[發明專利]車載智能控制器的發光部件亮度調節方法及裝置、設備

在審

• 申請號: 201810556474.2
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108650763A
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 陳穎瑞;李天舒
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482
• 代理人: 宋寶庫;吳曉芬

1.一種車載智能控制器的發光部件亮度調節方法，其特征在于，包括以下步驟：

獲取車輛外部環境光的亮度值；

獲取車輛內部環境光的亮度值；

獲取車載智能控制器發光部件的當前亮度值；

計算所述外部環境光的亮度值與所述內部環境光的亮度值的差值作為內外環境光的亮度差；基于所述內外環境光的亮度差、以及預設的亮度差-參考值對應關系，確定所述發光部件的期望亮度，并基于所述發光部件的期望亮度對所述發光部件進行亮度調節。

2.根據權利要求1所述的發光部件亮度調節方法，其特征在于，“基于所述內外環境光的亮度差、以及預設的亮度差-參考值對應關系，確定所述發光部件的期望亮度，并基于所述發光部件的期望亮度對所述發光部件進行亮度調節”，包括：

根據所述內外環境光的亮度差，以及亮度差-參考值關系表，獲取對應的發光部件亮度參考值；

若所述發光部件亮度參考值與所述發光部件的當前亮度值之差的絕對值大于或等于預設的亮度差，則以所述發光部件亮度參考值作為所述發光部件的期望亮度；

將所述車載智能控制器的發光部件亮度調節至所述發光部件的期望亮度；

其中，

所述亮度差-參考值關系表，為預設的表格，根據經驗數據設定。

3.根據權利要求2所述的發光部件亮度調節方法，其特征在于，還包括對所述亮度差-參考值關系表進行更新的方法：

根據手動調節的發光部件亮度值，以及同一時間點上所述外部環境光的亮度值和所述內部環境光的亮度值，計算出所述內外環境光的亮度差與所述手動調節的發光部件亮度值之間的對應關系，對所述亮度差-參考值關系表進行更新。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的發光部件亮度調節方法，其特征在于，所述外部環境光的亮度值通過設置于車輛外部的光傳感器進行檢測；所述車輛外部的光傳感器，包括：雨量光強傳感器。

5.根據權利要求4所述的發光部件亮度調節方法，其特征在于，

當車載智能控制器自身未包含光傳感器時，所述內部環境光的亮度值通過設置于儀表盤和/或中控屏的光傳感器進行檢測；

當車載智能控制器自身包含了光傳感器時，所述內部環境光的亮度值通過車載智能控制器自身包含的光傳感器進行檢測。

6.一種車載智能控制器的發光部件亮度調節裝置，其特征在于，包括：車外亮度檢測電路、車內亮度檢測電路、發光部件亮度檢測電路、發光部件亮度調節電路和控制電路；

所述車外亮度檢測電路、所述車內亮度檢測電路、所述發光部件亮度檢測電路分別與所述控制電路電性連接，所述發光部件亮度調節電路和所述控制電路電性連接；

所述車外亮度檢測電路，用于檢測車輛外部環境光的亮度值；

所述車內亮度檢測電路，用于檢測車輛內部環境光的亮度值；

所述發光部件亮度檢測電路，用于檢測車載智能控制器發光部件的當前亮度值；

所述控制電路，用于計算所述外部環境光的亮度值與所述內部環境光的亮度值的差值，作為內外環境光的亮度差；基于所述內外環境光的亮度差，以及預設的亮度差-參考值對應關系，確定并輸出所述發光部件的期望亮度，并基于所述發光部件的期望亮度對所述發光部件進行亮度調節；

所述發光部件亮度調節電路，用于獲取所述發光部件的期望亮度并對所述發光部件進行亮度調節。

7.根據權利要求6所述的發光部件亮度調節裝置，其特征在于，所述控制電路，包括：亮度參考值生成單元和控制單元；

所述亮度參考值生成單元與所述控制單元電性連接；

所述亮度參考值生成單元，配置為：根據所述外部環境光的亮度值和所述內部環境光的亮度值，計算內外環境光的亮度差；根據所述內外環境光的亮度差，以及亮度差-參考值關系表，獲取對應的所述發光部件亮度參考值；

所述控制單元，配置為：計算所述發光部件亮度參考值與所述發光部件的當前亮度值之差的絕對值；若所述絕對值大于或等于預設的亮度差，則控制所述發光部件亮度調節電路，將當前發光部件的亮度調整為所述發光部件亮度參考值。