[發(fā)明專利]一種高鐵專用齒輪油及其制備方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810548141.5
• 申請(qǐng)日: 2018-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108690693A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫風(fēng)成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 煙臺(tái)恒邦化工有限公司
• 主分類號(hào): C10M169/04
• 分類號(hào): C10M169/04;C10N30/06;C10N30/10;C10N30/12;C10N40/04
• 代理公司: 煙臺(tái)雙聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 37225
• 代理人: 王虹

本發(fā)明提供了一種高鐵專用齒輪油，包括以下重量百分比的組分：基礎(chǔ)油和添加劑，添加劑的加入量為基礎(chǔ)油的2.632%～5.007%，所述基礎(chǔ)油至少包括兩種組分：聚醚80%～90%，烷基萘10%～20%，所述添加劑至少包括七種組分：亞磷酸二丁酯0.3%?1%，苯三唑脂肪胺鹽0.03%?0.3%二烷基二硫代硫酸鉬1%～3%，油溶性石墨烯0.001～0.005%，復(fù)合型抗氧劑0.3～1%，復(fù)合抗泡劑0.001～0.002%，金屬減活劑0.3～0.4%。本發(fā)明具有優(yōu)異的抗摩性能，摩擦系數(shù)低，能夠使油溫比普通齒輪油降低10℃?20℃，極佳的低溫性能，優(yōu)異的抗氧化性能，優(yōu)異的溫度控制性能，極佳的防銹性能，可生物降解，環(huán)保。尤其是成本低，相較于使用國(guó)外產(chǎn)品，成本能夠降低十幾倍，同時(shí)打破國(guó)外技術(shù)壟斷，有利于產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于化工技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)涉及一種高鐵專用齒輪油及其制備方法。

背景技術(shù)

近年來(lái)，告訴鐵路及機(jī)車技術(shù)得到快速發(fā)展，自2007年4月起，我國(guó)鐵路部門已經(jīng)展開(kāi)了6次大提速，提速后的最高時(shí)速已達(dá)到250km/h。而京滬高速鐵路已達(dá)到350 km/h，法國(guó)高鐵時(shí)速已經(jīng)達(dá)到570km/h。速度的提升意味著技術(shù)的進(jìn)步，同時(shí)也意味著機(jī)車高速運(yùn)行遇到的摩擦和磨損問(wèn)題更苛刻。高鐵運(yùn)行阻力的增加與運(yùn)動(dòng)速度的平方成正比，而磨損程度與運(yùn)行速度已不是線性關(guān)系，而是平方或者立方的關(guān)系。85%以上的高鐵技術(shù)故障來(lái)源于工作零部件的過(guò)早磨損，這將直接威脅到高鐵的安全運(yùn)行。因此高鐵潤(rùn)滑問(wèn)題至關(guān)重要。目前國(guó)內(nèi)高鐵所用齒輪油長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，進(jìn)口高鐵專用齒輪油，價(jià)格昂貴，技術(shù)壟斷，技術(shù)的空白所帶來(lái)的沉重的成本壓力，使國(guó)內(nèi)高鐵行業(yè)等行業(yè)對(duì)高鐵專用齒輪油的國(guó)產(chǎn)化需求非常迫切。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種高鐵專用齒輪油及其制備方法。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種高鐵專用齒輪油，包括以下重量百分比的組分：基礎(chǔ)油和添加劑，添加劑的加入量為基礎(chǔ)油的2.632%～5.007%，所述基礎(chǔ)油至少包括三種組分：聚醚80%～90%，烷基萘10%～20%，所述添加劑至少包括七種組分：亞磷酸二丁酯0.3%-1%，苯三唑脂肪胺鹽0.03%-0.3%二烷基二硫代硫酸鉬1%～3%，油溶性石墨烯0.001～0.005%，復(fù)合型抗氧劑0.3～1%，復(fù)合抗泡劑0.001～0.002%，金屬減活劑0.3～0.4%；

優(yōu)選的，包括以下重量百分比的組分：基礎(chǔ)油和添加劑，添加劑的量為基礎(chǔ)油的4.205%，所述基礎(chǔ)油至少包括兩種組分：聚醚85%，烷基萘15%，所述添加劑至少包括七種組分：亞磷酸二丁酯0.7%，苯三唑脂肪胺鹽0.2%，二烷基二硫代硫酸,2%，油溶性石墨烯0.003%，復(fù)合型抗氧劑0.9%，復(fù)合抗泡劑0.002%，金屬減活劑0.4%；

優(yōu)選的，所述聚醚為PAG46；

優(yōu)選的，所述烷基萘為Synesstic 5；

制作高鐵專用齒輪油的方法，包括以下步驟：

（1）、向反應(yīng)釜中投入聚醚、烷基萘，升溫至60～70℃，攪拌8～10分鐘；

（2）、依次投入亞磷酸二丁酯、苯三唑脂肪胺鹽、復(fù)合型抗氧劑、二烷基二硫代硫酸鉬、金屬減活劑、復(fù)合抗泡劑、油溶性石墨烯，恒溫60℃～70℃，攪拌30分鐘，經(jīng)20μm濾袋過(guò)濾后變?yōu)槌善贰?/p>

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明具有優(yōu)異的抗摩性能，摩擦系數(shù)低，能夠使油溫比普通齒輪油降低10℃-20℃，極佳的低溫性能，優(yōu)異的抗氧化性能，優(yōu)異的溫度控制性能，極佳的防銹性能，可生物降解，環(huán)保。尤其是成本低，相較于使用國(guó)外產(chǎn)品，成本能夠降低十幾倍，同時(shí)打破國(guó)外技術(shù)壟斷，有利于產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化。

具體實(shí)施方式

為了更好地理解與實(shí)施，下面詳細(xì)說(shuō)明一種高鐵專用齒輪油及其制備方法：