[發(fā)明專利]彈簧減震跑步機帶及跑步機

有效

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• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN108525206B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 石潤澤
• 申請（專利權(quán)）人: 上海永利輸送系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: A63B22/02
• 分類號: A63B22/02
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 王一琦

本發(fā)明涉及一種彈簧減震跑步機帶，包括基帶，所述基帶表面通過高頻焊接附加一層彈簧減震層，所述彈簧減震層由多個塑膠彈簧首尾相連而構(gòu)成；所述塑膠彈簧截面呈工字型，其上表面與下表面均為平面，中間為縱支撐，下表面與基帶相連。本發(fā)明實現(xiàn)了在不用大幅增加產(chǎn)品厚度以及跑步機主動以及被動軸直徑的情況下，顯著提升跑步機皮帶的腳感以及減震效果；在跑步機自身的基礎(chǔ)上，進一步提升減震效果，改善腳感；結(jié)構(gòu)簡單，實施方便，減震效果良好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種應(yīng)用在跑步機上的傳送帶，具體來說，是一種彈簧減震跑步機帶及對應(yīng)的跑步機。

背景技術(shù)

隨著健身行業(yè)的迅猛發(fā)展，越來越多的人開始將跑步作為一種放松心情、改善體質(zhì)的運動放松。但由于天氣、環(huán)境等因素影響無法到室外進行跑步鍛煉，只能通過跑步機進行替代訓(xùn)練。

但由于跑步機的特殊性，在跑步機上跑步時會對膝蓋造成更大的壓力；經(jīng)過跑步機行業(yè)對減震的多次優(yōu)化，目前已經(jīng)能做到優(yōu)于在柏油路面上跑步感受，但依舊不如橡膠跑道。因此，如何提供一種應(yīng)用于跑步機上的輸送帶，提升跑步機的減震效果，改善腳感，成為了本領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)難題。

現(xiàn)有的有些跑步機，通過簡單的附加覆蓋物實現(xiàn)優(yōu)化腳感至少需要附加15-20mm的覆蓋層，輥筒直徑需要加大50-100mm才能保證張緊貼合度，同時跑步機的驅(qū)動電機功率也需要加大，因此提高了功耗，而且需要對現(xiàn)有跑步機有較大的設(shè)計改動。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種彈簧減震跑步機帶及應(yīng)用該跑步機帶的跑步機，在跑步機自身的基礎(chǔ)上，進一步提升減震效果，改善腳感，同時做到對設(shè)計改動最少，成本不明顯增加。

本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：

一種彈簧減震跑步機帶，包括基帶1，所述基帶1表面通過高頻焊接附加一層彈簧減震層，所述彈簧減震層由多個塑膠彈簧2首尾相連而構(gòu)成；所述塑膠彈簧2截面呈工字型，其上表面與下表面均為平面，中間為縱支撐，下表面與基帶1相連。

進一步的，所述塑膠彈簧2的縱支撐具有30°-75°的傾角。

進一步的，所述塑膠彈簧2的上表面與下表面沿輸送方向的寬度相同。

進一步的，相鄰塑膠彈簧2的上、下表面在跑步機傳送軌道的平面部位緊密接觸。

進一步的，所述縱支撐的傾角具有多種，不同傾角針對不同硬度的彈簧減震層。

進一步的，所述縱支撐的寬度自上而下逐漸變粗。

進一步的，塑膠彈簧2在彈簧減震層的寬度方向交錯設(shè)置。

一種跑步機，采用上述的彈簧減震跑步機帶。

本發(fā)明的有益效果在于：

1)實現(xiàn)了在不用大幅增加產(chǎn)品厚度以及跑步機主動以及被動軸直徑的情況下，顯著提升跑步機皮帶的腳感以及減震效果。

2)在跑步機自身的基礎(chǔ)上，進一步提升減震效果，改善腳感。

3)結(jié)構(gòu)簡單，實施方便，減震效果良好。

4)彈簧之間都是相互獨立的，在通過輥筒時上表面會打開，并不需要大幅增加輥筒直徑，無需提升驅(qū)動電機功率，控制了成本，而且無需對跑步機進行設(shè)計改動。

附圖說明

圖1是彈簧減震層的平面示意圖。

圖2是本發(fā)明彈簧減震跑步機帶安裝在跑步機上的示意圖。

圖3是塑膠彈簧的主視圖。

圖4是塑膠彈簧的左視圖。

圖5是塑膠彈簧的立體示意圖。

圖中，1.基帶，2.塑膠彈簧。