[發(fā)明專利]導(dǎo)軌疲勞測試設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810588379.0
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN108444847A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王長安;粟劍波
• 申請（專利權(quán)）人: 通力電梯有限公司;通力股份公司
• 主分類號: G01N3/32
• 分類號: G01N3/32
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 葛青

本發(fā)明公開了一種導(dǎo)軌疲勞測試設(shè)備，包括：模擬加載體，所述模擬加載體作用于待測試導(dǎo)軌上；驅(qū)動裝置，連接到模擬加載體，驅(qū)動模擬加載體往復(fù)運動，以及加載部件，為一質(zhì)量體，其中，加載部件支撐在模擬加載體上，用于調(diào)節(jié)模擬加載體作用于待測試導(dǎo)軌上的載荷。根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)軌疲勞測試設(shè)備能耗低、成本效益高、體積小、可同時對多條導(dǎo)軌進(jìn)行測試，能夠有效避免包括導(dǎo)軌的系統(tǒng)中由于導(dǎo)軌疲勞引起的故障。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及導(dǎo)軌疲勞測試設(shè)備，更具體地，涉及包括導(dǎo)軌的運輸或交通系統(tǒng)中的各種導(dǎo)軌的疲勞測試設(shè)備。

背景技術(shù)

包括導(dǎo)軌的運輸或交通系統(tǒng)中，導(dǎo)軌通常在接頭處焊接連接，長期的使用中，該接頭處容易由于疲勞而損壞，引起故障。為了避免出現(xiàn)這樣的故障，需要對導(dǎo)軌，特別是導(dǎo)軌接頭處進(jìn)行疲勞測試，以提高導(dǎo)軌的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種導(dǎo)軌疲勞測試設(shè)備，用于測試導(dǎo)軌的疲勞性能，避免實際使用中導(dǎo)軌的由于疲勞而出現(xiàn)的故障。

根據(jù)本發(fā)明，提供一種導(dǎo)軌疲勞測試設(shè)備，包括：

模擬加載體，所述模擬加載體作用于待測試導(dǎo)軌上；

驅(qū)動裝置，連接到模擬加載體，驅(qū)動模擬加載體往復(fù)運動，以及

加載部件，為一質(zhì)量體，

其中，加載部件支撐在模擬加載體上，用于調(diào)節(jié)模擬加載體作用于待測試導(dǎo)軌上的載荷。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)軌疲勞測試設(shè)備還包括保持裝置，所述保持裝置允許加載部件施加載荷到模擬加載體上，使得模擬加載體可動地支撐加載部件，同時阻止加載部件跟隨模擬加載體往復(fù)運動。由此，可使導(dǎo)軌疲勞測試設(shè)備的模擬加載體的運動與加載部件分離，減小由加載部件的往復(fù)移動引起的較大的慣量，由此可減小驅(qū)動裝置的功率以及整個導(dǎo)軌疲勞測試設(shè)備的體積，降低成本。

優(yōu)選地，所述加載部件底部包括輥或滑塊，其支撐在模擬加載體上，模擬加載體可通過輥或滑塊獲得加載部件的載荷，并且使模擬加載體可相對于加載部件往復(fù)運動。模擬加載體和加載部件之間設(shè)置輥或滑塊可減小模擬加載體和加載部件之間由于摩擦力過大而造成的功率損失。

優(yōu)選地，保持裝置為包括沿待測試導(dǎo)軌的橫向設(shè)置的阻擋桿的支架，所述阻擋桿阻擋加載部件隨模擬加載體往復(fù)運動。

優(yōu)選地，保持裝置包括固定的豎直立柱，所述加載部件包括與豎直立柱配合的孔或環(huán)，所述豎直立柱穿過加載部件的所述孔或環(huán)。

優(yōu)選地，保持裝置包括固定的豎直導(dǎo)軌，和可動地保持在豎直導(dǎo)軌上的滾輪，所述滾輪抵靠所述加載部件，或保持裝置包括固定的豎直導(dǎo)軌,所述加載部件包括可沿豎直導(dǎo)軌滾動的滾輪。

根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)軌疲勞測試設(shè)備的保持裝置可以多種方式實現(xiàn)。

優(yōu)選地，所述模擬加載體包括一個輥或多個非共線的輥，每一個輥可在一個待測試導(dǎo)軌上滾動。因此根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)軌疲勞測試設(shè)備可同時在多個導(dǎo)軌上進(jìn)行測試，提高使用效率。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動裝置包括曲柄連桿機構(gòu)，用于實現(xiàn)模擬加載體的往復(fù)運動。

優(yōu)選地，所述曲柄連桿機構(gòu)包括連接桿和圓盤，圓盤由驅(qū)動裝置的電機驅(qū)動，連接桿一端連接到圓盤，由圓盤驅(qū)動，另一端連接到模擬加載體。

根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)軌疲勞測試設(shè)備的區(qū)別連桿機構(gòu)不受本發(fā)明中具體實施例的限制，只要能夠?qū)崿F(xiàn)模擬加載體的往復(fù)運動即可。

優(yōu)選地，待測試導(dǎo)軌為自動扶梯的梯級輥導(dǎo)軌或驅(qū)動鏈輥導(dǎo)軌。

本發(fā)明的導(dǎo)軌疲勞測試設(shè)備適用于任何導(dǎo)軌傳輸和交通系統(tǒng)中的導(dǎo)軌，包括火車鐵軌、自動扶梯梯級輥導(dǎo)軌、自動扶梯驅(qū)動鏈輥導(dǎo)軌、傳送帶系統(tǒng)中的導(dǎo)軌等。