[發(fā)明專利]一種分料限位裝置及積放式輸送機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810554465.X
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108639720A
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設計）人: 李鵬堂;吳相軍;劉騰蛟;李俊堂;王大亮
• 申請（專利權）人: 哈爾濱島田大鵬工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B65G47/24
• 分類號: B65G47/24
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 高志光

1.一種分料限位裝置，其特征在于：它包括固定架(1)、滑動機構(2)、上擋塊(3)和驅動單元(4)；

所述滑動機構(2)包括導軌(2-1)和滑塊(2-2)；

導軌(2-1)設置在固定架(1)上，滑塊(2-2)滑動地設置在導軌(2-1)上，所述上擋塊(3)固定在滑塊(2-2)上；

驅動單元(4)驅動滑塊(2-2)使上擋塊(3)能沿著一個方向移動。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種分料限位裝置，其特征在于：所述驅動單元(4)為氣缸或電動缸，氣缸或電動缸的執(zhí)行端與所述滑塊(2-2)連接，氣缸或電動缸固定安裝在所述固定架(1)上。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種分料限位裝置，其特征在于：它還包括一組定位氣缸(5)；

一組定位氣缸(5)固定在固定架(1)上，且一組定位氣缸(5)的執(zhí)行端能上下升降。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種分料限位裝置，其特征在于：所述滑塊(2-2)上還設有與上擋塊(3)相對的下?lián)鯄K(6)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種分料限位裝置，其特征在于：所述滑塊(2-2)上還設有與下?lián)鯄K(6)相鄰設置的后擋塊(7)。

6.一種利用權利要求5所述分料限位裝置的積放式輸送機，其特征在于：它包括主動軸(8)、從動軸(9)、機架(10)、兩個主動鏈輪(11)、兩個從動鏈輪(12)、多個托盤(13)和分料限位裝置；

兩個主動鏈輪(11)設置在主動軸(8)的兩側，兩個從動鏈輪(12)設置在從動軸(9)的兩側，主動軸(8)和從動軸(9)互相平行的設置在機架(10)上，主動軸(8)和從動軸(9)上各設有一個導向輪(19)，兩個導向輪(19)上各設由環(huán)形槽(19-1)，主動軸(8)通過電機驅動，兩個主動鏈輪(11)和兩個從動鏈輪(12)通過鏈條(18)連接，機架(10)上設有與鏈條(18)配合的鏈條軌道，鏈條(18)設置在鏈條軌道內(nèi)，每個托盤(13)上設有兩個平行的通槽，鏈條(18)上的銷軸與通槽相配合，且鏈條(18)上的銷軸能在通槽內(nèi)滑動，分料限位裝置上的固定架(1)固定在機架(10)上，托盤(13)的底部設有定位塊(13-1)和撞塊(13-3)，所述上擋塊(3)、下?lián)鯄K(6)和后擋塊(7)與撞塊(13-3)配合，定位塊(13-1)與兩個導向輪(19)上的環(huán)形槽(19-1)相對應配合。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種積放式輸送機，其特征在于：所述托盤(13)上還設有與所述定位氣缸(5)配合的定位孔。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種積放式輸送機，其特征在于：所述機架(10)上還設有兩個導向軸(15)和兩個長條形支撐體(16)；

兩個導向軸(15)和兩個長條形支撐體(16)各自互相平行的設置在所述固定架(1)上，兩個導向軸(15)和兩個長條形支撐體(16)互相平行，兩個導向軸(15)的長度方向與所述鏈條(18)的輸送方向一致，每個所述托盤(13)的底部設有兩個支撐行走輪(13-2)，所述定位塊(13-1)設置在兩個導向軸(15)之間并與兩個導向軸(15)相貼合，每個支撐行走輪(13-2)設置在每個長條形支撐體(16)上。

9.根據(jù)權利要求8所述的一種積放式輸送機，其特征在于：所述機架(10)上還設有張緊裝置(17)；

張緊裝置(17)包括兩個張緊板(17-1)、兩個滑塊(17-2)和兩個張緊螺釘(17-3)；

所述從動軸(9)的兩端分別設置有一個滑塊(17-2)，每個張緊板(17-1)上設有與滑塊(17-2)配合的導軌，每個滑塊(17-2)滑動地設置在每個張緊板(17-1)的導軌上，每個張緊板(17-1)上固接有一個螺母，每個張緊螺釘(17-3)旋擰在螺母上使所述從動軸(9)能沿著輸送方向移動，張緊螺釘(17-3)的一端設有開口銷孔，開口銷孔內(nèi)設有開口銷。

10.根據(jù)權利要求9所述的一種積放式輸送機，其特征在于：所述后擋塊(7)的一面到下?lián)鯄K(6)的一面的距離(L1)能容納所述撞塊(13-3)通過。