[發(fā)明專利]用于港口輪胎吊柴油電站供油系統(tǒng)雙重保護的控制裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810582927.9 | 申請日： | 2018-06-07 |
| 公開（公告）號： | CN108547715A | 公開（公告）日： | 2018-09-18 |
| 發(fā)明（設計）人： | 吳金兵;莊正遠;王國祥;李平陽 | 申請（專利權）人： | 江蘇道康發(fā)電機組有限公司 |
| 主分類號： | F02M37/00 | 分類號： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權代理有限公司 11212 | 代理人： | 陳曉華 |
| 地址： | 225300 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 副油箱 燃油位傳感器 柴油電站 電磁閥 連接板 螺栓 供油系統(tǒng) 控制裝置 雙重保護 浮子閥 輪胎吊 滑軌 鎖死 旋接 輸油管 外接plc控制器 一端連接 有效實現(xiàn) 自動加油 港口 防滲漏 進液口 上端 底端 嵌接 伸入 配合 | ||
1.用于港口輪胎吊柴油電站供油系統(tǒng)雙重保護的控制裝置，包括頂板(2)和副油箱(12)，其特征在于：所述頂板(2)設置于副油箱(12)的頂端，所述頂板(2)上嵌接有燃油位傳感器(1)和連接板(10)，所述連接板(10)的深入于副油箱(12)內部的一端連接有浮子閥(11)，所述連接板(10)的上端通過鎖死螺栓旋接有輸油管(7)的一端，所述輸油管(7)的另一端通過鎖死螺栓旋接有電磁閥(8)，所述電磁閥(8)上設置有進液口(9)，所述燃油位傳感器(1)的底端設置有滑軌(3)，所述滑軌(3)伸入于副油箱(12)中。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于港口輪胎吊柴油電站供油系統(tǒng)雙重保護的控制裝置，其特征在于：所述燃油位傳感器(1)通過滑桿(5)與感測塊(4)相連接，所述感測塊(4)中部開設的孔與滑桿(5)間隙配合。
3.根據(jù)權利要求2所述的用于港口輪胎吊柴油電站供油系統(tǒng)雙重保護的控制裝置，其特征在于：所述感測塊(4)滑動連接于滑軌(3)的中部。
4.根據(jù)權利要求2所述的用于港口輪胎吊柴油電站供油系統(tǒng)雙重保護的控制裝置，其特征在于：所述燃油位傳感器(1)為電子式結構，所述燃油位傳感器(1)通過導線(6)與外接plc控制器電連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的用于港口輪胎吊柴油電站供油系統(tǒng)雙重保護的控制裝置，其特征在于：所述燃油位傳感器(1)的表面設置有指示面板(101)，所述指示面板(101)的中部轉動連接設置有指針(102)。
6.根據(jù)權利要求1所述的用于港口輪胎吊柴油電站供油系統(tǒng)雙重保護的控制裝置，其特征在于：所述浮子閥(11)活動連接于副油箱(12)的中部，所述副油箱(12)為中空結構。
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