[發明專利]電動汽車共享電池系統在審
| 申請號: | 201810581024.9 | 申請日: | 2018-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN108649161A | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 潘世澄 | 申請(專利權)人: | 潘世澄 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;B60K1/04;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北海市佳旺專利代理事務所(普通合伙) 45115 | 代理人: | 黃建中 |
| 地址: | 536000 廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 副電池 電動汽車 儲存柜 充電 儲存箱 電池系統 正負極 頂箱 內柵 安全性能 車載電池 正負電源 鋰電池 共享 插套 插柱 柵格 停車場 公路 取出 行駛 街道 配合 汽車 | ||
1.電動汽車共享電池系統,包括電動汽車(1)、車載電池包(2),其特征在于:所述的電動汽車(1)設有汽車頂箱(3);所述的汽車頂箱(3)內設置有副電池包儲存箱(4);所述的副電池包儲存箱(4)設有2-8個柵格(5);每個柵格(5)后面設有電源插柱(6),每個電源正負插柱(6)與電動汽車正負電源相連接;該副電池包儲存箱(4)是排列在汽車頂箱(3)的一邊上或兩邊上;
本系統還在街旁、公路旁和停車場等處設置有副電池包充電儲存柜(7);所述的副電池包充電儲存柜(7)設置有柜子腿(8),該柜子腿(8)通過固定孔(9)安裝在地面上;該副電池包充電儲存柜(7)設置有8-100個柜內柵格(10);每個柜內柵格(10)的后面設有正負電源插柱(11);每個正負電源插柱(11)后面還設有充電器(12);每個充電器正負極(13)分別與正負電源插柱(11)相連接;每個充電器(12)后面分別設有充電器總電源插頭(14);
每個柜內柵格(10)設有副電池包(15);所述的副電池包(15)前面設有拉手(16);該副電池包(15)后面還設有副電池包正負極插套(17);該正負極插套(17)套入正負電源插柱(11);該副電池包(15)設有鋰電池層(18)。
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