[發(fā)明專利]用于停車場(chǎng)的無人停車收費(fèi)方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810573662.6
• 申請(qǐng)日: 2018-06-05
• 公開（公告）號(hào): CN108921960A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王金虎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都市紅億科技有限公司
• 主分類號(hào): G07B15/04
• 分類號(hào): G07B15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了用于停車場(chǎng)的無人停車收費(fèi)方法，依次進(jìn)行以下步驟：通過地磁車檢器對(duì)停車位進(jìn)入車輛進(jìn)行探測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到有汽車進(jìn)入信號(hào)時(shí)，地磁車檢器通過無線傳輸模塊將信號(hào)傳輸停車計(jì)時(shí)收費(fèi)器內(nèi)的車檢器接收模塊；微處理器通過通信模塊與停車管理中心服務(wù)器進(jìn)行信號(hào)通信，同時(shí)指令車位鎖控制模塊控制車位鎖工作；車主再次刷卡進(jìn)行停車費(fèi)結(jié)算之后，解除停車位上停泊的汽車鎖。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的停車場(chǎng)人為收費(fèi)容易發(fā)生糾紛，有時(shí)還需要多個(gè)人員協(xié)助完成，浪費(fèi)人力和增加投入的問題，提供用于停車場(chǎng)的無人停車收費(fèi)方法，其應(yīng)用時(shí)實(shí)現(xiàn)無人停車收費(fèi)的目的，既避免了人為收費(fèi)不合理造成的糾紛，還能節(jié)約人力資源，減少投入資本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及停車收費(fèi)，具體涉及用于停車場(chǎng)的無人停車收費(fèi)方法。

背景技術(shù)

隨著車輛迅速增長(zhǎng)，車位供給越來越顯得不夠，規(guī)范道路邊的停車位是解決停車難題的有效途徑，為此，采用停車計(jì)時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)來管理是必然的。目前的停車收費(fèi)系統(tǒng)一般只含有停車計(jì)時(shí)收費(fèi)器和后臺(tái)管理系統(tǒng)，停車計(jì)時(shí)收費(fèi)器只能被動(dòng)的收取費(fèi)用，對(duì)于違規(guī)不付費(fèi)的行為無法主動(dòng)采取相應(yīng)措施，只能通過巡檢人員人工檢查來處理。另一方面，因?yàn)樵诘缆愤呁＼嚕补軉T不能時(shí)刻看管所有的車，客戶付費(fèi)停車時(shí)，收費(fèi)單位通常也不承擔(dān)保管責(zé)任，一旦發(fā)生車輛丟失，會(huì)發(fā)生糾紛，而且停車場(chǎng)對(duì)于收費(fèi)需要配置專門的人員，有時(shí)還需要多個(gè)人員協(xié)助完成，浪費(fèi)人力和增加投入資本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的停車場(chǎng)人為收費(fèi)容易發(fā)生糾紛，有時(shí)還需要多個(gè)人員協(xié)助完成，浪費(fèi)人力和增加投入的問題，提供用于停車場(chǎng)的無人停車收費(fèi)方法，其應(yīng)用時(shí)實(shí)現(xiàn)無人停車收費(fèi)的目的，既避免了人為收費(fèi)不合理造成的糾紛，還能節(jié)約人力資源，減少投入資本。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

用于停車場(chǎng)的無人停車收費(fèi)方法，依次進(jìn)行以下步驟：

A、通過地磁車檢器對(duì)停車位進(jìn)入車輛進(jìn)行探測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到有汽車進(jìn)入信號(hào)時(shí)，地磁車檢器通過無線傳輸模塊將信號(hào)傳輸停車計(jì)時(shí)收費(fèi)器內(nèi)的車檢器接收模塊，再輸入到微處理單元中；

B、微處理器通過通信模塊與停車管理中心服務(wù)器進(jìn)行信號(hào)通信；

C、車主進(jìn)行刷卡，微處理器啟動(dòng)時(shí)鐘模塊開始計(jì)時(shí)，同時(shí)將相關(guān)信息通過顯示模塊進(jìn)行顯示，同時(shí)指令車位鎖控制模塊控制車位鎖工作，將停車位上停泊的汽車鎖止；

D、車主再次刷卡進(jìn)行停車費(fèi)結(jié)算之后，微處理器指令車位鎖控制模塊控制車位鎖工作，解除停車位上停泊的汽車鎖。

進(jìn)一步的，用于停車場(chǎng)的無人停車收費(fèi)方法，所述步驟A中當(dāng)?shù)卮跑嚈z器沒有檢測(cè)到汽車信號(hào)時(shí)，微處理器進(jìn)入中斷時(shí)序。

進(jìn)一步的，用于停車場(chǎng)的無人停車收費(fèi)方法，所述步驟D中車主還可以通過在停車管理中心服務(wù)器直接繳費(fèi)，停車管理中心服務(wù)器通過通信模塊與微處理器進(jìn)行信號(hào)交互，微處理器接收到停車管理中心服務(wù)器發(fā)送來的繳費(fèi)信息，指令車位鎖控制模塊控制車位鎖工作，解除停車位上停泊的汽車鎖。

進(jìn)一步的，用于停車場(chǎng)的無人停車收費(fèi)方法，所述步驟D還包括：車主未繳費(fèi)或是繳費(fèi)異常卻要開車離開車位時(shí)，微處理器控制報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警，同時(shí)通過通信模塊將上述信息輸入停車管理中心服務(wù)器，微處理器經(jīng)過車位鎖工作時(shí)序后未接收到繳費(fèi)模塊輸入的繳費(fèi)信號(hào)時(shí)，傳輸控制信號(hào)至所述車位鎖控制模塊，控制車位鎖工作，繼續(xù)鎖止停車位上的汽車。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

1、本發(fā)明可以自動(dòng)檢測(cè)泊車位的停車情況并自動(dòng)記錄停車時(shí)間，避免去現(xiàn)場(chǎng)抄表的麻煩，減少停車管理中心服務(wù)器的管理工作量。

2、本發(fā)明當(dāng)司機(jī)泊車超過一定時(shí)間，卻不刷卡付費(fèi)，停車計(jì)時(shí)收費(fèi)器進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)警示來提醒司機(jī)刷卡，同時(shí)通過車檢器與車位鎖的配合使用，對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)和鎖止，并向后臺(tái)停車管理中心服務(wù)器通訊，通知停車管理中心服務(wù)器對(duì)違觀車輛進(jìn)行處理。