[發明專利]用于機動車輛擦拭器系統的齒輪馬達在審
| 申請號: | 201810549312.6 | 申請日: | 2018-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN108988567A | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | J-L.赫拉達 | 申請(專利權)人: | 法雷奧系統公司 |
| 主分類號: | H02K7/08 | 分類號: | H02K7/08;H02K7/00;F16C17/00;H02K7/116 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 王增強 |
| 地址: | 法國勒梅*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉子 齒輪馬達 馬達軸 擦拭器系統 機動車輛 支架 馬達 軸承 直流電 電磁激勵 旋轉軸線 磁體被 旋轉軸 無刷 軸向 裝配 阻擋 驅動 | ||
本發明涉及一種用于機動車輛擦拭器系統的齒輪馬達,其包括特別是無刷的直流電馬達,電馬達(2)包括定子(4)和轉子(5),定子(4)包括用于轉子(5)的電磁激勵的多個線圈(6),并且轉子(5)包括磁體,該磁體被裝配成以便通過圍繞旋轉軸線的旋轉運動被驅動,齒輪馬達(1)還包括構造成由所述轉子(4)旋轉的被稱為所述馬達軸的旋轉軸(8),所述齒輪馬達(1)包括用于引導所述馬達軸(8)的旋轉的軸承(20),以及用于軸向阻擋增加在馬達軸上的軸承(20)的支架(25),支架(25)固定在馬達軸(8)上。
技術領域
本發明涉及用于機動車輛擦拭器系統的齒輪馬達。
背景技術
齒輪馬達基本上由與減速機構耦合的電馬達組成,該減速機構負責將馬達的速度倍減以便獲得實質上的旋轉傳遞轉矩。
不同類型的電馬達可用于齒輪馬達,特別是無刷直流馬達,其具有諸如長使用壽命、減小尺寸和消耗以及低噪音水平等許多優點。
電馬達的控制比帶電刷的電馬達更復雜,因為為了允許滿意的操作,必須準確地知道無刷直流電馬達的轉子的角位置。
這種類型的電馬達包括設置在定子上的電磁激勵線圈,并且經由逆變器交替提供以允許驅動轉子的電磁激勵線圈。
轉子被裝配以便通過圍繞旋轉軸線的旋轉運動被驅動,并且旋轉齒輪馬達的被稱為馬達軸的軸。
為了優化齒輪馬達的操作,已知提供至少一個軸承以引導馬達軸的旋轉運動。
這種類型的軸承包括由設置有滾動元件的保持架分開的內環和外環,內環的運動與外環的運動分離。
優選的是,阻擋軸承以使其能夠承受在馬達軸旋轉期間施加的軸向力。
設想的解決方案由焊接內環在馬達軸上組成。
然而,該解決方案具有許多缺點,因為軸承不僅經常由鋼制成,并且因此難以焊接,而且焊接所需的熱量增加會在環上標記滾動元件。
這種類型的標記不可避免地導致軸承的缺陷操作,并因此導致齒輪馬達的缺陷操作。
發明內容
本發明的目的是改善該情況。
為此目的,本發明涉及一種用于機動車輛擦拭器系統的齒輪馬達,其包括特別是無刷的直流電馬達,該馬達包括定子和轉子,該定子包括用于轉子的電磁激勵的多個線圈并且該轉子包括磁體,該磁體被裝配成以便通過圍繞旋轉軸線的旋轉運動而被驅動,該齒輪馬達還包括被稱為馬達軸的旋轉軸,該旋轉軸被構造成由轉子旋轉,所述齒輪馬達包括用于引導所述馬達軸旋轉的軸承,以及用于軸向阻擋增加到所述馬達軸上的軸承的支架,所述支架固定在所述馬達軸上。
因此,由于根據本發明的齒輪馬達,軸承借助于支架自身固定在馬達軸上而被阻擋。
為了將支架固定在馬達軸上,可以提供例如馬達軸和/或支架的例如機械或熱的變形,軸承本身保持完好。
根據本發明的另一個特征,支架是一個環。
根據本發明的另一特征,支架通過夾緊調節被壓接或焊接或粘接或鉚接或裝配在馬達軸上。
根據本發明的另一特征,馬達軸包括用于接收形成支架的環的凹槽,該環被彈性地壓縮并且保持在凹槽中的適當位置中。
根據本發明的另一特征,軸承包括內環和外環,支架抵靠軸承的內環布置。
根據本發明的另一個特征,齒輪馬達包括彈性環,用于在與支架相反的一側上抵靠軸承的內環而布置的軸承的保持。
根據本發明的另一個特征,齒輪馬達包括在第一支架的相對側上抵靠軸承的內環設置的第二支架,第二支架固定在馬達軸上。
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