[發(fā)明專利]新能源汽車與充電站匹配方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810597980.6
• 申請(qǐng)日: 2018-06-11
• 公開（公告）號(hào): CN108985474A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱小英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波市鄞州智伴信息科技有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/02
• 分類號(hào): G06Q10/02;G06Q10/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種新能源汽車與充電站匹配方法，包括一個(gè)固定區(qū)域內(nèi)的所有充電站對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)入本充電站進(jìn)行充電的頻率進(jìn)行由高到低的排序，所有的電動(dòng)車對(duì)去過的區(qū)域內(nèi)的所有充電站按頻率進(jìn)行由高到低的排序等步驟；本發(fā)明充分地利用了互聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)互通特性，在雙向選擇中能穩(wěn)定匹配，既能使充電站和電動(dòng)車達(dá)到穩(wěn)定的匹配，又能實(shí)現(xiàn)資源的合理分配，具有重要的應(yīng)用價(jià)值。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種新能源汽車與充電站匹配方法。

背景技術(shù)

在一定區(qū)域內(nèi)充電站數(shù)量有限且電動(dòng)汽車時(shí)長有爽約的情況發(fā)生，電動(dòng)汽車充電的匹配就顯得尤為重要。將電動(dòng)汽車、充電站通過各種感知設(shè)備和傳輸介質(zhì)接入物聯(lián)網(wǎng)，可確保信息的實(shí)時(shí)采集、調(diào)度算法的有效執(zhí)行；但是現(xiàn)有的匹配方法很難達(dá)到資源分配的最優(yōu)狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服上述不足提供一種新能源汽車與充電站匹配方法。

一種新能源汽車與充電站匹配方法，包括以下步驟：

001.一個(gè)固定區(qū)域內(nèi)的所有充電站對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)入本充電站進(jìn)行充電的頻率進(jìn)行由高到低的排序，所有的電動(dòng)車對(duì)去過的區(qū)域內(nèi)的所有充電站按頻率進(jìn)行由高到低的排序；

002.電動(dòng)汽車按排序的頻率由高到低依次對(duì)還沒對(duì)自己發(fā)出邀請(qǐng)的充電站發(fā)出充電申請(qǐng)；

003.接到充電申請(qǐng)的充電站如果還沒有滿負(fù)荷，則對(duì)向其發(fā)出充電申請(qǐng)中進(jìn)入本充電站頻率最高的電動(dòng)車發(fā)出預(yù)約；

004.將本次預(yù)約與所述充電站之前已經(jīng)處于預(yù)約狀態(tài)的表單進(jìn)行對(duì)比，若后一輛車在該充電站的頻率大于前一輛車，則將后一輛車充電優(yōu)先級(jí)調(diào)的大于前一輛車，否則還是按預(yù)約時(shí)間先后順序來安排；

005.重復(fù)步驟003，直到區(qū)域內(nèi)所有電動(dòng)車都匹配一遍，調(diào)度結(jié)束。

本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)效果如下：

充分地利用了互聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)互通特性，在雙向選擇中能穩(wěn)定匹配，既能使充電站和電動(dòng)車達(dá)到穩(wěn)定的匹配，又能實(shí)現(xiàn)資源的合理分配，具有重要的應(yīng)用價(jià)值。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明：

一種新能源汽車與充電站匹配方法，包括以下步驟：

001.一個(gè)固定區(qū)域內(nèi)的所有充電站對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)入本充電站進(jìn)行充電的頻率進(jìn)行由高到低的排序，所有的電動(dòng)車對(duì)去過的區(qū)域內(nèi)的所有充電站按頻率進(jìn)行由高到低的排序；

002.電動(dòng)汽車按排序的頻率由高到低依次對(duì)還沒對(duì)自己發(fā)出邀請(qǐng)的充電站發(fā)出充電申請(qǐng)；

003.接到充電申請(qǐng)的充電站如果還沒有滿負(fù)荷，則對(duì)向其發(fā)出充電申請(qǐng)中進(jìn)入本充電站頻率最高的電動(dòng)車發(fā)出預(yù)約；

004.將本次預(yù)約與所述充電站之前已經(jīng)處于預(yù)約狀態(tài)的表單進(jìn)行對(duì)比，若后一輛車在該充電站的頻率大于前一輛車，則將后一輛車充電優(yōu)先級(jí)調(diào)的大于前一輛車，否則還是按預(yù)約時(shí)間先后順序來安排；

005.重復(fù)步驟003，直到區(qū)域內(nèi)所有電動(dòng)車都匹配一遍，調(diào)度結(jié)束。

所述固定區(qū)域?yàn)橐粋€(gè)行政區(qū)。

當(dāng)充電站對(duì)電動(dòng)汽車匹配好，且電動(dòng)汽車進(jìn)入匹配好的充電站完成充電后，充電站和電動(dòng)汽車各自更新自己預(yù)約對(duì)象的頻率并保存。

所述步驟001具體為：

011.根據(jù)電動(dòng)車對(duì)充電站的歷史搜索瀏覽信息的熱度進(jìn)行三級(jí)指標(biāo)評(píng)估體系；

012.計(jì)算每條歷史充電站搜索瀏覽信息三級(jí)指標(biāo)的權(quán)重從而實(shí)現(xiàn)分級(jí)評(píng)估的數(shù)據(jù)化；