[發明專利]電磁加熱系統及其驅動電路

有效

• 申請號: 201810573828.4
• 申請日: 2018-06-06
• 公開（公告）號: CN110572891B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 李信合;鐘石剛;呂文燦;區國安;劉金明;李壽軍
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區美的電熱電器制造有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;H05B6/06
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

本發明公開了一種電磁加熱系統及其驅動電路，其中，驅動電路包括：至少一個邏輯運算單元，邏輯運算單元包括與門和或門，邏輯運算單元用以對第一控制信號和第二控制信號進行邏輯運算以輸出驅動信號；至少一個第一開關單元，第一開關單元的控制端分別與邏輯運算單元的輸出端對應連接，第一開關單元的第一端分別與多個負載的一端分別相連，第一開關單元的第二端接地，多個負載的另一端通過第二開關單元與第一預設電源相連，第一開關單元在驅動信號的控制下閉合/斷開，以驅動負載。由此，該電路通過邏輯運算單元進行邏輯運算并輸出驅動信號以解決多路負載低功耗驅動問題，不僅電路結構簡單，且可以節省能耗、降低成本。

技術領域

本發明涉及電器技術領域，特別涉及一種電磁加熱系統的驅動電路和一種電磁加熱系統。

背景技術

目前，電磁加熱系統中的線圈類負載，例如電磁鐵，通常在工作中發熱比較嚴重。為此，相關技術中，電磁鐵在啟動時先采用全電壓驅動讓其吸合，啟動后再串聯一個分壓電阻來降壓以維持吸合。

由于在在維持階段需要大功率分壓電阻進行降壓，增加成本的同時分壓電阻也會白白消耗電能。并且，多路電磁鐵同時驅動時，驅動電路的結構更是復雜。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決上述技術中的技術問題之一。為此，本發明的第一個目的在于提出一種電磁加熱系統的驅動電路，該電路通過邏輯運算單元進行邏輯運算并輸出驅動信號以解決多路負載低功耗驅動問題，不僅電路結構簡單，且可以節省能耗、降低成本。

本發明的第二個目的在于提出一種電磁加熱系統。

為達到上述目的，本發明第一方面實施例提出了一種電磁加熱系統的驅動電路，包括：至少一個邏輯運算單元，所述邏輯運算單元包括與門和或門，所述與門的第一輸入端與所述第一控制信號端相連，所述與門的第二輸入端與所述第二控制信號端相連，所述或門的第一輸入端與所述第一控制信號端相連，所述或門的第二輸入端與所述與門的輸出端相連，所述或門的輸出端作為所述邏輯運算單元的輸出端，所述邏輯運算單元用以對所述第一控制信號和所述第二控制信號進行邏輯運算以輸出驅動信號；至少一個第一開關單元，所述第一開關單元的控制端分別與所述邏輯運算單元的輸出端對應連接，所述第一開關單元的第一端分別與多個負載的一端分別相連，所述第一開關單元的第二端接地，所述多個負載的另一端通過第二開關單元與第一預設電源相連，其中，所述第一開關單元在所述驅動信號的控制下閉合/斷開，以驅動所述負載。

根據本發明實施例的電磁加熱系統的驅動電路，通過邏輯運算單元對第一控制信號和第二控制信號進行邏輯運算以輸出驅動信號，第一開關單元在驅動信號的控制下閉合/斷開，以驅動負載。由此，該電路通過邏輯運算單元進行邏輯運算并輸出驅動信號以解決多路負載低功耗驅動問題，不僅電路結構簡單，且可以節省能耗、降低成本。

另外，根據本發明上述實施例提出的電磁加熱系統的驅動電路還可以具有如下附加的技術特征：

根據本發明的一個實施例，所述第一控制信號包括：低電平、高電平和高阻態。

根據本發明的一個實施例，所述第二控制信號包括：PWM（Pulse WidthModulation，脈沖寬度調制）信號。

根據本發明的一個實施例，上述的電磁加熱系統的驅動電路還包括：故障檢測單元，所述故障檢測單元分別與所述多個負載的另一端相連，所述故障檢測單元用以檢測所述驅動電路是否存在故障。

根據本發明的一個實施例，所述邏輯運算單元包括：第一電阻，所述第一電阻的一端與所述第一控制信號端相連，所述第一電阻的另一端與所述第一開關單元的控制端相連；第一二極管，所述第一二極管的陰極與所述第一電阻的一端相連，所述第一二極管的陽極與所述第一電阻的另一端相連，且所述第一二極管的陽極與所述第一電阻的另一端之間具有第一節點；第二電阻，所述第二電阻的一端與所述第二控制信號端相連，所述第二電阻的另一端與所述第一節點相連。