[發(fā)明專利]車輛載重監(jiān)測(cè)方法及裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810563695.2
• 申請(qǐng)日: 2018-06-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108931288A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬李斌;龍?jiān)评?/a>
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 云南力帆駿馬車輛有限公司
• 主分類號(hào): G01G19/02
• 分類號(hào): G01G19/02;B60K28/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 曾章沐

1.一種車輛載重監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，包括:

采集車輛的當(dāng)前載重值；

判斷所述當(dāng)前載重值是否大于超載門限值；

若所述當(dāng)前載重值大于所述超載門限值，控制所述車輛處于禁行狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在判斷所述當(dāng)前載重值是否大于超載門限值之后，所述方法還包括：

若所述當(dāng)前載重值小于或等于所述超載門限值，判斷所述當(dāng)前載重值是否大于超載預(yù)警值；其中，所述超載預(yù)警值小于所述超載門限值；

若所述當(dāng)前載重值大于所述超載預(yù)警值，輸出報(bào)警信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，在判斷所述當(dāng)前載重值是否大于超載預(yù)警值之后，所述方法還包括：

若所述當(dāng)前載重值小于或等于所述超載預(yù)警值，計(jì)算所述當(dāng)前載重值與所述超載預(yù)警值的差值；并將所述差值反饋給指定的電子設(shè)備。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，在判斷所述當(dāng)前載重值是否大于超載預(yù)警值之后，所述方法還包括：

若所述當(dāng)前載重值大于所述超載預(yù)警值，計(jì)算所述當(dāng)前載重值與所述超載門限值的差值；并將所述差值反饋給指定的電子設(shè)備。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在控制所述車輛處于禁行狀態(tài)之后，所述方法還包括：對(duì)記錄超載禁行狀態(tài)次數(shù)的計(jì)數(shù)器加1；

在下次判斷所述當(dāng)前載重值是否大于超載門限值之前，根據(jù)所述超載禁行狀態(tài)次數(shù)更新所述超載門限值。

6.一種車輛載重監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，包括：

采集模塊，用于采集所述車輛當(dāng)前載重值；

控制模塊，與所述采集模塊連接，所述控制模塊用于判斷所述當(dāng)前載重值是否大于超載門限值，若所述當(dāng)前載重值大于所述超載門限值，控制所述車輛處于禁行狀態(tài)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括報(bào)警模塊，所述控制模塊還用于：在所述當(dāng)前載重值小于或等于所述超載門限值時(shí)，判斷所述當(dāng)前載重值是否大于超載預(yù)警值，所述超載預(yù)警值小于所述超載門限值；所述控制模塊還用于：若所述當(dāng)前載重值大于所述超載預(yù)警值，控制所述報(bào)警模塊輸出報(bào)警信息。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述控制模塊還用于：在所述當(dāng)前載重值小于或等于所述超載預(yù)警值時(shí)，計(jì)算所述當(dāng)前載重值與所述超載預(yù)警值的差值；并將所述差值反饋給指定的電子設(shè)備。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述控制模塊還用于：在所述當(dāng)前載重值大于所述超載預(yù)警值時(shí)，計(jì)算所述當(dāng)前載重值與所述超載門限值的差值；并將所述差值反饋給指定的電子設(shè)備。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括計(jì)數(shù)器，所述計(jì)數(shù)器用于記錄超載禁行狀態(tài)次數(shù)；所述控制模塊還用于：在下次判斷所述當(dāng)前載重值是否大于超載門限值之前，根據(jù)所述超載禁行次數(shù)更新所述超載門限值。