[發(fā)明專(zhuān)利]一種具有防抖功能的四軸無(wú)人機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810583111.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108725817A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄒海華;李俊星;周創(chuàng);李澤宇;張懷錚;吳黎明 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣東工業(yè)大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | B64D47/08 | 分類(lèi)號(hào): | B64D47/08;B64C27/08 |
| 代理公司: | 廣東廣信君達(dá)律師事務(wù)所 44329 | 代理人: | 楊曉松 |
| 地址: | 510062 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 萬(wàn)向節(jié) 支架 轉(zhuǎn)軸 安裝座 下端 攝像頭 豎直截面 上端 防抖 鉸接 四軸 云臺(tái) 垂直 攝像頭固定 重心 飛行裝置 畫(huà)面抖動(dòng) 控制裝置 拍攝圖片 上端固定 連接座 個(gè)機(jī) 平行 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種具有防抖功能的四軸無(wú)人機(jī),包括飛行裝置、控制裝置、安裝座、連接座和四個(gè)機(jī)軸,安裝座上的底部固定安裝有云臺(tái);云臺(tái)包括支架、第一萬(wàn)向節(jié)、第二萬(wàn)向節(jié)和第三萬(wàn)向節(jié),攝像頭固定安裝于支架上;第一萬(wàn)向節(jié)的上端固定安裝于安裝座的底部,且第一萬(wàn)向節(jié)的下端通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸與第二萬(wàn)向節(jié)的上端鉸接,第一轉(zhuǎn)軸與支架的豎直截面垂直;第二萬(wàn)向節(jié)的下端通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸與第三萬(wàn)向節(jié)的上端鉸接,第二轉(zhuǎn)軸與支架的豎直截面平行,第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸相互垂直;第三萬(wàn)向節(jié)的下端固定安裝于支架上;攝像頭和支架的重心處于所述第三萬(wàn)向節(jié)的重心所處的軸線(xiàn)上,具有防止攝像頭畫(huà)面抖動(dòng),從而提高拍攝圖片的清晰度的有益效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種無(wú)人機(jī),尤其是指一種具有防抖功能的四軸無(wú)人機(jī)。
背景技術(shù)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”,是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。由于四軸無(wú)人機(jī)具有質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,飛行性能優(yōu)越,能夠定點(diǎn)起飛、降落及在空中懸停等優(yōu)點(diǎn),目前已經(jīng)在高空作業(yè)上有著廣泛的應(yīng)用,主要進(jìn)行高空拍攝作業(yè)。
傳統(tǒng)四軸無(wú)人機(jī)的攝像頭需通過(guò)云臺(tái)安裝于機(jī)身上。但是無(wú)人機(jī)的云臺(tái)與機(jī)身通常都是采用剛性連接,使得在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中,外界氣流的干擾和機(jī)身存在的機(jī)械抖動(dòng)會(huì)通過(guò)云臺(tái)的剛性結(jié)構(gòu)傳遞給攝像頭,造成攝像頭畫(huà)面抖動(dòng),從而影響拍攝圖片的清晰度。
雖然現(xiàn)有無(wú)人機(jī)也設(shè)計(jì)有防抖結(jié)構(gòu)。例如申請(qǐng)?zhí)枮镃N201710807316.5的無(wú)人機(jī)攝影攝像系統(tǒng)及其位移補(bǔ)償機(jī)構(gòu),其利用陀螺儀檢測(cè)移動(dòng)設(shè)備的輕微抖動(dòng),然后獲取兩個(gè)時(shí)刻的圖像,通過(guò)檢測(cè)這兩個(gè)時(shí)刻的圖像的像素差來(lái)得到補(bǔ)償移動(dòng)量,從而驅(qū)動(dòng)設(shè)置在無(wú)人機(jī)上的位移補(bǔ)償機(jī)構(gòu)來(lái)達(dá)到防抖的目的。但是其采用的云臺(tái)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,體積大,機(jī)械故障率高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有四軸無(wú)人機(jī)的云臺(tái)與機(jī)身通常都是采用剛性連接,使得在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中,外界氣流的干擾和機(jī)身存在的機(jī)械抖動(dòng)會(huì)通過(guò)云臺(tái)的剛性結(jié)構(gòu)傳遞給攝像頭,造成攝像頭畫(huà)面抖動(dòng),從而影響拍攝圖片的清晰度的問(wèn)題。提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便和飛行穩(wěn)定的具有防抖功能的四軸無(wú)人機(jī)。
本發(fā)明的目的可采用以下技術(shù)方案來(lái)達(dá)到:
一種具有防抖功能的四軸無(wú)人機(jī),包括機(jī)身、飛行裝置和控制裝置,所述飛行裝置至少設(shè)為四個(gè),且飛行裝置均勻分布于機(jī)身的外圓周上,所述控制裝置安裝于機(jī)身上,所述控制裝置與所述飛行裝置電連接;所述機(jī)身包括安裝座、連接座和四個(gè)機(jī)軸,四個(gè)所述機(jī)軸的一端對(duì)稱(chēng)安裝于安裝座上,且四個(gè)機(jī)軸的軸線(xiàn)處在同一個(gè)平面上;所述飛行裝置設(shè)為四個(gè),且飛行裝置通過(guò)連接座分別固定安裝于四個(gè)機(jī)軸的另一端上;所述控制裝置安裝于安裝座上;
所述安裝座的底部固定安裝有云臺(tái);所述云臺(tái)包括支架、第一萬(wàn)向節(jié)、第二萬(wàn)向節(jié)和第三萬(wàn)向節(jié),攝像頭固定安裝于所述支架上,且所述攝像頭與控制裝置電連接;所述第一萬(wàn)向節(jié)的上端固定安裝于安裝座的底部,且第一萬(wàn)向節(jié)的下端通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸與第二萬(wàn)向節(jié)的上端鉸接,所述第一轉(zhuǎn)軸與支架的豎直截面垂直;所述第二萬(wàn)向節(jié)的下端通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸與第三萬(wàn)向節(jié)的上端鉸接,所述第二轉(zhuǎn)軸與支架的豎直截面平行,所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸相互垂直;所述第三萬(wàn)向節(jié)的下端固定安裝于所述支架上;所述攝像頭和支架的重心處于所述第三萬(wàn)向節(jié)的重心所處的軸線(xiàn)上,且攝像頭和支架的重心處于所述第三萬(wàn)向節(jié)的重心下方。
作為一種優(yōu)選的方案,所述第一萬(wàn)向節(jié)的下部和第二萬(wàn)向節(jié)的上部開(kāi)設(shè)有第一通孔,所述第一轉(zhuǎn)軸插裝入所述第一通孔而將第一萬(wàn)向節(jié)與第二萬(wàn)向節(jié)鉸接在一起;所述第二萬(wàn)向節(jié)的下部和第三萬(wàn)向節(jié)的上部開(kāi)設(shè)有第二通孔,所述第二轉(zhuǎn)軸插裝入所述第二通孔而將第二萬(wàn)向節(jié)與第三萬(wàn)向節(jié)鉸接在一起。
作為一種優(yōu)選的方案,所述支架上設(shè)有配重塊,所述支架上開(kāi)有第一長(zhǎng)槽孔,所述配重塊通過(guò)第一長(zhǎng)槽孔固定安裝在支架上;通過(guò)調(diào)節(jié)配重塊的安裝位置,所述攝像頭、配重塊和支架的重心處于所述第三萬(wàn)向節(jié)的重心所處的軸線(xiàn)上,且攝像頭、配重塊和支架的重心處于所述第三萬(wàn)向節(jié)的重心下方。
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