng)方向控制采用多個(gè)伸縮銷,角度控制準(zhǔn)確,制動(dòng)效果好;底部設(shè)有萬向輪,可在驅(qū)動(dòng)裝置的作用下向任意方向行進(jìn)。
本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。
附圖說明
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