[發明專利]一種新型汽車底護板及其生產工藝

在審

• 申請號: 201810589466.8
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN108859335A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 胡進;白滔;李曉明
• 申請（專利權）人: 合肥泰宇汽車零部件有限公司
• 主分類號: B32B27/02
• 分類號: B32B27/02;B32B17/02;B32B17/12;B32B27/12;B32B27/18;B32B37/02;B32B37/10;B32B37/06;B32B37/08;B29C70/34;B60R13/08
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種新型汽車底護板，其特征在于，底護板主體材料為一種輕質增強熱塑性復合材料，其中，所述輕質增強熱塑性復合材料的制備方法是：

首先，制備樹脂薄膜，使用雙螺桿擠出機對聚丙烯、相容劑和抗氧劑按照一定的比例進行共混，擠出的熔體通過三輥壓延機的作用，被壓延成薄膜，薄膜的厚度為化65mm，并將薄膜通過平板硫化機模壓成厚度為0.26mm待用；

然后，制備混合纖維氈，將聚丙烯粒料和相容劑、抗氧劑按照一定的比例加入到混料機中，混合后經過紡絲機紡成丙綸絲束；將丙絕絲束和玻璃纖維粗紗切斷成一定的長度，經過初步混合后送入梳理機，經過梳理機的開松混合輸出纖維薄氈，兩種纖維分散成單絲狀，并均勻地混合在一起；再經過鋪層、針刺后得到一定面密度的混合針刺纖維氈；

再次，制備GMT實心胚料，使用三層薄膜和兩層長玻璃纖維氈，經過雙鋼帶壓機預熱段、熱壓段和冷壓段，得到GMT實心胚料；

最后，制備LWRT，將制備的GMT實心胚料放入烘箱中加熱，使其充分膨化，然后迅速轉移至平板硫化機上，平板硫化機使用墊片定厚，模壓后片材冷卻定型，取出得到LWRT片材。

2.根據權利要求1所述的一種新型汽車底護板，其特征在于，所述梳理機的梳理工藝中，纖維通過錫林和羅拉的分梳作用，實現撕扯、松解纖維的目的，而針齒間的吸放纖維能夠緩和由于喂入量波動導致的輸出不均勻，通過反復循環、反復梳理能夠使不同種類的纖維均勻混合。

3.根據權利要求1所述的一種新型汽車底護板的生產工藝，其特征在于，包括以下步驟：

步驟S1，在電烘箱中將LWRT片材放入，溫度控制在200-220℃之間，時間在55-65秒，將LWRT片材加熱軟化；

步驟S2，將烘烤后的LWRT片材疊放在模具中，然后合模，合模模壓保持時間為45-55秒；

步驟S3，開模，取出模壓成型的汽車底護板零件，冷卻至室溫。