[發明專利]一種波紋板及換熱器在審
| 申請號: | 201810579925.4 | 申請日: | 2018-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN108662939A | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發明(設計)人: | 李宴輝;覃峰;王惠惠 | 申請(專利權)人: | 上海加冷松芝汽車空調股份有限公司 |
| 主分類號: | F28F3/02 | 分類號: | F28F3/02 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 201108 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 波紋板 波紋凸起 換熱器 流道孔 彎折處 尖角 焊點 換熱性能 流動阻力 平行設置 布設 流體 延伸 疊裝 減小 耐壓 流通 | ||
本發明屬于換熱器技術領域,公開了一種波紋板及換熱器。其中,波紋板包括流道孔和波紋凸起。其中,流道孔設置于波紋板的板面上。波紋凸起平行設置有多條,多條波紋凸起均布設置于板面上,波紋凸起的延伸軌跡彎折處呈尖角。其中,換熱器包括上述波紋板。本發明中,波紋凸起的延伸軌跡彎折處尖角的設置,有效減小了波紋板正反交叉疊裝時的交叉焊點的大小,從而降低了流體在波紋板之間流通時的流動阻力并且提高了換熱性能和耐壓強度。
技術領域
本發明涉及換熱器技術領域,尤其涉及一種波紋板及換熱器。
背景技術
釬焊板式換熱器在新能源汽車空調的換熱器中應用廣泛,其既可作為水冷冷凝器用,也可作為水冷蒸發器或中間換熱器使用,為兩種流體的熱量交換提供空間。
波紋板作為此種換熱器的一種關鍵的零部件,其結構設計的優劣直接影響換熱器的換熱性能。現有的波紋板中,波紋凸起延伸軌跡彎折處過渡圓弧半徑較大,使得波紋板正反交叉疊裝時交叉焊點較大,從而提高了流體在波紋板之間流通時的流通阻力,影響了換熱性能。
發明內容
本發明的目的在于提供一種波紋板及換熱器,其正反交叉疊裝時內部的流通通道對流體的阻力小,換熱性能好,耐壓強度高。
為達此目的,本發明采用以下技術方案:
一種波紋板,包括:
流道孔,設置于波紋板的板面上;
波紋凸起,平行設置有多條,多條所述波紋凸起均布設置于所述板面上,所述波紋凸起的延伸軌跡彎折處呈尖角。
作為優選,所述波紋凸起覆蓋所述板面設置并且延伸至所述流道孔的邊沿。
作為優選,所述板面呈長方形設置,所述波紋凸起沿所述長方形的短邊方向呈“W”形軌跡延伸。
作為優選,所述流道孔設置有四個,分別位于所述板面的四角位置處,四個所述流道孔分為兩組,其中一組的兩個所述流道孔為一種流體的流通孔,另外一組的兩個所述流道孔為另一種流體的流通孔。
作為優選,所述流道孔的邊沿設置有作為焊接面的環形平面,一組所述流道孔的所述環形平面相對于所述板面凸設,另一組所述流道孔的所述環形平面與所述板面平齊。
作為優選,所述環形平面上設置有凸臺,凸設的所述環形平面上所述凸臺的凸出方向與凸設的所述環形平面的凸出方向相反,兩組所述流道孔的所述環形平面上的所述凸臺的凸出方向相反。
作為優選,所述凸臺相對于所述流道孔靠近所述板面的邊角設置。
作為優選,所述板面邊沿連接有翻邊,所述翻邊與所述板面的夾角大于90°。
作為優選,所述翻邊上設置有對位缺口。
一種換熱器,包括上述的波紋板。
本發明的有益效果:
波紋凸起的延伸軌跡彎折處尖角的設置,有效減小了波紋板正反交叉疊裝時的交叉焊點的大小,從而降低了流體在波紋板之間流通時的流動阻力并且提高了換熱性能和耐壓強度。
波紋凸起覆蓋整個板面延伸至板面四周的設置,使得波紋凸起蔓延至整個板面的四周,避免了板面上無波紋凸起的空白區域造成的流體的短路,使得波紋板之間流通通道內流體通過時擾流更充分,換熱效率更高,同時也增加了波紋板之間的支撐點和焊接點,使得波紋板的疊裝結構連接更加可靠,耐壓強度更高。
波紋凸起延伸至流道孔邊沿的設置,使得流體流入波紋板間的流通通道內時即可被導流,提高了流體流通的通暢性,減小了流體流通的阻力,提高了換熱性能,同時進一步增加了支撐點和焊接點,使得波紋板的疊裝結構連接更加可靠,耐壓強度更高。
附圖說明
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