[發明專利]一種城市治堵十字立交橋

在審

• 申請號: 201810561672.8
• 申請日: 2018-05-27
• 公開（公告）號: CN109183536A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 田浩宇;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 張子雅;田浩宇
• 主分類號: E01C1/04
• 分類號: E01C1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種城市治堵十字立交橋，它是由底層橋通道、中層橋通道、附設的非機動車轉向車道、和上層橋面上機動車轉向車道組成。底層橋通道為縱向直行車道，中層橋通道為橫向直行車道。在距立交橋30?50米處，縱向道路上直行車道向底層設置斜坡、橫向和縱向道路上機動車轉向車道同時向上層橋面設置斜坡，四個方向八個位置的非機動車直行車道外側同時附設非機動車轉向車道。本發明將十字立交橋分為下、中、上三層，通過巧妙有序的組合，使車輛行駛有序、互不交叉、各行其道、互不影響、能夠實現100％的非機動車和行人、100％的直行機動車不設紅綠燈、自由行駛，確保道路暢通、行車安全。

技術領域：

本發明涉及一種治理城市交通堵塞的最新方案，確切地說是一種 永不堵塞、永遠暢通的十字立交橋。

背景技術：

隨著社會經濟的發展和城市建設的加快，城市交通堵塞現象日益 嚴重。城市交通堵塞，成為中國乃至世界急待破解的難題。在交通路 口設置紅綠燈，雖然規范了人們的通行秩序，但等車的麻煩無懝會影 響人們的通行，不守規矩者更會造成自身或他人的傷害，因此，人們 急切找到一種解決交通堵塞的新方法。

發明內容：

本發明人經過反復的研究設計，終于研究出解決城市交通堵塞的 十字立交橋，從而完成了本發明，至今為止，還沒有發現關于本發明 的報道。

本發明的目的就是提供一種永不堵塞、永遠暢通的十字立交橋， 解決城市交通路口堵車，闖紅燈等交通亂象，實現十字路口不堵車、 不等車，確保整座城市交通安全暢通。

本發明方案是在大中城市交通繁榮路段的十字路口，建造一個十 字立交橋，立交橋設置下、中、上三層，下層為縱向直行車道，中層 為橫向直行車道和四角附設的非機動車轉向車道，上層為機動車轉向 車道，其結構特點是：所述底層縱向直行車道(以8車道為例)，在 道路中心預留2條機動車轉向車道，一條正向，一條反向，右側設置 三條正向直行車道和一條附設的非機動車轉向車道，左側設置三條反 向直行車道和一條附設的非機動車轉向車道，其中靠內兩條為機動車 直行車道，路邊一條為非機動車直行車道，外部為附設的非機動車轉 向車道，8條車道在立交橋兩側設置斜坡，穿行于立交橋底層，縱向 通過。中層橫向直行車道和底層相同，道路中心是正向和反向機動車 轉向車道，在中層預留位置。向外兩側依次是兩條機動車直行車道， 一條非機動車直行車道，一條附設的非機動車轉向車道，所有橫向直 行車道和附設的非機動車轉向車道，都與路面相平。上層機動車轉向 車道分別在立交橋四個方位設置斜坡，四個方位上的機動車轉向車道 經斜坡進入立交橋頂面。立交橋頂面上設有機動車轉向路線圖和紅綠 燈，來自四個方向的轉向機動車按照設定的時間錯時通行。

本發明結構簡單、設計合理、工程造價低、實用性強，在一個城 市的繁華地段建造十字立交橋，可以實現道路暢通，極大減少紅綠燈 設置，交警配備和事故發生，給一座城市增添活力，是未來城市發展 和交通治堵的理想選擇。

下面結合附圖作進一步詳細說明：

圖1為十字立交橋平面示意圖

圖2為縱向機動車轉向示意圖

圖3為橫向機動車轉向示意圖

圖4為立交橋中層橋面橫梁和底層圓形豎梁分布示意圖

圖5為立交橋上層橋面橫梁和中層圓形豎梁分布示意圖

具體實施方式：